Motor VW ABU
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O motor Volkswagen 1.6 ABU de injeção única de 1.6 litros foi produzido de 1992 a 1994 e foi instalado na terceira geração dos modelos Golf e Vento, bem como no Seat Ibiza e Cordoba. Havia uma versão atualizada desta unidade de energia sob seu índice AEA.
A linha EA111-1.6 inclui motores de combustão interna: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA e CFNB.
Características técnicas do motor VW ABU 1.6 mono injeção
Volume exato | 1598 cm³ |
Sistema de energia | injeção única |
Potência do motor de combustão interna | 75 hp |
Torque | 126 Nm |
Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
Estúpido | alumínio 8v |
Calibre | 76.5 milímetros |
Pistão | 86.9 milímetros |
Taxa de compressão | 9.3 |
Características do motor de combustão interna | SOHC |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | um cinto |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 4.0 litros 5W-40 |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 1 |
Recurso aproximado | 320 000 km |
Consumo de combustível Volkswagen 1.6 ABU
No exemplo de um Volkswagen Golf 3 1993 com transmissão manual:
Cidade | litros 10.7 |
Track | litros 6.2 |
Misto | litros 7.6 |
Quais carros foram equipados com o motor ABU 1.6 l
Golfe 3 (1H) | 1992 – 1994 |
Vento 1 (1H) | 1992 – 1994 |
Córdoba 1 (6K) | 1993 – 1994 |
Ibiza 2 (6K) | 1993 – 1994 |
Desvantagens, avarias e problemas do VW ABU
Os principais problemas para o proprietário são causados por falhas no funcionamento do sistema de monoinjeção
Em velocidades flutuantes do motor, observe o potenciômetro de posição do acelerador
Em segundo lugar estão as falhas no sistema de ignição, aqui não é muito confiável.
Eletricamente, o sensor de temperatura do líquido refrigerante geralmente falha.
As avarias restantes geralmente estão associadas a fiação ou acessórios.