Motor Volvo B4204S3
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O motor Volvo B2.0S16 de 4204 litros e 3 válvulas foi produzido pela empresa de 2006 a 2012 e foi instalado nos modelos da plataforma Focus 2, ou seja, C30, S40 e V50, além do sedã S80. Esse motor e sua versão FlexiFuel B4204S4 eram essencialmente clones da unidade de energia AODA.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4184S11 и B4204T6.
Especificações do motor Volvo B4204S3 2.0 litros
| Volume exato | 1999 cm³ |
| Sistema de energia | injetor |
| Potência do motor de combustão interna | 145 hp |
| Torque | 185 - 190 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 87.5 milímetros |
| Pistão | 83.1 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.8 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | não |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 4.3 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
O peso do catálogo do motor B4204S3 é de 125 kg
O número do motor B4204S3 está localizado na parte traseira, na junção do motor com a caixa
Consumo de combustível Volvo B4204S3
Usando o exemplo de um Volvo C30 2008 com transmissão manual:
| Cidade | litros 10.2 |
| Track | litros 5.8 |
| Misto | litros 7.4 |
Quais carros foram equipados com o motor B4204S3 2.0 l
| C30 I (533) | 2006 – 2012 |
| S40 II (544) | 2006 – 2012 |
| S80 II (124) | 2006 – 2010 |
| V50 I (545) | 2006 – 2012 |
| V70 III (135) | 2007 – 2010 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna B4204S3
O problema mais famoso deste motor é o queimador de óleo devido à ocorrência de anéis.
Em segundo lugar em termos de massa estão sempre os flaps de turbulência na admissão
Além disso, as velocidades de marcha lenta geralmente flutuam aqui e o acelerador elétrico geralmente é o culpado
A bomba de combustível ou regulador de pressão de combustível falha devido a combustível de baixa qualidade
Após 200 mil quilômetros, a corrente de distribuição e o regulador de fase geralmente precisam ser substituídos
