Sensor do virabrequim Nissan Almera N16
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A operação da unidade de potência Nissan Almera N16 é diretamente afetada pelo sensor do virabrequim. A falha do DPKV afeta seriamente a operação do motor.
Na maioria dos casos, o motor se recusa a dar partida. Isso se deve à impossibilidade de gerar comandos de controle na ECU sem obter informações sobre a posição e velocidade do virabrequim.
Objetivo do sensor do virabrequim
DPKV Nissan Almera N16 é usado para determinar a posição do virabrequim e sua velocidade. Sincroniza a operação da unidade de controle eletrônico da unidade de potência. A ECU aprende sobre o ponto morto superior dos pistões e a posição angular do virabrequim.
Durante a operação, o sensor envia um sinal que consiste em pulsos para a unidade de controle do motor. O aparecimento de violações na transmissão de informações leva a um mau funcionamento do computador e é acompanhado por uma parada do motor.
Localização do sensor do virabrequim no Nissan Almera N16
Para ver onde o DPKV está localizado no Almere H16, você precisa olhar por baixo do carro. Neste caso, é importante levar em consideração que o local de instalação do sensor é fechado pela proteção do cárter, que deve ser removida. A localização do DPKV é mostrada nas seguintes fotografias.
Custo do sensor
O Almera N16 usa o sensor original da Nissan 8200439315. Seu preço é extremamente alto e chega a 9000-14000 rublos. O DPKV Renault 8201040861 também é instalado de fábrica nos carros Almera N16. O custo do contador da marca está na faixa de 2500-7000 rublos.
Devido ao alto custo dos sensores originais, eles não são amplamente utilizados em concessionárias de automóveis. Isso torna difícil comprá-los. Por esse motivo, muitos proprietários de carros tendem a comprar análogos. Entre eles estão muitas opções valiosas a um preço acessível. Os melhores análogos dos sensores originais Almera N16 são apresentados na tabela abaixo.
Tabela: bons análogos do sensor de virabrequim proprietário Nissan Almera N16
| Criador | Número de catálogo | Preço estimado, esfregue |
|---|---|---|
| Comando máximo | 240045 | 300-600 |
| Intermotor | 18880 | 600-1200 |
| Delfos | SS10801 | 700-1200 |
| Lucro por ação | 1953199K | 1200-2500 |
| Chocar | SEB442 | 500-1000 |
Métodos de teste de sensor de virabrequim
A falha do sensor de posição do virabrequim é sempre acompanhada por um erro na memória do computador de bordo. Portanto, a verificação do DPKV deve começar com a leitura dos problemas do computador. Com base no código recebido, você pode determinar a natureza do problema.
Uma verificação adicional envolve a remoção do sensor de posição do virabrequim do veículo. É importante determinar a presença de danos mecânicos. Portanto, o corpo está sujeito a uma inspeção visual completa. Se forem encontradas rachaduras e outros defeitos, o sensor deve ser substituído por um novo.
Se a inspeção visual não mostrar nada, é recomendável verificar a resistência. Para fazer isso, você precisa de um multímetro ou ohmímetro. O valor medido não deve exceder 500-700 ohms.
Se você tiver um osciloscópio, é recomendável conectá-lo e fazer gráficos. É fácil encontrar lacunas neles. O uso de um osciloscópio permite verificar com mais precisão o DPKV.
Ferramentas necessárias
A lista de ferramentas que serão necessárias ao substituir o sensor de posição do virabrequim é apresentada na tabela abaixo.
Tabela - Lista de fundos para substituição de DPKV
| nome | Adição especial |
|---|---|
| Knucklehead | «10» |
| chave catraca | com cabide |
| Chaveiro | «para 13», «para 15» |
| Trapos | Para limpeza de superfícies de trabalho |
| Lubrificante penetrante | Solte a proteção do cárter |
É possível substituir o sensor de posição do virabrequim pela parte superior do compartimento do motor. Para fazer isso, você precisará remover a carcaça do filtro de ar. A desvantagem deste método é a necessidade de flexibilidade suficiente das mãos e a capacidade de trabalhar "pelo toque". Portanto, a maioria dos proprietários de carros troca o sensor do virabrequim sob a parte inferior do Almera N16. Neste caso, você precisará de um orifício de visualização ou viaduto
Auto-substituição do sensor no Nissan Almera N16
A substituição do DPKV pelo Almera H16 ocorre de acordo com o seguinte algoritmo.
- Remova a proteção do cárter da usina.
- Remova o bloco de terminais do sensor.
- Desaparafusamos o parafuso que prende o DPKV à usina.
- Remova o sensor. Ao mesmo tempo, lembre-se de que sua remoção pode ser difícil devido à aderência do anel de vedação. Neste caso, é aconselhável rastejar sob o sensor com uma chave de fenda fina.
- Instale um novo sensor de posição do virabrequim no Almera N16.
- Remonte tudo na ordem inversa.
