Limpadores. Problemas e soluções

Os limpadores de para-brisa de carros parecem para muitos um detalhe que não precisa ser observado com muita atenção. O fato de que os limpadores exigem manutenção e podem causar problemas só é lembrado quando eles começam a agir.

E isso geralmente acontece no momento mais inoportuno - durante uma chuva ou nevasca. De repente, eles começam a ficar presos, sujam o vidro ou simplesmente se recusam a funcionar. Devido à acentuada deterioração da visibilidade, a condução torna-se difícil e até perigosa. Então fica claro que os limpadores não são uma coisa secundária, mas um importante elemento de segurança.

Portanto, todo motorista deve saber quais problemas os limpadores de para-brisa podem causar e como resolvê-los.

Limpeza de vidro irregular

Este é um dos problemas mais comuns do limpador. Na maioria das vezes, está associado ao desgaste dos cílios - lâminas de borracha que deslizam diretamente no vidro. Duas bordas longitudinais funcionam alternadamente quando a escova se move em uma direção ou outra. Aos poucos eles são apagados e perdem a capacidade de captar toda a sujeira e água.

Como resultado, o vidro é limpo de forma desigual, deixando manchas nele. Nesse caso, você precisa substituir completamente os elásticos ou os limpadores. Não espere até que o chicote esteja tão desgastado que sua parte de trabalho comece a se soltar. Isso pode fazer com que seu para-brisa seja arranhado.

As estrias no vidro geralmente aparecem devido à sujeira aderida aos cílios. Tente lavar os pincéis com água e sabão e, em seguida, limpe a borracha com álcool.

Outra causa de estrias no vidro podem ser rachaduras na borracha. Normalmente, as rachaduras ocorrem quando as escovas se movem sobre o vidro com sujeira seca e, no inverno, sobre uma superfície congelada. No segundo caso, a solução pode ser comprar toalhetes revestidos com grafite.

Se as gotas de água permanecerem no vidro apesar da operação do limpador, não se apresse em culpar os limpadores. Eles não são capazes de remover a água do vidro coberto com sujeira gordurosa. Muito provavelmente, você só precisa lavar e secar bem o vidro para que a sujeira acumulada não retenha água e impeça que os limpadores façam seu trabalho.

Acontece que grandes manchas turvas ou gordurosas aparecem no vidro, que não são removidas pelos limpadores. É possível que óleo ou outro líquido viscoso tenha entrado nas escovas. Procure limpar e desengordurar as escovas, e lave o vidro com produtos de limpeza. Se o problema persistir, é provável que os limpadores estejam soltos no vidro devido à deformação. Neste caso, eles terão que ser substituídos.

Para limpadores de estrutura, a causa da limpeza irregular pode ser dobradiças da estrutura desgastadas ou sujas. As lâminas de borracha são pressionadas de forma desigual contra o vidro e manchas podem permanecer no vidro. Tente limpar as dobradiças. Se isso não funcionar, então os limpadores precisam ser substituídos. Os limpadores de para-brisa sem moldura estão livres dessa desvantagem.

Afrouxamento, empurrões e emperramento

A frouxidão dos limpadores se fará sentir com uma batida característica. Nos limpadores de quadro, a trela na qual a escova está presa geralmente é afrouxada. O motivo também pode estar no adaptador de montagem. Como resultado, quando o carro está se movendo em alta velocidade, o fluxo de ar é capaz de levantar a escova.

Se forem observados solavancos no movimento dos limpadores, primeiro diagnostique e ajuste a posição das escovas em relação ao vidro e o grau de pressão. Levará alguns minutos e o problema provavelmente será resolvido. Caso contrário, você terá que remover o trapézio, limpar e lubrificar suas dobradiças. também diagnosticar a facilidade de rotação do motor, ele também pode precisar de lubrificação. E, claro, não se esqueça do redutor. A braçadeira pode ser ajustada dobrando levemente a trela com um alicate.

