Portas VAZ 2107: ajuste, substituição de maçanetas e fechaduras, instalação de fechadura central
Dicas para motoristas

Portas VAZ 2107: ajuste, substituição de maçanetas e fechaduras, instalação de fechadura central

Independentemente da marca do carro, a porta é parte integrante, mas o funcionamento correto dos mecanismos da porta não é menos importante. Com o tempo, a porta e a fechadura precisam ser ajustadas, devido à formação de um funcionamento. Caso contrário, o bloqueio se torna problemático e às vezes até impossível. Todo o trabalho com o elemento da porta pode ser feito em uma garagem com um conjunto mínimo de ferramentas.

Portas VAZ 2107

As portas do VAZ 2107 fazem parte do carro, que foi projetada para entrar e sair do veículo. Além disso, este elemento de carroceria articulado garante a segurança do motorista e dos passageiros, evitando que caiam durante a condução. "Seven" está equipado com quatro portas - duas de cada lado.

Como remover a porta

Às vezes, é necessário desmontar a porta do VAZ 2107, por exemplo, para reparo ou substituição. À primeira vista, pode parecer que não deveria haver dificuldades neste evento, mas na realidade a situação é um pouco diferente. O fato é que é quase impossível desparafusar o suporte com uma chave de fenda comum. Portanto, você deve usar uma chave de fenda de impacto.

Uma chave de fenda de impacto é uma ferramenta especial que permite desparafusar e enrolar fixadores com grande esforço, batendo na ponta da chave de fenda com um martelo. Apesar do giro da broca na direção certa ser de 1 a 3 mm, isso é o suficiente para arrancar os fixadores do lugar.

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Uma chave de fenda de impacto é usada para soltar e apertar fixadores em um veículo que a exija.

A lista de ferramentas pode diferir e depende de como a desmontagem será realizada. As principais ferramentas incluem:

  • chave de fenda de impacto com um bit de acordo com o tamanho do parafuso;
  • martelo.

Depois de preparar tudo o que você precisa, você pode começar a trabalhar:

  1. Remova o batente da porta.
  2. Usando uma chave de fenda de impacto, rasgue e desaparafuse os fixadores.
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    Para quebrar os parafusos de montagem, use uma chave de fenda de impacto
  3. Depois de desaparafusar o suporte, remova a porta do carro.
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    Desparafuse os fechos, remova a porta do carro

Se com uma chave de fenda de impacto não for possível desparafusar o fixador, tente furar a cabeça do parafuso com uma broca de diâmetro adequado (6-8 mm), após o que, com um alicate de ponta estreita, desparafuse o peça de fixação. Outra opção também é possível: um parafuso é soldado na cabeça do parafuso e com a ajuda de uma chave tentam quebrar o parafuso.

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Você pode desparafusar o parafuso de fixação da porta soldando um pouco de uma chave de fenda de impacto ou um parafuso chave na mão na cabeça do fixador

Como ajustar a porta

A porta do VAZ 2107 deve ser instalada uniformemente e sem distorções em relação à porta. Entre o corpo e o elemento da porta, a folga deve ser a mesma em todos os lados. Porém, com o tempo, a porta começa a ceder, ou seja, ocorre uma distorção, que se deve ao desgaste das dobradiças da porta. Se houver folga ou a folga estiver ajustada incorretamente, o problema deve ser corrigido por ajuste. Caso contrário, a porta se fechará com muito esforço. Para realizar o trabalho de ajuste, você precisará das mesmas ferramentas para desmontar a porta.

O ajuste da porta consiste em duas etapas:

  • ajustes de loop;
  • ajuste de bloqueio.
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Ajustar a porta envolve definir uma folga em relação à porta

Para ajustar a posição do elemento da porta, execute as seguintes etapas:

  1. Retire as dobradiças da porta com uma chave de fenda de impacto.
  2. Exponha a posição da porta (abaixar ou levantar) para ajustar corretamente a folga entre o corpo e a parte ajustável.
  3. Aperte os fixadores.
  4. Verifique a posição da porta.
  5. Se necessário, repita o ajuste.

