rack de teto de carro DIY
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Os trilhos de teto são uma boa opção para prender cargas volumosas no teto. O carro não vai perder na aparência. Os trilhos não afetam o desempenho aerodinâmico e o consumo de combustível. Eles não podem ser removidos do carro (ao contrário de um baú-cesta caseiro, caixa, que são inconvenientes para transportar vazios).
O compartimento de bagagem regular no carro nem sempre satisfaz o motorista. Se você precisar transportar uma carga grande, saia para a natureza, o compartimento de carga principal pode não ser suficiente. Muitos modelos de carros são equipados com trilhos de teto padrão, existem locais de fábrica para instalação. Mas em alguns carros não há furos para fixar trilhos ou travessas. A caixa de bagagem do tipo faça você mesmo no teto de um carro ou um produto original será a saída.
Variedades de troncos
A área de carga em cima do carro geralmente é usada com pouca frequência: um bicicletário, por exemplo, pode ser necessário várias vezes ao ano. Portanto, os proprietários preferem estruturas removíveis que sejam fáceis de instalar, se necessário, e igualmente fáceis de desmontar. Qualquer porta-malas reduz o desempenho aerodinâmico do carro, aumenta o consumo de combustível e pode dificultar o controle.
Os produtos diferem em design, material, tipo de instalação e finalidade. Dependendo da carga planejada para ser transportada, escolha o tipo de bagagem. Para viagens longas, será conveniente usar um expedicionário, se for planejado um único transporte de uma lata ou rodas, basta instalar um perfil longitudinal ou transversal.
Por design
Os desenhos mais comuns:
- barras transversais;
- caixa de ônibus;
- encaminhamento;
- especializado.
Suporte de bicicleta
Os racks de teto Specialized são projetados para transportar itens específicos e possuem travas, fixadores e correias especiais, por exemplo, para instalar um barco ou bicicleta. Nem sempre é possível transportar carga de grandes dimensões no teto (de acordo com as regras, a parte saliente do porta-malas na frente não deve ficar mais de 20 cm acima do pára-brisa, a carga não deve se projetar atrás das dimensões gerais do carro) . Para transporte em grande escala, é melhor usar uma barra de reboque e um trailer.
Os compartimentos expedicionários são cestos com laterais que são instalados em travessas (trilhos) ou possuem design individual e são instalados no teto.
Autoboxes são duros e macios. Compartimentos fechados leves são feitos sob uma determinada marca, têm formas ideais para nivelar a diminuição da aerodinâmica e são fornecidos fixadores. Os baús de guarda-roupa rígidos são destinados ao transporte de coisas pessoais.
Barras transversais. A classe mais comum é uma estrutura soldada ou de pvc na forma de tiras instaladas transversalmente. Nos painéis transversais, você pode prender a carga, instalar uma cesta ou um baú com lateral. O design universal é adequado para o transporte de cargas de formato irregular.
Nomeação
Para microônibus, são usados trilhos de teto e barras transversais de aço, que podem suportar até 150 kg de peso em dois suportes. Para carros de passeio, o peso padrão da bagagem (juntamente com o peso do porta-malas) é de até 75 kg.
Caixas plásticas montadas em barras de alumínio podem ser carregadas até 70 kg. Se plástico leve for usado para as travessas, a capacidade total de carga não deve exceder 50 kg.
De acordo com art. 12.21 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, a carga no teto deve ser rigidamente fixada, não deve alterar o centro de gravidade do carro, obstruir a visão. Se a carga ultrapassar as dimensões do carro na frente e atrás em mais de 1 metro, nas laterais em mais de 0,4 m, é necessário pendurar luzes de aviso de marcação e um sinal de “carga superdimensionada” ao redor do perímetro.
De acordo com o material
A capacidade de carga do tronco depende do material de fabricação: quanto mais macio o material, menos peso pode ser instalado nele.
