Motor Mazda AJ-VE
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O motor a gasolina Mazda AJ-VE 3.0 litros foi produzido pela empresa de 2007 a 2011 e foi instalado apenas no crossover Tribute de segunda geração para o mercado norte-americano. Esta unidade era essencialmente uma modificação do motor de combustão interna AJ-DE e distinguia-se pela presença de reguladores de fase.
Este motor pertence à série Duratec V6.
Características técnicas do motor Mazda AJ-VE 3.0 litros
| Volume exato | 2967 cm³ |
| Sistema de energia | distribuição injeção |
| Potência do motor de combustão interna | 240 hp |
| Torque | 300 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio V6 |
| Estúpido | alumínio 24v |
| Calibre | 89 milímetros |
| Pistão | 79.5 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.3 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | nas entradas |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 5.7 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
O peso do motor AJ-VE de acordo com o catálogo é de 175 kg
O número do motor AJ-VE está localizado na junção do bloco com o palete
Consumo de combustível motor de combustão interna Mazda AJ-VE
Usando o exemplo de um Mazda Tribute 2009 com transmissão automática:
| Cidade | litros 13.1 |
| Track | litros 9.8 |
| Misto | litros 10.9 |
Quais carros foram equipados com o motor AJ-VE 3.0 l
| Homenagem II (EP) | 2007 – 2011 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna AJ-VE
Este motor não tem problemas de confiabilidade, mas muitas pessoas não estão satisfeitas com o consumo de combustível.
De combustível de baixa qualidade, velas, bobinas e uma bomba de gasolina falham rapidamente.
Radiadores de resfriamento e uma bomba de água não são o maior recurso
Muitas vezes, há vazamentos de óleo na área do cárter ou tampas do cabeçote
Após 200 km, os anéis de pistão geralmente se deitam e o consumo de lubrificante aparece.