Vídeo: ajustando a porta no exemplo do VAZ 2106

Desmontagem da porta

Existem situações em que é necessário desmontar a porta dos "sete", por exemplo, se o vidro deslizante, o corpo estiver danificado ou se a própria porta for reparada. Isso exigirá as seguintes ferramentas:

O próprio processo de desmontagem é reduzido às seguintes ações:

  1. Retiramos os bujões decorativos da alça do apoio de braço, desaparafusamos os parafusos de fixação e removemos a alça.
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    Na alça do apoio de braço, retiramos os plugues decorativos e desaparafusamos os parafusos de fixação
  2. Pressionando levemente o soquete de plástico sob a maçaneta do vidro elétrico, mova a trava até que ela saia do recesso da maçaneta, forçando-a com uma chave de fenda plana e remova a maçaneta.
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    Para remover a maçaneta do vidro elétrico, pressione o soquete de plástico sob a maçaneta e mova a trava até que ela saia do recesso da maçaneta
  3. Desmontamos o botão de trava do mecanismo de travamento, para o qual retiramos a tampa com uma ferramenta pontiaguda e retiramos o suporte junto com a haste.
  4. Enganchamos e removemos o elemento frontal da maçaneta interna da porta.
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    Enganchamos e removemos o elemento frontal da maçaneta interna da porta
  5. Desmontamos o forro da porta forçando as tampas de plástico com uma chave de fenda plana.
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    Para desmontar a guarnição da porta, retire as tampas de plástico com uma chave de fenda plana.
  6. Remova os elementos de vedação inferiores do vidro da porta.
  7. Depois de desaparafusar a porca, desparafusamos o parafuso de fixação e retiramos a calha frontal, que é a guia da janela deslizante.
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    Para remover a guia da janela deslizante frontal, desaparafuse a porca e desaparafuse o parafuso de montagem
  8. Desparafusamos os fechos da calha traseira e a retiramos.
  9. Desparafuse os parafusos de montagem e remova o espelho retrovisor.
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    Para remover o espelho retrovisor da porta, desaparafuse os parafusos de fixação e remova a peça
  10. Afrouxamos a fixação do rolete responsável pela tensão do cabo do vidro elétrico, desparafusamos os parafusos que prendem o cabo dos suportes e retiramos o cabo dos roletes.
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    Para soltar o cabo do vidro elétrico, você precisará desparafusar o suporte do rolo tensor
  11. Retiramos o vidro da porta por cima.
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    Remova o vidro da porta da parte superior da porta
  12. Desparafusamos os fechos da janela elétrica e retiramos o mecanismo.
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    Depois de desaparafusar os fechos, removemos o vidro elétrico da porta
  13. Desmonte a alça interna.
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    Depois de desaparafusar os parafusos de fixação, retiramos a maçaneta interna de abertura da porta
  14. Depois de desaparafusar os fechos correspondentes, removemos a maçaneta externa para abrir a porta.
  15. Desparafusamos os parafusos que prendem a trava e removemos o mecanismo.

Mais sobre os óculos VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Batente de porta

O limitador de porta VAZ 2107 faz o papel de trinco, ou seja, impede sua abertura excessiva. Com o tempo, o limitador pode falhar, exigindo substituição. Para isso você vai precisar de:

Para desmontar a trava, primeiro remova a guarnição da porta. Em seguida, execute as seguintes etapas:

  1. Usando um martelo e uma barba, bata no pino do batente da porta.
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    Para separar o batente da porta do pilar da carroceria, bata o pino com um barbante
  2. Com uma chave 10, desparafuse os 2 parafusos que prendem a peça.
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    Para remover o batente da porta, você precisará desparafusar os dois parafusos de chave de 10 mm.
  3. Remova a trava da cavidade da porta.
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    Depois de desaparafusar os fechos e retirar o pino, retiramos o limitador da porta

Fechadura de porta VAZ 2107

A fechadura da porta VAZ 2107 é uma peça que raramente falha. No entanto, com o tempo, pode ser necessário reparar, substituir ou ajustar esse mecanismo.