As cestas de aço são pesadas, difíceis de montar e remover, mas capazes de suportar 150 kg. Se sobrecarregados ou mal distribuídos, os fixadores da barra transversal podem dobrar o teto.
Rack de teto
As travessas de alumínio são o material mais comum, não oxidam, são leves, suportam cargas de até 75 kg. Se eles se dobrarem devido à grande gravidade, o telhado será dobrado.
Fabricado em plástico ABS. Painéis leves e rígidos são usados para trilhos longitudinais, produtos com inserto de metal podem suportar a carga máxima. Os trilhos são instalados em locais regulares.
Como fazer seu próprio rack de teto
Uma boa opção para economizar seria a fabricação de bagageiros. Vantagens:
- disposição do compartimento para necessidades específicas;
- facilidade de desmontagem, para remessas individuais;
- instalação nas barras transversais de uma grade ou uma caixa rígida que protege as coisas.
Antes do trabalho, a forma da estrutura é cuidadosamente medida de acordo com as dimensões do carro. Para um teto com mais de 2 metros de comprimento, você precisa de um porta-malas para 6 suportes, para sedãs e hatchbacks, basta fazer 4 fixadores. Você pode desenhar um desenho de um rack de teto de carro com suas próprias mãos, pode fazer um esboço da Internet ou criá-lo.
O que você precisará?
Para um tronco caseiro, é utilizado um perfil de alumínio, com seção de 20x30. As estruturas de tubos são tomadas, se uma placa for fornecida no porta-malas, como um rack de proteção superior. Para travessas e travessas, é usado um perfil quadrado. O que será necessário:
- máquina de solda semiautomática;
- roleta, régua;
- moedor com um conjunto de discos;
- broca, broca;
- chapas de aço para fabricação de fixadores;
- primer, pintura do carro.
Itens para trabalhar
O melhor lugar para montar a estrutura serão as calhas. As braçadeiras são montadas em um dreno, não é necessário perfurar um telhado.
Processo de fabricação
Primeiro você precisa fazer os trilhos, que se tornarão a estrutura de suporte. A base pode ser feita em torno do perímetro do telhado e as travessas soldadas nele. E você pode limitar-se a duas ripas, nas quais serão soldadas 2-5 ripas transversais de alumínio. A bota com cantos aerodinâmicos minimiza o coeficiente aerodinâmico, mas aumenta o peso do compartimento. Nas travessas você pode instalar um organizador ou caixa fechada.
Plano de trabalho:
- Meça e corte um perfil de alumínio - 2 tiras longitudinais, 3 transversais.
- Limpe os cortes. Se a base estiver aberta, você pode dobrar as extremidades, instalar tampões de plástico, encher com espuma.
- Solde a base das tiras longitudinais e transversais.
- Limpe as costuras. O alumínio não precisa ser tratado com anticorrosivo.
- Reforce a estrutura com fibra de vidro, que é aplicada na espuma e colada nas travessas.
- Pinte a base.
Se o tronco estiver na forma de uma cesta, você precisará soldar a base superior de um perímetro menor, soldar as tiras laterais na parte inferior, dobrar as tiras (para obter um cone) e soldar a borda superior. Embora isso não seja uma boa ideia, pois será difícil remover o porta-malas, o compartimento será pesado, o que afetará negativamente a capacidade geral de carga.
Montagem no teto do carro
A instalação no telhado é realizada em fixadores montados no dreno. As braçadeiras são pré-preparadas, que, por um lado, estão firmemente presas ao teto e, por outro lado, seguram o tronco. Para grampos, são usadas placas de aço (como opção, você pode usar um grampo para um silenciador). A peça é adequada para fixação no compartimento de carga, possui ótima rigidez.
Você pode instalar o rack de teto diretamente nos trilhos do teto. Isso exigirá 4-6 placas de montagem e um conjunto de parafusos. Você pode usar fixadores de fábrica com um cadeado. Isso permitirá que você remova e instale rapidamente o porta-malas nos trilhos longitudinais e transversais. Por exemplo, o modelo Desna é um baú de aço, possui fixadores universais, com dupla fixação, os fixadores podem ser girados para cima e para baixo.
