Motor Mitsubishi 6G72TT
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O motor V3.0 biturbo Mitsubishi 6G6TT de 72 litros foi montado pela empresa de 1990 a 2000 e instalado no popular cupê 3000GT ou GTO e completamente semelhante ao Dodge Stealth. Foram 7 modificações da unidade com diferentes versões do TD04 e aumento de pressão de 0.5 a 0.8 bar.
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.
Características técnicas do motor Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo
| Volume exato | 2497 cm³ |
| Sistema de energia | distribuição injeção |
| Potência do motor de combustão interna | 280 - 325 HP |
| Torque | 407 - 427 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido V6 |
| Estúpido | alumínio 24v |
| Calibre | 91.1 milímetros |
| Pistão | 76 milímetros |
| Taxa de compressão | 8.0 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | dois MHI TD04 |
| Que tipo de óleo derramar | 4.6 litros 5W-40 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 220 000 km |
O peso do motor 6G72TT de acordo com o catálogo é de 230 kg
O número do motor 6G72TT está localizado na junção do motor de combustão interna com a caixa
Consumo de combustível motor de combustão interna Mitsubishi 6G72TT
No exemplo de um Mitsubishi 3000GT 1992 com transmissão manual:
| Cidade | litros 15.1 |
| Track | litros 9.0 |
| Misto | litros 11.3 |
Quais carros foram equipados com o motor 6G72TT 3.0 l
| 3000 GT 1 (Z16) | 1990 – 1993 |
| 3000 GT 2 (Z15) | 1993 – 2000 |
| Furtividade 1 (Z16A) | 1990 – 1996 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna 6G72 TT
Esta é uma unidade de turbina muito confiável e, com os devidos cuidados, não causa problemas.
Há muitas reclamações apenas sobre o queimador de óleo e, se você perder o nível, girará os forros
Outra rara troca de óleo reduz muito a vida útil de turbinas e elevadores hidráulicos
A principal causa da velocidade flutuante é a contaminação do acelerador e dos injetores.
Fique de olho na quantidade de refrigerante, vazamentos aqui acontecem regularmente