O princípio de funcionamento da fechadura da porta

A fechadura das portas “sete” é composta por um mecanismo de fechadura, um cilindro de chave, uma maçaneta externa e interna que permite destravar a porta pelo lado de fora e pelo habitáculo, além de um botão para travar o carro por dentro. O bloqueio é controlado pela transferência de força com a ajuda de hastes. O elemento principal da fechadura é um rotor com fenda. Ao travar a porta, ela passa por trás do suporte da abertura. No momento de fechar a porta, o suporte pressiona a trava, fazendo com que a catraca seja acionada e o rotor gire. Quando parte do suporte entra na ranhura do rotor, graças às molas, ele retorna à sua posição original, pressionando assim a porta.

Quando é necessário abrir a porta, o sinalizador de trava é acionado, o que faz com que o rotor gire pela catraca e solte o suporte. Quando a porta é trancada com uma chave ou um botão do habitáculo, o trinco fica bloqueado. Como resultado, torna-se impossível abrir a porta. Como existe uma conexão rígida entre a trava e os botões de controle da trava por meio de hastes, eles também não funcionam.

Ajustando a fechadura da porta

Se as portas do carro não fecharem bem e houver um espaço entre os elementos da carroceria, primeiro a porta é ajustada e depois a própria trava. Para realizar o procedimento, você precisará da seguinte lista de ferramentas:

O processo de ajuste é feito da seguinte forma:

  1. Com a ajuda de um marcador, delineamos o contorno da trava no pilar da carroceria.
  2. Ao fechar a porta com muito esforço, desaperte o fecho do trinco e mova-o para fora.
  3. Se a porta fechar normalmente, mas houver uma folga, movemos a trava para dentro do corpo.
  4. Quando a fechadura é acionada, a porta não deve se mover verticalmente. Se subir, abaixamos a trava, caso contrário, realizamos as ações opostas.

Vídeo: ajustando as fechaduras das portas no "clássico"

Nem sempre é possível ajustar a porta pela primeira vez. Portanto, um segundo procedimento pode ser necessário.

Às vezes surgem situações em que o mecanismo de travamento não funciona bem ao destravar do habitáculo, apesar de a porta abrir sem dificuldade pelo lado de fora. Para resolver este problema, você precisará ajustar a posição da maçaneta interna da porta. Para isso, afrouxe os parafusos que prendem a maçaneta e desloque-a para uma posição (selecionada empiricamente) em que a porta feche sem problemas. Depois disso, resta apenas apertar os fechos.

Porta não consertada

Com o elemento de travamento das portas no VAZ 2107, esse incômodo pode acontecer quando a porta não está fixa. Os motivos não são tantos e residem, via de regra, na quebra de um dos elementos da fechadura (por exemplo, molas). Além disso, é possível que a água entre e congele dentro do mecanismo no inverno. Se a trava congelada puder ser descongelada, a peça com falha terá que ser substituída ou um novo mecanismo de travamento instalado.

Como remover a fechadura da porta

Para desmontar a fechadura da porta no "sete", use as mesmas ferramentas para desmontar a porta. O processo em si consiste nas seguintes etapas:

  1. Removemos a guarnição da porta.
  2. Com uma chave de fenda plana, desconecte o impulso do botão de trava.
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    Usando uma chave de fenda plana, desconectamos o impulso do botão de trava
  3. Do final da porta com uma chave de fenda Phillips, desparafusamos os fechos da ranhura, após o que a movemos junto com a vedação.
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    Do final da porta, desparafuse os fechos da ranhura e remova a peça junto com a vedação
  4. Desparafusamos os fechos da maçaneta interna da porta.
  5. Desparafusamos os fechos da fechadura.
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    A fechadura da porta é presa com três parafusos para uma chave de fenda Phillips.
  6. Removemos o mecanismo junto com a alça e o impulso.
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    Depois de desaparafusar os fechos, removemos a trava junto com a haste e a alça

Conserto de fechadura de porta

Se for necessário consertar a fechadura da porta “sete”, o procedimento geralmente se resume a lubrificar as peças de fricção, ajustar o mecanismo de travamento e possivelmente substituir uma mola quebrada ou cilindro da fechadura.

