Comentários de pneus Yokohama Blue Earth AE 50 - uma visão detalhada das características, vantagens e desvantagens
Nos fóruns de carros, os proprietários deixam comentários positivos e negativos sobre os pneus Yokohama Bluearth A AE 50. Os fãs da marca popular que já experimentaram o velcro japonês no inverno têm certeza de que a versão de verão não é pior.
As boas pistas de verão são duráveis, silenciosas e não têm medo de estradas molhadas. As avaliações dos pneus Yokohama Blue Earth AE 50 confirmam que o fabricante japonês conseguiu produzir um produto para cidades russas.
Especificações do modelo
Yokohama chama o modelo de eficiência energética, citando o benefício de comprar um conjunto de pneus Yokohama Bluearth AE 50. As arraias não apenas fornecem eficiência de combustível, mas também duram mais de uma temporada.
As críticas sobre os pneus "Yokohama Blue Earth" AE 50 nos sites dos distribuidores são positivas. Os motoristas notam a confiabilidade da borracha em qualquer clima, bom manuseio e aderência aprimorada.
Os pneus sem pregos para o verão desta marca no mercado são apresentados nas seguintes opções:
- diâmetro - R14-18;
- tamanho - 185-245;
- altura do perfil - 40-65.
Características do índice de carga - 78/101, velocidade máxima - 210-270 km / h. Indicador de carga permitida - 426-825 kg.
Características do pneu:
- graças à tecnologia Nano Blend - forte aderência das rodas em pisos secos e molhados;
- passeio suave e silencioso e confiança na estrada são garantidos devido ao piso de duas camadas com sulcos relâmpago;
- redução do consumo de combustível;
- manuseio ininterrupto devido a um design de piso especial - as áreas dos ombros são ampliadas, a forma do perfil é otimizada.
Prós e contras
As análises de especialistas dos pneus de verão Yokohama Bluearth AE 50 observam a força e a confiabilidade dos produtos da marca.
Profissionais que realizaram testes a convite da editora Auto Zeitung destacam as seguintes vantagens qualitativas do modelo R17 225/50:
- curvas impecáveis em pavimento seco e molhado;
- bom manuseio em qualquer superfície da estrada.
No entanto, existem pequenas reclamações sobre a duração da distância de frenagem na chuva e no gelo.
Especialistas da Za Rulem que testaram as rodas R15 195/65 dizem:
- o ruído de condução é baixo;
- menos combustível é consumido em velocidade média.
Nas revisões dos pneus Yokohama AE 50, foi observada uma desvantagem - durante a condução extrema em uma superfície seca, o carro derrapa.
Revisões do proprietário do carro
Nos fóruns de carros, os proprietários deixam comentários positivos e negativos sobre os pneus Yokohama Bluearth A AE 50.
Os fãs da marca popular, que já experimentaram o velcro japonês no inverno, têm certeza de que a versão de verão não é pior.
Os motoristas deixam comentários elogiosos dos pneus de verão Yokohama Bluearth AE 50. Acima de tudo, eles gostam de baixo ruído ao dirigir.
Nas análises dos pneus Yokohama AE, 50 proprietários de carros notaram a resistência ao desgaste dos pneus da marca e a relação custo-benefício.
Os motoristas confirmam que o consumo de combustível é menor, o carro se comporta com confiança na estrada.
Um veículo com esses pneus não tem medo de altas velocidades e curvas fechadas.
Os proprietários deixam comentários negativos sobre os pneus Yokohama Bluearth AE 50, reclamando do design mal pensado da banda de rodagem e do manuseio ruim.
Os motoristas dizem que dirigir em asfalto molhado e poças é uma punição.
A parede lateral das encostas não é suficientemente rígida.
Em pavimento molhado, a borracha comporta-se de forma imprevisível. Além disso, os motoristas se incomodam com uma longa distância de frenagem. Nem todas as avaliações dos pneus Yokohama Blue Earth AE 50 são positivas.
Os motoristas reclamam que as rodas fazem barulho durante a condução. As desvantagens incluem um forte desgaste da borracha em pouco tempo de operação.
Tendo estudado os comentários sobre os pneus Yokohama Bluearth A AE 50 deixados pelos proprietários de carros, podemos concluir que o modelo não pertence a pneus para todos os climas. Ele foi projetado para operar no verão, além disso, em estradas urbanas de asfalto e com condução suave e tranquila.