Acha que o LC300 é macio, mas não pode comprar um LandCruiser 200 usado? Novo Ineos Grenadier tem como alvo pessoas 'deixadas para trás' por SUVs de alta tecnologia

Ineos Grenadier quer atrair você para fora do seu LC200.

A Ineos terá como alvo os clientes "deixados para trás" por veículos como o Toyota LandCruiser 300 Series, o novo Land Rover Defender ou o Nissan Patrol com seu novo Grenadier, prometendo que seu novo SUV será uma opção básica que pode ser fixa.

Falando em uma sessão de informação sobre o novo Granadeiro, disse o chefe da empresa na região Ásia-Pacífico, Justin Hocevar. Guia de carros que a marca não será uma concorrente direta de SUVs novos e experientes em tecnologia, mas, em vez disso, terá como alvo clientes sentados em veículos XNUMXxXNUMX antigos que eles conhecem e confiam.

“Eu não ficaria surpreso se houvesse pessoas sentadas em seus carros de seis, sete ou até dez anos, porque eles realmente lutaram para encontrar algo para se mover e sentar lá pensando que estavam abandonados. atrás — e ouvimos isso dos clientes”, diz Hosevar. "Achamos que esta é uma oportunidade."

A Ineos também está usando os preços exorbitantes de veículos usados, como o LandCruiser 200 Series, como validação adicional para o lançamento do Grenadier na Austrália, dizendo que seu valor residual é a prova de um mercado para 4WD duráveis ​​e sérios.

No início deste ano, os preços de LC200s usados, especialmente unidades novas ou quase novas, saltaram mais de 50% em relação aos preços de varejo sugeridos.

“Acho que o ponto razoável é o valor residual dos veículos (essas pessoas) em que estão sentados. Eles estão muito bem preservados porque as pessoas ainda os querem”, diz Hosevar.

“Então, acho que podemos entrar e oferecer uma solução, mas não será uma vitória fácil. Ainda temos que mostrar a eles que somos uma marca confiável em que eles podem confiar."

O Ineos Grenadier terá um preço inicial de cerca de US$ 84,500 quando for colocado à venda no quarto trimestre do próximo ano, superando o novíssimo LandCruiser 4 Series (que começa em US$ 300 para o GX) e o LandCruiser 89,900 Series usado, que geralmente no valor de seis dígitos no mercado secundário.

O SUV de estrutura em escada é fabricado no País de Gales e será alimentado por um motor BMW 3.0 litros a gasolina de seis cilindros (cerca de 212kW e 450Nm) ou um motor diesel (cerca de 185kW e 550Nm) acoplado a uma transmissão automática ZF de oito velocidades. e, curiosamente, não há diferença de preço entre donks a gasolina e diesel.

Ele também possui tração permanente nas quatro rodas e três diferenciais de travamento e foi projetado para ser o mais "analógico" possível, com um interior fácil de limpar com piso de borracha, bujões de drenagem, ECUs reduzidas e uma chave física. No entanto, você encontrará uma tela sensível ao toque central de 4 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto.