Como armazenar pneus sem aros?
Com a mudança de estação, os pilotos enfrentam dificuldades associadas não só à aquisição e instalação de um novo conjunto de pneus, mas também ao armazenamento do antigo. O manuseio adequado de um conjunto de borracha não utilizado ajudará a preservar seu desempenho e prolongar sua vida útil. Se você não prestar atenção às recomendações de armazenamento e fizer isso "de qualquer maneira", é improvável que até a borracha mais cara dure muito.
Ao armazenar pneus sem aros, os proprietários de carros cometem os mesmos erros. Se você empilhar pneus uns sobre os outros ou em uma pequena abertura onde dificilmente cabem, isso levará à deformação dos pneus. Eles também podem ser deformados se coisas pesadas forem armazenadas neles. Armazenar a borracha sob luz solar direta ou perto de uma bateria fará com que ela seque. Se você deixar os pneus por muito tempo em uma sala com alta umidade, vestígios de ferrugem começarão a aparecer. E a colocação perto de produtos químicos, solventes e derivados de petróleo levará à perda das propriedades do pneu.
Todas essas consequências do armazenamento incorreto, respectivamente, levam a vários problemas adicionais:
Há dificuldades em instalar o pneu de volta no disco;
Difícil de inflar devido à perda de estanqueidade do encolhimento;
Não pode ser equilibrado
Vida útil reduzida da operação correta.
Um depósito, uma garagem aquecida, uma varanda envidraçada, uma adega seca, um centro especializado em pneus são locais adequados para esses fins. É melhor se for uma sala ventilada onde a umidade e a temperatura constantes (de +10 a +25 graus) sejam mantidas.
Opções inválidas:
Vestíbulo comum perto do apartamento, zona fria no chão, escada.
Em uma garagem não aquecida ou aquecida, mas próxima ao radiador, sob tubos com vazamento, em prateleiras com saliências afiadas, etc.
Varanda sem vidro aberta. O armazenamento nele é semelhante ao armazenamento externo. Os pneus serão afetados pela umidade, vento, luz solar direta e baixas temperaturas. Todos esses fatores podem inutilizar os pneus em apenas uma temporada de armazenamento.
As únicas dificuldades no armazenamento de pneus são manter as condições de armazenamento necessárias e a área bastante grande que os pneus irão ocupar. Se você fizer a manutenção do seu carro constantemente no mesmo centro de serviço, terá a oportunidade de deixar seus pneus para armazenar com eles. Muitas vezes, grandes centros técnicos fornecem esse serviço gratuitamente.
As diferenças entre as borrachas sazonais se manifestam não apenas nos dados operacionais, mas também na composição que é usada para fabricar o produto. Os sapatos de verão podem suportar altas temperaturas, mas, apesar disso, você precisa lembrar que deve ser armazenado em local seco e escuro, a uma temperatura não inferior a zero. E, claro, remova o óleo diesel e outros produtos químicos para outra sala.
Os pneus devem ser completamente limpos de poeira, sujeira, pedras e outros objetos presos antes de serem embalados para armazenamento. Caso contrário, partículas abrasivas podem causar danos irreparáveis ao piso. Após a limpeza e enxágue, os pneus devem ser bem secos, caso contrário, depois de um tempo, gotas de líquido podem provocar o aparecimento de mofo na superfície.
Se você planeja armazenar apenas borracha, sem disco, sua superfície deve ser lubrificada com um agente protetor. Marque o pneu para que você possa instalá-lo facilmente mais tarde. Faça uma marca com a qual você entenderá onde estava a roda.
No armazenamento de pneus, a coisa mais importante a se preocupar é a sua posição. Além disso, é melhor esconder a borracha da radiação ultravioleta, pois ela tem um efeito destrutivo.
Pneus sem suporte de metal são melhor colocados na vertical e girados 2-3 graus a cada 20-30 semanas para que não haja deformações nas áreas mais carregadas. É essa posição dos pneus que ajudará a evitar perder a forma e gastar na compra de novos. É melhor deixar os pneus em uma superfície semicircular durante todo o período de "descanso" (assim você não precisa virá-los regularmente).
É melhor embalar os pneus não em sacos plásticos, mas em sacos feitos de materiais naturais ou caixas têxteis especiais. Isso fornecerá aos pneus a ventilação necessária.
Muitos saem para guardar a borracha em sacos de lixo comuns. Se isso deve ser feito em geral depende das condições em que os pneus serão mantidos. Claro, se você planeja deixar os pneus, por exemplo, em uma varanda sem vidro (sob o sol), as malas podem ajudar. No entanto, você não deve selá-los "firmemente" para evitar a formação de umidade. E bolsas especiais projetadas especificamente para pneus são muito mais caras que o polietileno comum.
É proibido pendurar pneus sem discos, pois isso pode levar a deformações nos pontos de fixação, portanto, esqueça todos os tipos de ganchos, laços, cordas e cantos. De fato, durante esse armazenamento, a geometria dos pneus mudará e, posteriormente, quando instalados na roda, poderá ocorrer despressurização nesses locais e o pneu deixará passar constantemente o ar. Além disso, não empilhe os pneus: os inferiores podem ser deformados e você provavelmente não poderá instalá-los nas rodas novamente.
Organizar pneus para armazenamento sazonal não é difícil e não leva muito tempo. O principal é cuidar disso com antecedência e escolher o melhor lugar. Se for mais fácil para você “dar e esquecer”, então é melhor entrar em contato com um local especializado. Lembre-se, com cuidados adequados e oportunos, os pneus durarão muito mais tempo.
