Motor Jaguar AJV6D
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O motor diesel V3.0 Jaguar AJV6D de 6 litros é montado na fábrica da empresa desde 2009 e ainda está instalado em muitos modelos conhecidos da empresa britânica, como XJ, XF ou F-Pace. A mesma unidade de potência está instalada nos SUVs Land Rover, mas sob o símbolo 306DT.
Este motor é uma espécie de diesel 3.0 HDi.
Características técnicas do motor Jaguar AJV6D 3.0 litros
| Volume exato | 2993 cm³ |
| Sistema de energia | Trilho comum |
| Potência do motor de combustão interna | 240 - 300 HP |
| Torque | 500 - 700 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido V6 |
| Estúpido | alumínio 24v |
| Calibre | 84 milímetros |
| Pistão | 90 milímetros |
| Taxa de compressão | 16.1 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cinto e correntes |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Que tipo de óleo derramar | 5.9 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Classe ambiental | EURO 4/5 |
| Recurso aproximado | 280 000 km |
Consumo de combustível ICE Jaguar AJV6D
Usando o exemplo de um Jaguar XF 2018 com transmissão automática:
| Cidade | litros 7.0 |
| Track | litros 5.2 |
| Misto | litros 5.9 |
Quais carros colocam o motor AJV6D 3.0 l
| XF1 (X250) | 2009 – 2015 |
| XF2 (X260) | 2015 - p.t. |
| XJ8 (X351) | 2009 – 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - p.t. |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna AJV6D
Quase todos os problemas deste motor a diesel estão de alguma forma relacionados à pressão de lubrificação.
Nos primeiros anos, uma bomba de óleo fraca foi instalada, o que levou ao acionamento dos revestimentos
Em seguida, a bomba foi trocada, mas a pressão do óleo ainda precisa ser monitorada de perto
Também aqui a graxa escorre frequentemente pelo trocador de calor e pelo retentor dianteiro do virabrequim.
Os pontos fracos do motor incluem injetores piezo e um coletor de admissão de plástico