Se os limpadores emperrarem no início, estacionarem em uma posição arbitrária ou voarem para fora do vidro, colidindo com a vedação, isso geralmente indica desgaste das alavancas ou caixa de engrenagens, jogo nas buchas do trapézio e outros problemas com a unidade. Muito provavelmente, a limpeza e a lubrificação não serão possíveis. Se você ignorar a situação, o problema pode ser agravado pela falha do motor de combustão interna.

O funcionamento anormal dos limpadores em diferentes modos também pode ser causado por problemas no circuito elétrico e de controle. diagnostique os relés, escovas do ICE do drive, certifique-se de que os contatos no conector através do qual a alimentação é fornecida ao ICE sejam confiáveis.

Acontece que os limpadores não retornam à sua posição original devido à operação incorreta do interruptor de limite ICE.

Além disso, o motivo do comportamento fora do padrão dos limpadores pode ser erros de instalação.

Características de operação no inverno

No inverno, geada, neve e gelo aumentam o incômodo dos limpadores de para-brisa. Muitas vezes, os limpadores congelam firmemente no vidro e, quando ligados, duas opções são possíveis. Se o drive ICE for poderoso o suficiente, ele pode arrancar as escovas, mas os elásticos provavelmente serão danificados de forma irreparável. Na segunda opção, as escovas permanecerão no lugar e o motor de combustão interna queimará devido a um aumento acentuado da carga.

Para evitar tais problemas, você precisa umedecer os elásticos da escova com fluido de lavagem do para-brisa não congelante. Isso irá limpá-los do gelo e torná-los mais elásticos, as escovas funcionarão normalmente sem riscar o vidro. É ainda melhor levar as escovas para casa à noite e as juntas de acionamento para funcionar com o WD-40.

Alguns aconselham manchar os elásticos com silicone, o que não permitirá que os pincéis congelem. Mas você não deve fazer isso se não quiser que a sujeira da estrada grude no silicone e depois caia no vidro, manchando e arranhando. Além disso, você não deve usar óleo de motor de combustão interna, que terá que ser removido do vidro com um solvente.

É absolutamente inaceitável usar água quente para combater o gelo. Claro, será possível liberar as escovas, mas o para-brisa pode não suportar uma queda acentuada de temperatura e rachaduras.

É possível prolongar a vida útil dos limpadores

Como o custo dos limpadores não é tão alto, muitos motoristas preferem não pensar nesse problema e trocar as escovas regularmente - no outono e na primavera - ou à medida que se desgastam.

Mas se você ainda deseja proteger os limpadores do desgaste prematuro, precisa seguir algumas regras simples.

Os limpadores de para-brisa devem ser ajustados para a intensidade da chuva. Não se esqueça de usar uma lavadora.

Evite correr a seco. Ao esfregar contra uma superfície de vidro seca, as bordas de trabalho das lâminas de borracha se desgastam rapidamente. De tempos em tempos, remova a sujeira que se acumula na parte inferior do para-brisa, onde estão estacionados os limpadores.

Limpe seu copo regularmente e mantenha-o livre de sujeira, neve e gelo para manter seus cílios livres de manchas.

A escolha certa de pincéis

A escolha errada de escovas para substituição pode levar ao funcionamento incorreto do limpador.

Alguns fabricantes usam montagens não padrão. Como resultado, embora as travas prendam os limpadores em uma coleira, as escovas ainda ficam penduradas.

Alguns motoristas experimentam instalando pincéis maiores do que o pretendido. Como resultado, eles simplesmente não se encaixam nas dimensões do para-brisa e se agarram à vedação ou aumentam a carga no motor de combustão interna e no acionamento como um todo. O resultado pode ser um movimento lento ou brusco.

As escovas sem moldura AeroTwin são práticas e confiáveis ​​e podem ser recomendadas para uso. Mas se o seu para-brisa tiver uma grande curvatura, eles podem não se encaixar o suficiente na superfície, o que afetará negativamente a qualidade da limpeza.

Não compre pincéis baratos de baixa qualidade. Será um desperdício de dinheiro. Eles não durarão muito e, em alguns casos, serão completamente inutilizáveis.