Motor jaguar AJD
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O motor diesel V2.7 Jaguar AJD de 6 litros foi produzido pela empresa de 2003 a 2009 e foi instalado em vários modelos conhecidos da empresa britânica, como XJ, XF e S-Type. Uma unidade de energia semelhante foi instalada em SUVs Land Rover sob seu índice 276DT.
Este motor é uma espécie de diesel 2.7 HDi.
Características técnicas do motor Jaguar AJD 2.7 litros
| Volume exato | 2720 cm³ |
| Sistema de energia | Trilho comum |
| Potência do motor de combustão interna | 207 hp |
| Torque | 435 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido V6 |
| Estúpido | alumínio 24v |
| Calibre | 81 milímetros |
| Pistão | 88 milímetros |
| Taxa de compressão | 17.3 |
| Características do motor de combustão interna | intercooler |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cinto e correntes |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | dois Garrett GTA1544VK |
| Que tipo de óleo derramar | 6.5 litros 5W-40 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 240 000 km |
Consumo de combustível ICE Jaguar AJD
No exemplo do Jaguar XJ 2008 com transmissão automática:
| Cidade | litros 10.8 |
| Track | litros 6.5 |
| Misto | litros 8.1 |
Quais carros foram equipados com o motor AJD 2.7 l
| Tipo S 1 (X200) | 2004 – 2007 |
| XF1 (X250) | 2008 – 2009 |
| XJ7 (X350) | 2003 – 2009 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna AJD
A coisa mais problemática aqui é o sistema de combustível Siemens com injetores piezo
Há também desgaste rápido das camisas, até a quebra da cunha e do virabrequim.
Outro grande problema são os vazamentos de óleo, principalmente pelo trocador de calor.
A correia dentada troca a cada 120 mil quilômetros ou, com sua quebra, as válvulas entortam
Os pontos fracos deste motor incluem o termostato, a válvula EGR e os retentores do virabrequim
