Sensor de posição do virabrequim Kia Rio 3

O sensor de posição do virabrequim Kia Rio 3 (abreviado como DPKV) sincroniza a operação dos sistemas de ignição e injeção de combustível.

O dispositivo envia um sinal para a unidade de controle do motor. O dispositivo olha para a coroa do virabrequim (disco de sincronização), lê as informações necessárias dos dentes ausentes.

Se o Kia Rio 3 DPKV falhar, o motor de combustão interna irá parar ou não ligar.

Um problema mais comum (solução rápida) é quando o cabo de sinal ou de alimentação é desconectado do nó. Em seguida, discutiremos quais são os sinais e as causas de um mau funcionamento do dispositivo, como substituí-lo.

Sintomas de mau funcionamento DPKV

Os seguintes sintomas indicam um problema com o sensor:

1. a potência do motor diminuirá, o carro puxará fracamente quando carregado e ao dirigir em subidas;
2. As revoluções do ICE “saltarão” independentemente do modo de operação;
3. o consumo de combustível aumentará;
4. o pedal do acelerador perderá a capacidade de resposta, o motor não ganhará impulso;
5. em velocidades mais altas, ocorrerá a detonação do combustível;
6. aparecerá o código P0336.

Esses sintomas podem indicar problemas com outros dispositivos Kia Rio 3, portanto, pode ser necessária uma verificação detalhada dos sensores. O Kia Rio 3 DPKV deve ser substituído se for estabelecido com certeza que este dispositivo é o culpado de problemas na operação da usina.

Causas de falha do sensor do virabrequim Kia Rio 3

A falha do sensor Kia Rio 3 ocorre por vários motivos.

• A distância correta entre o núcleo DPKV e o disco responsável por alterar o tempo (instalação de uma nova peça, reparo, acidente, sujeira). A norma é de 0,5 a 1,5 mm. A instalação é realizada com arruelas pré-instaladas.
• Fiação quebrada ou conexão ruim. Se a trava estiver danificada, a conexão do chip está solta. Com menos frequência, você pode observar uma imagem quando a bainha do cabo está danificada, há uma fratura. Um sinal fraco ou ausente (também pode ir para a terra) não permite que a unidade de controle coordene corretamente a operação do motor.
• A integridade do enrolamento dentro do Kia Rio 3 DPKV está quebrada. O enrolamento é danificado devido a vibrações constantes criadas pelo funcionamento do carro, oxidação, defeitos de fábrica (fio fino), destruição parcial do núcleo.
• O disco responsável pela sincronização está danificado. Os dentes do prato do virabrequim podem ser danificados como resultado de um acidente ou reparos descuidados. Além disso, a sujeira acumulada causa desgaste irregular dos dentes. A marca também pode desaparecer se a almofada de borracha estiver rasgada.
  
  

Como o sensor do virabrequim Kia Rio 3 é uma peça inseparável, em caso de falha, ele deve ser totalmente substituído. Isso se aplica à carcaça e fiação do DPKV.

Características e diagnósticos do sensor

O sensor do virabrequim instalado nos carros Kia Rio coreanos de terceira geração possui as seguintes especificações:

1. limite de tensão inferior - 0,35 V;
2. limite superior de tensão - 223 V;
3. dimensões em mm - 32*47*74;
4. indutância do enrolamento - 280 MHz;
5. resistência - de 850 a 900 ohms;
6. peso - 59g.

Como posso diagnosticar DPKV Kia Rio 3? O algoritmo de ações é o seguinte:

1. O capô se abre.
2. Existe um bloco com fiação, localizado sob o coletor de escape. Tampa separadamente.
3. Usando sondas do testador, conectamos ao sensor do virabrequim no modo de medição de resistência. As leituras devem estar dentro do intervalo indicado acima. Se o valor for inferior a 850 ohms ou superior a 900 ohms, o dispositivo está com defeito.

A substituição é necessária quando o teste mostrou que o sensor falhou.

Escolhendo DPKV

A escolha do sensor do virabrequim Kia Rio 3 é uma peça original. O artigo original do sensor é 39180-26900, o preço da peça é de 1 mil rublos. A faixa de preço dos dispositivos alog é pequena - de 800 a 950 rublos. Você deve consultar a seguinte lista:

1. sensor Lucas (número de catálogo SEB876, também SEB2049);
2. Topran (número de catálogo 821632),
3. Autolog (números de catálogo AS4677, AS4670 e AS4678);
4. Carne e doria (bens 87468 e 87239);
5. Padrão (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Detalhe de Kavo (ECR3006).

Substituindo o sensor do virabrequim Kia Rio 3

Você precisa responder à pergunta, onde está o DPKV no carro Kia Rio 3.

O sensor do virabrequim Kia Rio 3 está conectado ao bloco de cilindros sob o coletor de escape. A substituição é realizada em várias etapas e todo o trabalho pode ser feito de forma independente. Ferramentas de substituição de driver:

1. chave para "10";
2. cabeça final;
3. colar;
4. chave de fenda plana;
5. pano limpo;
6. Novo dispositivo.

O algoritmo de ações é o seguinte:

1. O carro é instalado acima do orifício de inspeção, o freio de estacionamento é acionado e os pára-choques são colocados sob as rodas traseiras. Você pode levantar o carro no elevador.
2. No bloco de cilindros sob o coletor responsável pela admissão, procuramos um sensor. Chicote de fiação desconectado.
3. O parafuso de fixação está desapertado. O dispositivo é removido, limpo com um pano seco.
4. Usando um testador, o Kia Rio 3 DPKV é verificado (no modo de medição de resistência).
5. O assento também é lavável. Instalou um novo posicionador de virabrequim.
6. Os fixadores estão aparafusados, a fiação está conectada.

Isso completa a substituição do sensor do virabrequim Kia Rio 3. Resta verificar o bom funcionamento do motor em marcha lenta e em altas velocidades durante a condução.

Verificando o funcionamento do DPKV

Conclusão

O sensor do virabrequim Kia Rio 3 lê informações sobre a posição do eixo de um disco de referência com dentes.

Se o dispositivo não funcionar corretamente, o carro pode simplesmente não ligar ou parar abruptamente durante a condução.