Sobretaxas de carros elétricos para taxistas – programa Koliber. Cofinanciamento até PLN 25 para aquisição de • CARROS ELÉCTRICOS
O programa Koliber é o terceiro, depois dos programas eVan e Green Car de subsídios para veículos elétricos e o segundo voltado para empreendedores. Mais especificamente, taxistas. Isso é muito mais lucrativo do que o financiamento para pessoas físicas, porque como parte disso podemos comprar um carro mais caro e operar um ponto de carregamento.
Taxas de carros elétricos para taxistas - condições, modelos de carros, detalhes
As informações oficiais do programa podem ser encontradas -> AQUI.
O orçamento do programa é de PLN 40 milhões, dos quais PLN 25 milhões foram alocados para subsídios (financiamento não reembolsável) e PLN 15 milhões para empréstimos. Você pode obter um reembolso no programa até 20 por cento dos custos elegíveis, máximo 25 mil PLN... Assim, o valor é superior ao do programa de subsídio para pessoa física:
> Aplicações de subsídios de veículos elétricos para carros verdes: modelos, condições e tudo o que você precisa saber.
Existem outros benefícios para o programa de taxistas que você pode não procurar em um programa de subsídio para pessoas comuns:
- permite que você alugue um carro (mas só podemos solicitar um subsídio, não um empréstimo reembolsável),
- o limite máximo de sobretaxa para comprar um carro e instalar um carregador é de PLN 150.,
- o requerente não pode apresentar mais do que uma aplicação para três veículos,
Para o custo elegível, observe que para um empresário, este é um valor líquido... Assim, se o taxista só usasse o carro para fins comerciais, o limite máximo de cofinanciamento aumentaria para quase 185 PLN brutos. Isso inclui veículos qualificados para o programa de varejo e uma variedade de veículos maiores.
Na lista abaixo, listamos apenas veículos do segmento B e acima. Eles são classificados por preço Bruto compra, porque decidimos que seria mais fácil - alguns empresários decidirão deduzir 50 por cento, outros - 100 por cento de IVA:
- Nissan Leaf 37 (40) kWh, preço de PLN 118 bruto (segmento C),
- Opel Corsa-e 45 (50) kWh, de 124 PLN bruto (segmento B)
- Peugeot e-208 45 (50) kWh, preço de 124 PLN bruto (segmento B),
- Kia e-Soul 39 (43?) KWh, preço de PLN 139 (segmento B-SUV),
- Renault Zoe 52 (55?) KWh, preço de PLN 124 bruto (segmento B),
- Peugeot e-2008 45 (50) kWh, preço de PLN 149 (segmento B-SUV),
- Kia e-Niro 39 (43?) KWh, preço de PLN 146 (segmento C-SUV),
- Hyundai Kona Electric 39 (43?), preço de 152 PLN (segmento B-SUV, produção coreana),
- Renault Kangoo ZE 5 lugares 33 (37?) KWhde 159 PLN (minivan),
- DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) kWh, preço de PLN 159 (segmento B-SUV),
- Kia e-Soul 64 (68?) KWh, preço de PLN 160 (segmento B-SUV),
- Volkswagen ID.3 1º 58 (62) kWh, preço de PLN 167 bruto (segmento C),
- Kia e-Niro 64 (68?) KWh, preço de PLN 167 (segmento C-SUV),
- Nissan e-NV200 Evalia 35 (40)de 173 PLN (minivan),
- Nissan Leaf e + 58? (62) kWh, preço de PLN 177 (segmento C),
- Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43?) KWh, preço de PLN 178 (segmento C).
- Hyundai Kona Electric 64 (68?), preço de PLN 179 (segmento B-SUV, fabricado na República Tcheca).
Kia e-Niro (à esquerda) e Kia e-Soul estão incluídos no programa de subsídio ao taxista mesmo nas versões com baterias Kia de 64 kWh (c)
A lista acima deve estar atualizada no momento da publicação. Um carro comprado com cofinanciamento deve estar no território da República da Polônia por três anos, mas os termos do programa não indicam que ele deve pertencer ao mesmo proprietário.
A aceitação das inscrições começa em 26 de junho de 2020 e vai até 31 de julho de 2020. O seu objetivo é levar 1 táxi elétrico às estradas e lançar 000 pontos de carregamento com capacidade até 1 kW.
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