Além de fixadores de fábrica - o design tem uma fechadura e abre com uma chave. No caso de grampos caseiros, os fixadores precisarão ser soldados, o que é inconveniente, ou fixados em parafusos ou “cordeiros”.
Como fazer e instalar trilhos de teto
A maioria dos modelos possui trilhos de teto regulares ou locais para sua instalação. As aberturas técnicas no telhado são fechadas com bujões de plástico. Ao instalar o guarda-corpo ou réplica original, os fixadores correspondem ao modelo. Se você não quiser gastar dinheiro com um produto da loja, pode fazer alças de bagagem caseiras.
Rack de teto
Os trilhos de teto são uma boa opção para prender cargas volumosas no teto. O carro não vai perder na aparência. Os trilhos não afetam o desempenho aerodinâmico e o consumo de combustível. Eles não podem ser removidos do carro (ao contrário de um baú-cesta caseiro, caixa, que são inconvenientes para transportar vazios).
Transversal
A barra transversal é um painel de aço ou plástico, que é fixado em ambas as extremidades no teto do carro ou no corrimão. Dependendo do tipo de fixação, cada trava é presa ao teto com 1-2 parafusos ou travas.
O acabamento do painel plástico pode ser cromado, pintado de preto. Para sedãs, hatchbacks, duas barras transversais são suficientes, para peruas, SUVs, três são necessárias. O design geral permite instalar uma carga de até 100 kg no telhado.
Longitudinal
Grade longitudinal - um painel instalado na direção da máquina ao longo da borda do dreno. Se o local sob o tronco regular for fechado com um bujão, o orifício é desengordurado antes da montagem do corrimão e vedado durante a instalação do suporte.
Se não forem fornecidas grades, os painéis podem ser feitos de forma independente ou comprados em uma loja. Ao montar no telhado, você precisará perfurar metal, tratar os pontos de inserção do suporte com um desengordurante. Para evitar vazamento de água, eles são tratados adicionalmente com um selante.
Prós e contras de um rack de teto de fabricação própria
A principal vantagem de um baú caseiro é o custo do orçamento. Você pode fazer uma cesta com materiais improvisados. O desenho em si é extremamente simples.
Rack de teto
É difícil colocar o porta-malas no caso quando o carro não é fornecido com um porta-malas: você terá que violar a integridade do teto, montar grampos e suportes.
Existem mais desvantagens para produtos caseiros:
- Uma forma desequilibrada do porta-malas aumentará automaticamente o consumo de combustível. Há vento, em velocidade na pista, o controle se deteriora.
- Cálculos incorretos da capacidade de carga podem levar ao fato de que as ripas são dobradas, o telhado é deformado.
- A instalação de grampos sem processamento sequencial de metal pode provocar corrosão e levar à entrada de umidade no habitáculo.
Se não houver experiência em soldagem, é difícil fazer uma base forte, embora simples, de 5 pranchas.
Dicas para operação e reparo
Os trilhos do teto são considerados não apenas peças com foco estreito na configuração, mas também um elemento de ajuste. Painéis padrão cromados dão ao carro uma aparência finalizada. As peças são instaladas uma vez, elas não afetam o desempenho do carro.
O bagageiro do teto é removido sempre que não for mais necessário transportar carga. É importante que a instalação e a desmontagem não demorem muito tempo. Para isso, é necessário monitorar a condição das travas, se forem utilizadas travas, verificar seu desempenho.
O tronco é reparado em dois casos: se for necessário renovar o revestimento de toda a travessa ou se a chapa de aço estiver dobrada ou começar a corroer. Quando uma rachadura aparece na travessa, a peça muda. Os painéis podem ser soldados, mas isso reduzirá a capacidade total de carga do compartimento em 50%.