Substituição de larva

Se houver dificuldades em travar / destravar a porta com a chave no "Zhiguli" do sétimo modelo, é necessário substituir o cilindro da fechadura. Para fazer isso, você precisa remover a guarnição decorativa da porta e seguir as etapas passo a passo:

  1. Usando uma chave de fenda plana, retire a haste de travamento e remova-a.
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    Para remover a haste de bloqueio, levante-a com uma chave de fenda plana
  2. Usando um alicate ou uma chave de fenda, remova a placa de travamento.
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    Com o auxílio de um alicate, retire a placa de travamento
  3. Retiramos a fechadura (larva) da porta.
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    Depois de desmontar o esporo, a fechadura pode ser facilmente removida da porta para o exterior.
  4. Nós montamos na ordem inversa.

maçanetas

As maçanetas das portas (externas e internas) VAZ 2107 são projetadas para destravar a porta. Com o tempo, essas peças podem falhar, o que indica a necessidade de substituí-las.

maçaneta da porta externa

As maçanetas externas VAZ 2107 são esquerda e direita, o que deve ser considerado na compra e substituição. Além disso, a peça pode ser feita de metal ou plástico. Uma alça de metal, embora mais cara, é muito mais confiável, o que é especialmente importante no inverno: você pode pressioná-la sem medo de quebrá-la se congelar repentinamente.

o que pode ser colocado

No "sete", além das maçanetas externas de fábrica, você pode colocar maçanetas em euros. Este procedimento refere-se ao tuning do carro, que permite alterar a aparência do carro, dando-lhe um visual atraente e moderno. A essência do processo é desmontar a alça padrão e instalar uma nova peça em seu lugar, que sobe sem nenhuma modificação.

Mais sobre o ajuste do VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Como remover a maçaneta da porta

Para substituir a maçaneta da porta externa, você precisará preparar o seguinte conjunto de ferramentas:

O procedimento de desmontagem consiste nas seguintes etapas:

  1. Levante o vidro da porta até o batente.
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    Para chegar perto dos fechos da maçaneta da porta, você precisará levantar o vidro
  2. Desmontamos a guarnição da porta.
  3. Desconecte a haste de acionamento da alça externa da alavanca do mecanismo de travamento.
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    Desconecte a haste de acionamento da alça externa da alavanca do mecanismo de travamento
  4. Usando uma chave de soquete, desparafusamos os fixadores da alça, compostos por duas porcas por 8.
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    A alça externa é fixada com duas porcas chave na mão para 8
  5. Desmontamos a maçaneta externa, retirando a peça do orifício da porta junto com a haste e a vedação.
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    Depois de desaparafusar os fechos, retiramos a mão da porta junto com a vedação e a tração

Como instalar uma maçaneta de porta

Depois de remover a alça antiga, você pode instalar uma nova peça:

  1. Lubrificamos as áreas de atrito com um lubrificante, por exemplo, Litol-24.
  2. Instalamos todas as peças desmontadas na ordem inversa.

maçaneta da porta interna

Na maioria dos casos, a maçaneta interna da porta do VAZ 2107 deve ser removida ao desmontar a fechadura ou ao substituir a própria maçaneta em caso de quebra, o que acontece muito raramente.

Como remover a alça

Para remover a alça interna, você precisará de uma chave de fenda plana e Phillips. A desmontagem é realizada da seguinte forma:

  1. Tire a guarnição da porta.
  2. Solte os 2 parafusos que prendem a alça.
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    A fixação da alça interna é feita com dois parafusos para chave Phillips - desaperte-os
  3. Pegamos a peça dentro da porta.
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    Para remover a maçaneta interna, ela é levada para dentro da porta
  4. Para remover a maçaneta da cavidade interna da porta, remova a haste.

