Motor Dodge EZH
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O motor V5.7 Dodge EZH ou HEMI 8 de 5.7 litros é produzido na fábrica no México desde 2008 e está instalado em modelos populares da empresa como Challenger, Charger e Grand Cherokee. Este motor pertence a uma linha atualizada com um sistema de distribuição variável de válvulas VCT.
A série HEMI também inclui motores de combustão interna: EZA, EZB, ESF e ESG.
Especificações do motor Dodge EZH 5.7 litros
Volume exato | 5654 cm³ |
Sistema de energia | injetor |
Potência do motor de combustão interna | 355 - 395 HP |
Torque | 525 - 555 Nm |
Bloco de cilindros | ferro fundido V8 |
Estúpido | alumínio 16v |
Calibre | 99.5 milímetros |
Pistão | 90.9 milímetros |
Taxa de compressão | 10.3 |
Características do motor de combustão interna | OHV |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | circuito |
Regulador de fase | ATV |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 6.7 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 350 000 km |
Consumo de combustível Dodge EZH
No exemplo de um Dodge Charger 2012 com transmissão automática:
Cidade | litros 14.7 |
Track | litros 9.4 |
Misto | litros 12.4 |
Quais carros colocam o motor EZH 5.7 l
300C 1 (LX) | 2008 – 2010 |
300C2 (LD) | 2011 - p.t. |
Carregador 1 (LX) | 2008 – 2010 |
Carregador 2 (LD) | 2011 - p.t. |
Desafiador 3 (LC) | 2008 - p.t. |
Durango 3 (WD) | 2010 - p.t. |
Aríete 4 (DS) | 2009 - p.t. |
Comandante 1 (XK) | 2008 – 2010 |
Grand Cherokee 3 (WK) | 2008 – 2010 |
Grande Cherokee 4 (WK2) | 2010 - p.t. |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna EZH
Com confiabilidade, esses motores estão bem, mas o consumo de combustível é alto
O sistema MDS proprietário e os elevadores hidráulicos adoram o tipo de óleo 0W-20 e 5W-20
Com combustível de baixa qualidade, a válvula EGR pode entupir rapidamente e começar a emperrar
Muitas vezes, o coletor de escape leva aqui, tanto que os pinos de sua fixação estouram
Muitos proprietários experimentam sons estranhos, chamados de tique-taque Hemi.