Óleo diesel m10dm. Tolerâncias e características

características de

As características técnicas dos óleos de motor são prescritas no GOST 17479.1-2015. Além disso, além dos requisitos da norma estadual, algumas quantidades não investigadas são indicadas separadamente pelo fabricante do lubrificante.

Existem poucas características que são significativas para o comprador e determinam a aplicabilidade do lubrificante em um determinado motor.

1. Acessório de óleo. Na classificação nacional, o óleo pertence à primeira letra da marcação. Neste caso, é "M", que significa "motor". O M10Dm é geralmente produzido a partir de uma mistura de destilados e componentes residuais de óleos com baixo teor de enxofre.
2. Viscosidade cinemática na temperatura de operação. Tradicionalmente, a temperatura de operação é de 100°C. A viscosidade não é escrita diretamente, mas é codificada no índice numérico após a primeira letra. Para o óleo de motor M10Dm, este índice, respectivamente, é 10. De acordo com a tabela da norma, a viscosidade do óleo em questão deve estar na faixa de 9,3 a 11,5 cSt inclusive. Em termos de viscosidade, este óleo está em conformidade com a norma SAE J300 30. Assim como o outro óleo de motor comum M10G2k.

3. Grupo de óleo. Este é um tipo de classificação API americana, apenas com uma gradação ligeiramente diferente. A classe "D" corresponde aproximadamente ao padrão CD / SF API. Ou seja, o óleo é bastante simples e não pode ser utilizado em motores modernos de injeção direta. Seu escopo são motores a gasolina simples sem catalisador e turbina, bem como motores a diesel de carga forçada com turbinas, mas sem filtros de partículas.
4. Teor de cinzas do óleo. É indicado separadamente pelo índice "m" no final da designação de acordo com o GOST. O óleo do motor M10Dm tem baixo teor de cinzas, o que tem um efeito positivo na limpeza do motor e causa uma baixa intensidade de formação de componentes de cinzas sólidas (fuligem).
5. Pacote de aditivos. Foi utilizada a composição mais simples de aditivos de cálcio, zinco e fósforo. O óleo tem propriedades detergentes médias e de extrema pressão.

Dependendo do fabricante, várias características atualmente significativas são adicionadas aos indicadores padrão dos óleos de motor M10Dm.

• Índice de viscosidade. Mostra a estabilidade do óleo em termos de viscosidade com mudanças de temperatura. Para óleos M10Dm, o índice de viscosidade médio varia de 90 a 100 unidades. Este é um valor baixo para lubrificantes modernos.
• Ponto de inflamação. Quando testado em cadinho aberto, dependendo do fabricante, o óleo pisca quando aquecido a 220-225°C. Boa resistência à ignição, o que leva a um baixo consumo de óleo para resíduos.
• Temperatura de congelamento. A maioria dos fabricantes regula o limite garantido para bombeamento através do sistema e acionamento seguro a uma temperatura de -18 ° C.
• Número alcalino. Ele determina em maior medida as habilidades de lavagem e dispersão do lubrificante, ou seja, quão bem o óleo lida com os depósitos de lodo. Os óleos M-10Dm são caracterizados por um número de base bastante alto, dependendo da marca, que é de cerca de 8 mgKOH / g. Aproximadamente os mesmos indicadores são encontrados em outros óleos comuns: M-8G2k e M-8Dm.

Com base na combinação de características, podemos afirmar que o óleo em questão possui excelente potencial quando utilizado em motores simples. É adequado para caminhões de mineração, escavadeiras, tratores, tratores com água forçada ou motores refrigerados a ar, bem como para carros de passeio e caminhões com motores a gasolina com motores desclassificados sem turbina e sistemas de purificação de gases de escape.

Preço e disponibilidade de mercado

Os preços do óleo de motor M10Dm no mercado russo são bastante diferentes dependendo do fabricante e distribuidor. Listamos vários fabricantes de M10Dm e analisamos seus preços.

1. Rosneft M10Dm. Uma lata de 4 litros custará cerca de 300-320 rublos. Ou seja, o preço de 1 litro é de cerca de 70 a 80 rublos. Também é vendido em versão barril, para engarrafamento.
2. Gazpromneft M10Dm. Opção mais cara. Dependendo do volume, o preço varia de 90 a 120 rublos por 1 litro. Mais barato para comprar em uma versão de barril. Uma lata comum de 5 litros custará 600-650 rublos. Isso é cerca de 120 rublos por litro.
3. Lukoil M10Dm. Custa aproximadamente o mesmo que o petróleo da Gazpromneft. Barril será lançado a partir de 90 rublos por litro. Em latas, o custo chega a 130 rublos por 1 litro.

Existem também muitas ofertas de óleo sem marca no mercado, que é vendido apenas com a designação GOST M10Dm. Em alguns casos, não atende ao padrão. Portanto, você só pode comprar um lubrificante impessoal de um barril de um vendedor confiável.