Volkswagen Multivan 2021. Quanto custa?
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Um modelo completamente novo apareceu no configurador da marca Volkswagen Commercial Vehicles. Esta é a Nova Multivan, cuja estreia mundial ocorreu em junho deste ano.
O novo Multivan é um veículo completamente novo na gama de veículos comerciais da Volkswagen. Concebido a pensar em diferentes grupos-alvo, sejam famílias, entusiastas do desporto ou viajantes de negócios, este veículo multifuncional apresenta uma série de soluções inovadoras e bem pensadas, como sete lugares com um sistema de assento de liberação rápida que permite aumentar a bagageira ou uma mesa central dobrável multifuncional opcional.
A nova Multivan é montada pela primeira vez em uma placa de Matrícula Transversal Modular (MQB). Uma inovação pioneira da marca Volkswagen Commercial Vehicles é a inclusão de uma unidade híbrida plug-in na gama de motorizações disponíveis. Isso permite que o novo Multivan funcione temporariamente como um veículo de emissão zero.
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No configurador, você pode solicitar um carro em uma das quatro versões de configuração: Multivan, Life, Style e Energetic. Os clientes podem ainda escolher entre uma vasta gama de equipamentos opcionais, incluindo: Tecto de abrir em vidro panorâmico (de série na versão Energetic), abertura e fecho eléctricos da bagageira (de série na versão Energetic), aquecedor de estacionamento, vidros de correr nas portas laterais, multifunções central retráctil mesa com porta-copos (padrão para a versão Energetic), display de dados no vidro bem na frente dos olhos do motorista - head-up display ou engate de reboque dobrável com liberação elétrica.
Volkswagen Multivan. Primeira Multivan com acionamento híbrido plug-in
Um dos parâmetros fixos mais importantes na especificação de design da Nova Multivan foi o acionamento híbrido plug-in. O híbrido plug-in Multivan tem o sufixo eHybrid em seu nome. A potência do sistema de motor elétrico e do motor turbo a gasolina (TSI) é de 160 kW/218 cv.
Graças à sua bateria de iões de lítio de 13 kWh, o Novo Multivan eHybrid cobre as distâncias diurnas na maioria das vezes utilizando apenas eletricidade. Um estudo do Ministério Federal Alemão de Transportes e Infraestrutura Digital mostra que 95% de todas as viagens rodoviárias diárias na Alemanha são inferiores a 50 km. O trem de força híbrido plug-in foi projetado para que o novo Multivan eHybrid comece no modo elétrico puro por padrão, permitindo viagens particularmente curtas sem emissões de carbono. O económico motor a gasolina TSI só arranca a velocidades superiores a 130 km/h.
Volkswagen Multivan. Três motores de quatro cilindros - 2 a gasolina e um a diesel
Emparelhado com um motor híbrido plug-in, o Multivan de tração dianteira estará disponível com dois motores turbo de quatro cilindros de 100 kW/136 cv. e 150 kW/204 cv Um motor diesel TDI de quatro cilindros com 110 kW/150 hp estará disponível no próximo ano.
Os preços do modelo começam em PLN 191 (motor 031 TSI 1.5 cv + DSG de 136 velocidades).
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