Como mudar anticongelante em um carro
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Todo motor de combustão interna gera calor durante sua operação. Para alcançar sua operação estável e de longo prazo, esse calor deve ser removido de alguma forma.
Hoje, existem apenas duas maneiras de resfriar os motores, com a ajuda do ar ambiente e com a ajuda do refrigerante. Este artigo se concentrará nos motores resfriados da segunda maneira e nos líquidos usados para resfriamento, ou melhor, na sua substituição.
Desde o próprio advento dos motores de combustão interna (ICEs), até meados do século 20, seu resfriamento foi realizado com água comum. Como corpo de resfriamento, a água é boa para todos, mas tem duas desvantagens: congela em temperaturas abaixo de zero e expõe os elementos da unidade de energia à corrosão.
Para eliminá-los, foram inventados fluidos especiais - anticongelantes, que na tradução significa "não congelante".
O que são anticongelantes
Hoje, a maioria dos anticongelantes é feita à base de etilenoglicol e é dividida em três classes G11 - G13. Na URSS, um líquido foi usado como solução de resfriamento, chamado "Tosol".
Recentemente, surgiram líquidos à base de propilenoglicol. Estes são anticongelantes mais caros, pois possuem propriedades de maior desempenho.
Obviamente, a propriedade mais importante da solução de resfriamento é sua capacidade de não congelar em baixas temperaturas, mas essa não é sua única função, outra função igualmente importante é lubrificar os componentes do sistema de resfriamento e evitar sua corrosão.
Ou seja, para desempenhar as funções de lubrificação e prevenir a corrosão, os anticongelantes contêm uma ampla gama de aditivos que têm uma vida útil longe de ser eterna.
E para que as soluções de refrigeração não percam essas propriedades, essas soluções devem ser trocadas periodicamente.
Frequência de substituição do anticongelante
Os intervalos entre as trocas de refrigerante dependem principalmente do tipo de anticongelante.
As soluções de refrigeração mais simples e baratas da classe G11, que incluem nosso anticongelante, mantêm suas propriedades por 60 quilômetros ou por dois anos. Anticongelantes de grau superior duram mais e precisam ser trocados com muito menos frequência.
Por exemplo, líquidos da classe G12, que podem ser distinguidos externamente pela cor vermelha, não perdem suas propriedades por 5 anos ou 150 quilômetros. Bem, os anticongelantes de propilenoglicol mais avançados, classe G000, atendem pelo menos 13 km. E alguns tipos dessas soluções nunca podem ser alterados. Esses anticongelantes podem ser distinguidos por cores amarelas ou laranja brilhantes.
Lavar o sistema de refrigeração
Antes de substituir o anticongelante, recomenda-se lavar o sistema, pois durante o funcionamento acumulam-se resíduos de sujeira e óleo do motor, que obstruem os canais e prejudicam a dissipação do calor.
A maneira mais fácil de limpar o sistema de refrigeração é a seguinte. É necessário drenar o anticongelante antigo e enchê-lo com água pura por um ou dois dias. Em seguida, drene, se a água drenada estiver limpa e transparente, a solução de resfriamento fresca pode ser derramada.
Mas isso acontece muito raramente, se é que acontece, então depois de lavar o sistema de resfriamento uma vez, você deve lavá-lo novamente. Para acelerar este processo, você pode lavar com um agente de descalcificação.
Depois que esse agente é despejado no sistema de refrigeração, basta que o motor de combustão interna funcione por cerca de 5 minutos, após o qual o sistema de refrigeração pode ser considerado limpo.
Procedimento de substituição do refrigerante
Abaixo está uma mini instrução para quem decide trocar o refrigerante do carro.
- Primeiro, você precisa encontrar um bujão de drenagem. Geralmente está localizado na parte inferior do radiador de resfriamento;
- Substitua sob o orifício de drenagem, algum tipo de recipiente com volume mínimo de 5 litros;
- Desaperte o bujão e comece a drenar o líquido de arrefecimento. Deve-se lembrar que imediatamente após desligar o motor, o líquido de arrefecimento está com uma temperatura muito alta e, se você começar a drenar o líquido imediatamente após desligar o motor, poderá se queimar. Ou seja, antes de iniciar o procedimento de drenagem, seria correto deixar o anticongelante esfriar por algum tempo.
- Após o término da drenagem do líquido, o bujão de drenagem deve ser enrolado;
- Bem, o último procedimento é o enchimento de anticongelante.
Durante o procedimento de substituição do líquido de arrefecimento, é necessário verificar a condição dos componentes do sistema de arrefecimento.
Antes de tudo, você precisa avaliar visualmente a condição de todas as conexões e certificar-se de que elas estão apertadas. Em seguida, você precisa tocar a elasticidade de todas as peças de borracha do sistema de refrigeração por toque.
A capacidade de misturar diferentes tipos de líquidos
A resposta a esta pergunta é muito simples e curta, sem anticongelantes, diferentes tipos podem ser misturados.
Isso pode levar ao aparecimento de alguns depósitos sólidos ou gelatinosos que podem obstruir os canais do sistema de resfriamento.
Além disso, como resultado da mistura, pode ocorrer a formação de espuma da solução de resfriamento, o que pode levar ao superaquecimento das unidades de energia e consequências muito sérias, além de reparos caros.
O que pode substituir o anticongelante
Durante a operação do motor de combustão interna, às vezes ocorre o aperto do sistema de refrigeração e o motor começa a esquentar.
Se você não tiver a oportunidade de resolver rapidamente o problema, precisará completar o líquido de arrefecimento antes de visitar a estação de serviço. Nesse caso, você pode adicionar água pura, de preferência destilada.
Mas devemos lembrar que essa reposição aumenta o ponto de congelamento do anticongelante. Ou seja, se a despressurização do sistema ocorreu no inverno, é necessário eliminar o vazamento o mais rápido possível e trocar a solução de resfriamento.
Quanto refrigerante é necessário para substituir?
A quantidade exata de refrigerante é indicada no manual de instruções de cada modelo de carro. No entanto, existem alguns pontos comuns.
Por exemplo, em motores de até 2 litros, geralmente são usados até 10 litros de líquido de arrefecimento e pelo menos 5 litros. Ou seja, como o anticongelante é vendido em latas de 5 litros, para substituir o refrigerante, você precisará comprar pelo menos 2 latas.
No entanto, se você tem um carro pequeno com um volume de 1 litro ou menos, uma lata provavelmente será suficiente para você.
Resumo
Esperançosamente, este artigo descreve o processo de substituição da solução de resfriamento em detalhes suficientes. Mas, no entanto, neste caso, muitas operações são realizadas da parte inferior do carro e precisam ser realizadas em um poço ou em um elevador.
Portanto, se você não tiver um poço ou elevador na fazenda, a substituição será bastante demorada. Você precisará levantar seu carro e estar preparado para fazer muito trabalho enquanto está deitado de costas embaixo do carro.
Se você não está pronto para suportar esses inconvenientes, nesse caso é melhor usar os serviços de uma estação de serviço. A própria operação de substituição do refrigerante é uma das mais baratas da tabela de preços dos postos de gasolina.
