Óleo de dois tempos para óleo diesel. Por que e quanto adicionar?
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Por que os proprietários de carros a diesel adicionam óleo ao combustível?
A pergunta mais importante e razoável: por que, de fato, adicionar óleo de dois tempos para motores a gasolina a um motor de quatro tempos e até mesmo a diesel? A resposta aqui é bem simples: melhorar a lubricidade do combustível.
O sistema de combustível de um motor diesel, independentemente do design e da fabricação, sempre possui um elemento de alta pressão. Em motores mais antigos, esta é a bomba de injeção. Os motores modernos são equipados com bicos de bomba, nos quais o par de êmbolos é instalado diretamente no corpo do bico.
Um par de êmbolos é um cilindro e pistão ajustados com muita precisão. Sua principal tarefa é criar uma tremenda pressão para injeção de combustível diesel no cilindro. E mesmo um leve desgaste do par leva ao fato de que a pressão não é criada e o fornecimento de combustível aos cilindros é interrompido ou ocorre incorretamente.
Um elemento importante do sistema de combustível é a válvula injetora. Esta é uma peça tipo agulha encaixada com muita precisão no orifício bloqueável, que deve suportar uma pressão enorme e não permitir que o combustível passe para o cilindro até que um sinal de controle seja dado.
Todos esses elementos carregados e de alta precisão são lubrificados apenas com óleo diesel. As propriedades lubrificantes do combustível diesel nem sempre são suficientes. E uma pequena quantidade de óleo de dois tempos melhora a situação de lubrificação, o que prolonga a vida útil dos componentes e peças do sistema de combustível.
Qual óleo escolher?
Existem várias regras que devem ser seguidas na hora de escolher o óleo para não prejudicar o motor e ao mesmo tempo não pagar a mais.
- Não considere óleos JASO FB ou API TB ou abaixo. Esses lubrificantes para motores 2T, apesar de seu baixo custo, não são adequados para um motor diesel, especialmente equipado com filtro de partículas. Os óleos FB e TB não possuem teor de cinzas suficientemente baixo para o funcionamento normal de um motor diesel e podem criar depósitos nas partes do grupo cilindro-pistão ou na superfície dos bicos injetores.
- Não há necessidade de comprar óleos para motores de barco. Não faz sentido. Eles são muito mais caros que os lubrificantes para motores convencionais de dois tempos. E em termos de propriedades lubrificantes, nada é melhor. O alto preço dessa categoria de lubrificantes deve-se à sua propriedade de biodegradação, relevante apenas para proteger os corpos d'água da poluição.
- Ideal para uso em motores a diesel são óleos da categoria TC de acordo com API ou FC de acordo com JASO. Hoje, os lubrificantes TC-W são os mais comuns e podem ser adicionados com segurança ao óleo diesel.
Se houver uma escolha entre óleo caro para barco e óleo barato de baixo nível, é melhor pegar um caro ou não levar nada.
Proporções
Quanto óleo de XNUMX tempos adicionar ao combustível diesel? As proporções para a mistura são derivadas apenas com base na experiência dos proprietários de automóveis. Não há dados cientificamente comprovados e testados em laboratório sobre esta questão.
A proporção segura ideal e garantida é o intervalo de 1:400 a 1:1000. Ou seja, para 10 litros de combustível, você pode adicionar de 10 a 25 gramas de óleo. Alguns motoristas tornam a proporção mais saturada, ou vice-versa, adicionam muito pouca lubrificação a dois tempos.
É importante entender que a falta de óleo pode não dar o efeito desejado. E o excesso causará entupimento do sistema de combustível e partes do CPG com fuligem.
Revisões do proprietário do carro
É difícil encontrar críticas negativas sobre o uso de óleo de dois tempos no diesel. Basicamente, muitos proprietários de carros falam sobre a mesma coisa:
- o motor funciona subjetivamente mais suave;
- melhor início de inverno;
- com o uso prolongado de óleo de dois tempos, especialmente se você começar a usá-lo com baixa quilometragem, o sistema de combustível dura mais do que a média de um determinado modelo de carro.
Os proprietários de carros com filtros de partículas notam uma diminuição na formação de fuligem. Ou seja, a regeneração ocorre com menos frequência.
Em resumo, se feito corretamente, adicionar óleo de dois tempos ao diesel terá um efeito positivo no sistema de combustível do motor.
