Motor Audi AEL
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O motor diesel Audi AEL 2.5 TDI de 2.5 litros foi produzido pela empresa de 1994 a 1997 e foi instalado em apenas um, mas muito popular modelo em nosso mercado: o A6 na traseira do C4. Este motor diesel de 5 cilindros se distinguia de seus equivalentes da série por uma turbina e bicos mais potentes.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Especificações do motor Audi AEL 2.5 TDI
| Volume exato | 2460 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 140 hp |
| Torque | 290 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R5 |
| Estúpido | alumínio 10v |
| Calibre | 81 milímetros |
| Pistão | 95.5 milímetros |
| Taxa de compressão | 20.5 |
| Características do motor de combustão interna | SOHC, intercooler |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | sim |
| Que tipo de óleo derramar | 5.2 litros 5W-40 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Classe ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 450 000 km |
O peso do motor AEL de acordo com o catálogo é de 210 kg
O número do motor AEL está localizado na junção do bloco com o cabeçote
Consumo de combustível Audi 2.5 AEL
Usando o exemplo de um Audi A6 1996 com transmissão manual:
| Cidade | litros 8.7 |
| Track | litros 5.6 |
| Misto | litros 7.0 |
Quais carros foram equipados com o motor AEL 2.5 l
| A6 C4 (4A) | 1994 – 1997 |
Desvantagens, avarias e problemas da AEL
Este motor a diesel é considerado confiável e a maioria de seus problemas se deve à idade avançada.
A maior parte das dores de cabeça dos proprietários está associada à bomba de injeção eletrônica Bosch VE37
Uma vez a cada 100 km, uma substituição cara da correia dentada espera por você e, quando a válvula quebra,
A cabeça do motor tem medo de superaquecer, monitore cuidadosamente o sistema de refrigeração
Depois de 200 km, muitas vezes é necessária atenção: turbina, sensor de fluxo de ar e elevadores hidráulicos
