Test drive Jeep Patriot: pequeno comando
A Jeep, marca off-road de propriedade da Chrysler, já tem um novo modelo básico. Seu nome é Patriot, e o carro mais uma vez demonstra o design clássico do Jeep.
A bússola foi o modelo que deu o rumo aos pequenos modelos da tradicional marca americana. O Jeep Patriot é construído sobre a plataforma tecnológica do já mencionado SUV compacto. Mas enquanto o Compass é mais um SUV urbano e, portanto, provavelmente não atrairá os mais ávidos aficionados por Jeep, o Patriot é clássico, com a maioria das curvas suaves substituídas por bordas de popa.
SUV compacto em estilo Jeep clássico
Surpreendentemente, o Patriot acabou sendo um pouco mais lucrativo do que seu companheiro "chique", o que é outro argumento a seu favor. Por sua vez, porém, o que está sob os lençóis do carro deixa algumas dúvidas de que o nome Jeep seja totalmente apropriado aqui. Sob o capô está um motor montado transversalmente que, em condições normais, aciona apenas as rodas dianteiras - típico de um modelo de classe compacta, mas não de um verdadeiro modelo off-road.
O carro é movido por um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,4 litros já conhecido de modelos como o Sebring, e talvez sua alternativa mais inteligente seja o turbodiesel de quatro cilindros da VW que funciona com tecnologia de bomba injetora. Quando uma perda de tração é detectada pelas rodas dianteiras, parte do torque é automaticamente transferido para o eixo traseiro por meio de uma embreagem de placa controlada eletronicamente. Este último pode ser travado, proporcionando uma distribuição de tração 50/50 para as rodas dianteiras e traseiras - enfim, a marca registrada de qualquer jipe de verdade.
Boa segurança ativa graças ao sistema ESP
Embora este jipe não tenha uma redução de marcha, o veículo faz um excelente trabalho em tarefas off-road, como caminhadas em família. Em superfícies duras, também não há surpresas desagradáveis: o sistema ESP é padrão e o conforto é bastante satisfatório mesmo em transições longas. O Jeep Patriot chegará aos mercados europeus ainda este ano.
Texto: Camada Goetz
Fotos: Jeep
2020-08-29
