Honda, Yamaha, KTM e Piaggio estão trabalhando juntas em baterias portáteis. Misericórdia, finalmente nos dê scooters

Honda, Yamaha, KTM e Piaggio assinaram um acordo pelo qual planejam trabalhar juntos para substituir as baterias de scooters e motocicletas elétricas. Os Quatro Grandes japoneses formaram uma aliança semelhante. Enquanto isso, os novos fornecedores não estão prestando atenção às soluções recomendadas e estão lutando por carteiras de clientes.

Honda, Yamaha, Piaggio e KTM – colaboração para melhorar ou desacelerar o mercado?

Quem olha para o mercado de scooters e motocicletas elétricas verá que as grandes empresas conhecidas por seus modelos a combustão não contam com isso, a não ser a Harley-Davidson. Os Quatro Grandes do Japão correm, inventam alianças e o mercado é conquistado por novos fabricantes da China, Taiwan, Europa, EUA ...

Agora, Honda, Yamaha, KTM e Piaggio decidiram formar um consórcio que desenvolverá um padrão de substituição de bateria para scooters, motocicletas e veículos de três e quatro rodas. Seu objetivo é “promover o uso generalizado de motocicletas leves elétricas” e “promover um ciclo de vida de bateria mais sustentável”. A organização terá início em maio de 2021.

Não está claro se o novo consórcio irá de alguma forma duplicar o trabalho da organização japonesa ou oferecer soluções voltadas para a Europa. A ideia de baterias substituíveis adequadas para scooters e motocicletas de diferentes fabricantes é inovadora. O problema é que isso está programado para maio de 2021. começar Trabalhar significa que Niu, Super Soco ou Energica irão introduzir novos modelos na sua oferta sem qualquer recomendação ou orientação.

E Honda, Yamaha, Piaggio e KTM estão apenas começando a discutir ...

Foto de abertura: Yamaha YZ250F, protótipo de enduro elétrico da Yamaha (c)