Motor VW AEE
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O motor Volkswagen 1.6 AEE de 1.6 litro foi montado na fábrica da empresa de 1995 a 2000 e instalado em modelos populares da empresa como Golf 3, Vento, Caddy 2 e Polo 3. Esta unidade é conhecida em nosso país principalmente pela primeira geração de Skoda Octavia.
A linha EA111-1.6 inclui motores de combustão interna: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA e CFNB.
Especificações do motor VW AEE 1.6 litros
Volume exato | 1598 cm³ |
Sistema de energia | injetor |
Potência do motor de combustão interna | 75 hp |
Torque | 135 Nm |
Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
Estúpido | alumínio 8v |
Calibre | 76.5 milímetros |
Pistão | 86.9 milímetros |
Taxa de compressão | 9.8 |
Características do motor de combustão interna | SOHC |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | cinto |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 4.0 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 3 |
Recurso aproximado | 330 000 km |
Consumo de combustível Volkswagen 1.6 AEE
No exemplo de um Volkswagen Golf 3 1996 com transmissão manual:
Cidade | litros 10.5 |
Track | litros 6.0 |
Misto | litros 7.3 |
Quais carros foram equipados com o motor AEE 1.6 l
Carrinho 2 (9K) | 1996 – 2000 |
Golfe 3 (1H) | 1995 – 1997 |
Pólo 3 (6N) | 1995 – 1999 |
Vento 1 (1H) | 1995 – 1998 |
Córdoba 1 (6K) | 1997 – 1998 |
Ibiza 2 (6K) | 1997 – 1999 |
Otávia 1 (1U) | 1996 – 2000 |
Felícia 1 (6U) | 1995 – 2001 |
Desvantagens, avarias e problemas do VW AEE
A maioria dos problemas para os proprietários é causada por um sistema de ignição não confiável.
Além das falhas do distribuidor, etc., a fiação geralmente simplesmente apodrece aqui
A unidade de controle do motor mal localizada geralmente falha
A razão para a velocidade flutuante do motor geralmente é a contaminação do acelerador ou IAC
Regularmente aqui você tem que trocar o termostato e o sensor de temperatura do anticongelante