Motores Chevrolet Rezzo
Em nosso país, as minivans não são muito populares. Ao mesmo tempo, alguns modelos encontram grande apoio entre os motoristas. Esse caso é o Chevrolet Rezzo.
Este carro encontrou seu consumidor entre os motoristas domésticos. Vamos analisá-lo com mais detalhes.
Revisão Chevrolet Rezzo
Este carro foi produzido pela empresa coreana Daewoo, a partir de 2000. Foi criado com base no Nubira J100, era um sedã de bastante sucesso na época. Como o Nubira J100 é um projeto conjunto, pode-se dizer que engenheiros de diferentes países participaram do desenvolvimento da minivan:
- o chassi foi criado no Reino Unido;
- motor na Alemanha;
- o projeto foi feito por especialistas de Turim.
Todos juntos formavam um grande carro. Era adequado para viagens em família a qualquer distância. Foram oferecidas duas configurações, diferindo principalmente no equipamento interior.
Desde 2004, uma versão reestilizada do modelo foi produzida. Basicamente, difere apenas na aparência. Em particular, os designers removeram a angularidade das formas. Como resultado, o carro começou a parecer mais moderno.
motores
Apenas uma unidade de energia A16SMS foi instalada neste modelo. Todas as diferenças entre as modificações diziam respeito principalmente ao conforto da cabine e algumas opções adicionais. Na tabela você confere todas as principais características do motor instalado no Chevrolet Rezzo.
| Cilindrada do motor, cc | 1598 |
|---|---|
| Torque máximo, N * m (kg * m) em rpm. | 145 (15) / 4200 |
| Potência máxima, hp | 90 |
| Combustível utilizado | Gasolina AI-95 |
| Consumo de combustível, l / 100 km | 8.3 |
| Tipo do motor | Inline, 4 cilindros |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Emissão de CO2 em g / km | 191 |
| Adicionar. informação do motor | injeção de combustível multiporta, DOHC |
| Potência máxima, h.p. (kW) em rpm | 90 (66) / 5200 |
| Supercharger | Não |
Por favor, note que os indicadores são os mesmos para quaisquer modificações. As configurações do motor não foram alteradas.
Se você precisar verificar o número do motor, ele pode ser encontrado no bloco de cilindros. Ele está localizado acima do filtro de óleo, logo atrás do tubo de escape esquerdo.
Falhas típicas
Não há problemas especiais com o motor, se você segui-lo em tempo hábil, quase não há avarias. Os nós mais vulneráveis:
- correia dentada;
- Válvula
- anéis de óleo.
Vamos analisá-los separadamente.
A correia dentada precisa ser substituída em um intervalo de 60 mil quilômetros. Mas, muitas vezes, há situações em que ele falha antes. Certifique-se de verificar a condição deste nó em cada manutenção programada. Se ocorrer uma quebra, o seguinte será afetado:
- Válvula
- guias;
- pistões.
Como resultado, você precisará capitalizar completamente o motor.
As válvulas podem queimar, são feitas de metal pouco resistente. Como resultado, obtemos válvulas queimadas. Além disso, se a correia dentada quebrar ou o sistema de distribuição for derrubado, eles podem entortar. Observe que você pode encontrar válvulas "esportivas" para este modelo à venda, elas custam uma vez e meia mais caras, mas ao mesmo tempo são mais confiáveis \uXNUMXb\uXNUMXbe duram mais.
Os anéis raspadores de óleo tendem a mentir. Isso geralmente acontece depois de uma longa parada. Você pode tentar enganá-los. Mas, isso nem sempre é possível fazer.
O resto dos nós são bastante confiáveis. Às vezes, há falhas no sensor, mas isso geralmente é um problema pouco frequente. Às vezes, sob carga, o óleo pode consumir, o motivo está nos mesmos anéis raspadores de óleo e / ou vedações da haste da válvula.
Manutenção
Os acessórios podem ser adquiridos sem problemas e restrições. Além disso, seu custo é baixo, o que simplifica muito a manutenção do carro. Você pode escolher entre peças originais e contratuais.
Não há problemas com reparos. Todos os nós estão convenientemente localizados, não há necessidade de desmontar metade do compartimento do motor para substituir o filtro de óleo. Todo o trabalho de reparo pode ser feito na garagem, apenas uma máquina especial é necessária para retificar o virabrequim.
O trabalho programado mais frequente pode ser chamado de substituição do óleo e do filtro do motor. Este trabalho é feito a cada 10000 quilômetros. O ideal é usar óleo sintético gm 5w30 para reposição, é recomendado pelo fabricante. O filtro pode ser retirado do Chevrolet Lanos se você não encontrar o original. Tecnicamente, eles são idênticos.
a correia dentada é substituída em cerca de 60 milhas. Mas, na prática, é necessário antes. Certifique-se também de verificar a condição do filtro de combustível. Seu entupimento pode levar a um aumento da carga na bomba e sua falha. Para evitar problemas, não abasteça em postos que você não conhece.
Tuning
Normalmente, esta unidade de energia é simplesmente impulsionada. Furar cilindros e fazer outras intervenções bárbaras não vale a pena, pois o metal do bloco é fino e macio. Como resultado, há um problema com o tédio.
Ao forçar, os seguintes componentes são instalados em vez dos padrão:
- controlador eletrônico BORMAN Chip;
- receptor BORMAN BOOST;
- volante BORMAN S;
- Sensor ECO AFR;
- desmontagem do catalisador e instalação de um mais forte.
Certifique-se de calibrar e ajustar. Como resultado, a velocidade de aceleração aumenta em 15%, a velocidade máxima em 20%.
Às vezes, eles também produzem ajuste de chip. Nesse caso, ao piscar a unidade de controle padrão, a potência do motor é aumentada. A principal desvantagem é o desgaste acelerado dos componentes do motor.
Modificações mais populares
Não houve modificações no motor de combustão interna, a unidade de potência A16SMS foi instalada em todas as versões do carro. Ao mesmo tempo, todas as variantes do Chevrolet Rezzo têm as mesmas características do motor. Portanto, não vale a pena discutir a escolha dos motoristas em termos de avaliação do motor.
Devido ao alto nível de confiabilidade e conforto, os motoristas preferem comprar o Elite +. O carro tem um interior mais confortável. Também fica mais bonito na estrada, e a ótica de LED também apareceu aqui.
A melhor opção é a versão de 2004, produzida após o restyling. Esta versão foi comprada com mais frequência.
