Motor Ford ASDA
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O motor Ford ASDA ou Focus 1.4 2 Duratec de 1.4 litro foi produzido de 2004 a 2010 e foi instalado apenas nas modificações básicas da segunda geração do popular modelo Focus. Uma versão simplificada deste motor foi oferecida para os padrões econômicos Euro 3 com seu próprio índice ASDB.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA и SHDA.
Especificações do motor Ford ASDA 1.4 Duratec
| Volume exato | 1388 cm³ |
| Sistema de energia | injetor |
| Potência do motor de combustão interna | 80 hp |
| Torque | 124 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 76 milímetros |
| Pistão | 76.5 milímetros |
| Taxa de compressão | 11 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Hidrocompensação. | não |
| Unidade de tempo | cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 3.8 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Ecologista. aula | EURO 4 |
| Exemplar. recurso | 250 000 km |
O peso do catálogo do motor ASDA é de 103 kg
O número do motor Ford ASDA está localizado na frente na junção com a caixa
Consumo de combustível Ford Focus 2 1.4 Duratec
Usando o exemplo de um Ford Focus 2009 com transmissão manual:
| Cidade | litros 8.6 |
| Track | litros 5.4 |
| Misto | litros 6.5 |
Quais carros foram equipados com o motor ASDA 1.4 80 cv.
| Foco 2 (C307) | 2004 – 2010 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna ASDA
Devido à baixa potência, este motor é torcido para altas rotações, o que afeta o recurso
Da gasolina de baixa qualidade, as velas falham rapidamente aqui, seguidas pelas bobinas
A bomba de gasolina também não gosta de combustível ruim, e no original vai custar muito.
Versões do motor Duratek para o mercado europeu com correia dentada quebrada entortam a válvula
Como não há elevadores hidráulicos, as folgas das válvulas precisam ser ajustadas periodicamente
