Sensor de fase no VAZ 2114: sobre erros e substituição

Há alguns meses, surgiu o seguinte problema no meu 2114: ao ligar a ignição e dar partida no motor, após alguns segundos, a lâmpada “check” do injetor no painel de instrumentos começou a acender. A princípio pensei que se tratava de um problema temporário e isso se devia à qualidade da gasolina, mas após o reabastecimento o problema não desapareceu e o cheque ainda acendia em quase todos os casos após ligar o motor.

Diagnóstico de mau funcionamento do sensor de fase (posição da árvore de cames) no VAZ 2114

A maneira mais segura de determinar qual sensor do sistema ECM falhou é instalar um computador de bordo, como o State, que, em caso de erro no motor, imediatamente informa sobre o rey e o descriptografa.

Fiz o mesmo, pensei muito em comprar, mas depois desse problema resolvi não adiar e instalar imediatamente. Como resultado, após conectar o BC State, o display me mostrou o erro 0343 - um nível de sinal alto do sensor de fase. Quando desliguei, não vi nenhuma alteração no funcionamento do motor, e a luz do “injetor” continuou acesa. No final, decidiu-se que precisava ser alterado.

Substituindo o sensor de fase (posição do eixo de comando) no VAZ 2114

Portanto, o preço de um sensor de fase para o modelo 14 é de cerca de 270 rublos, portanto, não haverá custos especiais. Substituí-lo também é bastante simples. Para fazer isso, você precisa de uma cabeça de 10 com uma alça de catraca:

Primeiramente é necessário abrir o capô do carro e do lado direito, onde está marcado com uma seta na foto, está localizado:

Em primeiro lugar, desligamos a ficha com os fios de alimentação do sensor de posição da árvore de cames:

E, em seguida, desparafuse com a cabeça da extremidade, onde é fixada com um parafuso:

E então você pode remover o sensor de seu assento sem problemas, como mostra a foto abaixo:

A instalação desta peça é realizada na ordem inversa. Outro ponto a ser destacado é que durante este procedimento é melhor desconectar o terminal da bateria.