Motor Toyota 7M-GE
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O motor Toyota 3.0M-GE de 24 litros e 7 válvulas foi produzido pela empresa de 1986 a 1992 e foi instalado em modelos populares da empresa japonesa como Supra, Chaser, Crown e Mark II. Esta unidade de potência foi distinguida por um arranjo incomum de válvulas em um ângulo de 50 graus.
К серии M также относят двс: 5M‑EU, 5M‑GE и 7M‑GTE.
Características técnicas do motor Toyota 7M-GE de 3.0 litros
| Volume exato | 2954 cm³ |
| Sistema de energia | injetor |
| Potência do motor de combustão interna | 190 - 205 HP |
| Torque | 250 - 265 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R6 |
| Estúpido | alumínio 24v |
| Calibre | 83 milímetros |
| Pistão | 91 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.1 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | não |
| Unidade de tempo | cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 4.4 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do catálogo do motor 7M-GE é de 185 kg
O número do motor 7M-GE está localizado à direita do filtro de óleo
Consumo de combustível Toyota 7M-GE
Usando o exemplo de um Toyota Mark II 1990 com transmissão manual:
| Cidade | litros 12.1 |
| Track | litros 8.2 |
| Misto | litros 10.0 |
Quais carros foram equipados com o motor 7M-GE 3.0 l
| Perseguidor 4 (X80) | 1989 – 1992 |
| Coroa 8 (S130) | 1987 – 1991 |
| Marca II 6 (X80) | 1988 – 1992 |
| Acima de 3 (A70) | 1986 – 1992 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna 7M-GE
O problema mais famoso do motor de combustão interna é a quebra da junta do cabeçote na área do 6º cilindro
Freqüentemente, os proprietários esticam demais os parafusos da cabeça do cilindro e simplesmente os quebram.
Também aqui, muitas vezes, o sistema de ignição falha e a válvula de marcha lenta emperra.
Os pontos fracos do motor de combustão interna incluem a bomba de óleo, seu desempenho é baixo
Não há elevadores hidráulicos e a cada 100 mil km é necessário ajustar as válvulas
