Motor Audi AFB
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O motor diesel Audi AFB 2.5 TDI de 2.5 litros foi montado pela empresa de 1997 a 1999 e instalado em modelos populares como A4 B5, A6 C5, A8 D2 e Volkswagen Passat B5. Depois de atualizar para padrões de economia EURO 3 mais modernos, o motor a diesel mudou seu índice para AKN.
A linha EA330 inclui também motores a combustão: AKE, AKN, AYM, BAU, BDG e BDH.
Especificações do motor Audi AFB 2.5 TDI
| Volume exato | 2496 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 150 hp |
| Torque | 310 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido V6 |
| Estúpido | alumínio 24v |
| Calibre | 78.3 milímetros |
| Pistão | 86.4 milímetros |
| Taxa de compressão | 19.5 |
| Características do motor de combustão interna | 2xDOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | VGT |
| Que tipo de óleo derramar | 6.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Classe ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
Consumo de combustível Audi 2.5 AFB
Usando o exemplo de um Audi A6 C5 1998 com transmissão manual:
| Cidade | litros 9.9 |
| Track | litros 5.3 |
| Misto | litros 7.0 |
Quais carros foram equipados com o motor AFB 2.5 l
| A4 B5(8D) | 1997 – 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 – 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 – 1999 |
| Passat B5 (3B) | 1998 – 1999 |
Desvantagens, avarias e problemas do AFB
O problema mais famoso é o desgaste rápido dos cames e balancins da árvore de cames.
Em segundo lugar, há falhas na operação da bomba de combustível de alta pressão controlada eletronicamente Bosch VP44
O filtro de ventilação do cárter entope rapidamente e precisa ser limpo constantemente
O MAF do tipo filme desatualizado se distingue pela baixa confiabilidade no motor
O motor está sujeito a vazamentos de óleo nas juntas do bloco com o cárter e sob a tampa da válvula