Saiba mais sobre o reparo do elevador de janela: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Como instalar

Após a conclusão da desmontagem do produto antigo, procedemos à instalação de uma nova peça:

  1. Colocamos a haste de volta no cabo, para o qual existe um inserto de fixação de borracha.
  2. Fixamos a alça e remontamos os elementos desmontados na ordem inversa.

Vídeo: substituindo a maçaneta interna da porta por um VAZ "clássico"

Instalando uma trava de porta central em um VAZ 2107

A fechadura central (CL) do VAZ 2107 é instalada para facilitar e tornar mais confortável a operação do carro, o que possibilita travar e destrancar a porta com o chaveiro. Para instalar uma fechadura central em seu carro, você precisará adquirir um conjunto de equipamentos composto por quatro atuadores (drives), um controle remoto e uma unidade de controle (UC), fiação, fusíveis e suportes.

Para instalar a trava central no "sete", você precisa preparar a lista de ferramentas necessária:

Antes de iniciar a instalação da trava central, remova o terminal negativo da bateria, após o que executamos as seguintes etapas:

  1. Removemos o acabamento decorativo da porta.
  2. Antes de fixar o atuador, dobramos a barra ao longo do perfil da porta, marcamos e fazemos furos para parafusos autorroscantes.
  3. Fixamos o servo na porta.
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    Um servo drive é conectado à barra do kit de travamento central, após o qual a peça é montada na porta
  4. Conectamos a haste do atuador e a haste da fechadura da porta com fixadores.
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    A haste do atuador e a haste de travamento são interconectadas com fixadores especiais
  5. Fazemos furos para fiação na lateral da porta e no rack.
  6. Da mesma forma, instalamos servos no restante das portas do carro.
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    Os servo drives em outras portas são montados da mesma maneira.
  7. Instalamos a central na parede lateral do habitáculo do lado do condutor (aos pés).
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    A unidade de controle do travamento central está convenientemente localizada no lado esquerdo, aos pés do motorista
  8. Colocamos os fios dos atuadores na unidade de controle. A fiação das portas deve passar pelas ondulações de borracha.
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    Para evitar danos à fiação durante a operação do veículo, os fios são passados ​​por tubos de borracha especiais.
  9. Fornecemos energia à unidade de controle de acordo com o diagrama de conexão. Conectamos o negativo ao terra e o fio positivo pode ser conectado à chave de ignição ou ao bloco de montagem. Para proteger o circuito, é aconselhável instalar um fusível adicional de 10 A.
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    Esquema de montagem da fechadura central: 1 - bloco de montagem; 2 - fusível de 10 A; 3 - unidade de controle; 4 - motorredutor para bloqueio da fechadura da porta dianteira direita; 5 - motorredutor para bloqueio da fechadura da porta traseira direita; 6 - motorredutor para travamento da fechadura da porta traseira esquerda; 7 - motorredutor para travamento da fechadura da porta dianteira esquerda; A - para fontes de alimentação; B - esquema de numeração condicional de plugues no bloco da unidade de controle; C - esquema de numeração condicional de plugues nos blocos de motoredutores para fechaduras de bloqueio
  10. Após concluir a instalação da trava central, conectamos a bateria e verificamos o funcionamento do sistema. Se o dispositivo funcionar corretamente, você pode colocar a guarnição da porta no lugar.

Ao instalar a fechadura, recomenda-se lubrificar todas as partes friccionadas com graxa, o que garantirá um funcionamento sem problemas do dispositivo.

Vídeo: instalando uma fechadura central no exemplo do "seis"

Os problemas com os elementos da porta VAZ 2107 não ocorrem com tanta frequência, mas às vezes essa peça precisa ser desmontada para reparo, ajuste ou substituição. O procedimento está ao alcance de qualquer motorista e se resume a preparar a ferramenta necessária e seguir as instruções passo a passo.

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