Motor Mitsubishi 8A80
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O motor a gasolina Mitsubishi 4.5A8 ou 80 GDi de 4.5 litros foi produzido de 1999 a 2001 e foi instalado na primeira geração do modelo Proudia e na limusine Dignity criada com base nele. Os famosos motores V8 coreanos G8AA e G8AB eram apenas clones desta unidade de potência.
A linha 8A8 inclui apenas um motor de combustão interna.
Características técnicas do motor Mitsubishi 8A80 4.5 GDi
Volume exato | 4498 cm³ |
Sistema de energia | injeção direta |
Potência do motor de combustão interna | 280 hp |
Torque | 412 Nm |
Bloco de cilindros | alumínio V8 |
Estúpido | alumínio 32v |
Calibre | 86 milímetros |
Pistão | 96.8 milímetros |
Taxa de compressão | 10.7 |
Características do motor de combustão interna | VIS |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | cinto |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 5.8 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-98 |
Classe ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor 8A80 de acordo com o catálogo é de 245 kg
Consumo de combustível motor de combustão interna Mitsubishi 8A80
No exemplo do Mitsubishi Proudia 2000 com transmissão automática:
Cidade | litros 19.5 |
Track | litros 9.3 |
Misto | litros 11.9 |
Motores similares de outros fabricantes:
Quais carros foram equipados com o motor 8A80 4.5 l
Dignidade 1 (S4) | 1999 – 2001 |
Correntes 1 (S3) | 1999 – 2001 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna 8A80
O motor adora apenas AI-98 de alta qualidade ou o sistema de combustível falhará
As válvulas de admissão aqui rapidamente ficam cheias de fuligem e param de fechar hermeticamente.
Após 100 km, os catalisadores se desfazem e o escapamento entope com migalhas
Monitore cuidadosamente a condição do tempo, pois sua quebra é fatal para a unidade
Mas o principal problema dos motores de combustão interna é a escassez e o custo altíssimo das peças de reposição.