Motor Opel A18XER
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O motor Opel A1.8XER ou Ecotec 18H2 de 0 litros foi montado de 2008 a 2015 na Hungria e instalado em modelos populares de empresas como Mokka, Insignia e duas gerações de Zafira. Os motores A-XER são considerados os mais confiáveis entre todas as unidades do grupo de seu tempo.
A linha A10 inclui: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET e A16XHT.
Características técnicas do motor Opel A18XER 1.8 Ecotec
| Volume exato | 1796 cm³ |
| Sistema de energia | distribuição injeção |
| Potência do motor de combustão interna | 140 hp |
| Torque | 175 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 80.5 milímetros |
| Pistão | 88.2 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.5 |
| Características do motor de combustão interna | VIS |
| Compensadores hidráulicos | não |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | DCVCP |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 4.45 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 320 000 km |
O peso do motor A18XER de acordo com o catálogo é de 120 kg
O número do motor A18XER está localizado na junção do bloco com a caixa
Consumo de combustível Opel A18XER
No exemplo de um Opel Mokka 2014 com transmissão manual:
| Cidade | litros 9.5 |
| Track | litros 5.7 |
| Misto | litros 7.1 |
Motores similares de outros fabricantes:
Quais carros foram equipados com o motor A18XER 1.6 l 16v
| Insígnia A (G09) | 2008 – 2013 |
| Moca A (J13) | 2013 – 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 – 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 – 2015 |
Desvantagens, avarias e problemas A18XER
O sistema de ignição apresenta mais problemas, especialmente o módulo com bobinas
Vazamentos no radiador de óleo também são comuns, trocar a junta geralmente ajuda.
Nesta geração de motores, os reguladores de fase tornaram-se mais confiáveis, mas às vezes quebram.
O ponto fraco do motor é um sistema de ventilação do cárter não confiável
Não se esqueça de ajustar as folgas das válvulas selecionando copos medidores
