Sensor de batida VAZ 2114

O sensor de detonação é uma parte importante de um carro. O funcionamento normal do motor do carro depende de sua funcionalidade. Portanto, em caso de mau funcionamento, o proprietário deve saber onde está localizado o sensor de detonação no VAZ 2114 e poder diagnosticá-lo. Este artigo descreve a localização e finalidade da peça, apresenta suas principais avarias e sintomas, bem como métodos de diagnóstico.

Onde está o sensor de detonação no VAZ 2114?

O sensor de detonação VAZ 2114 detecta a detonação da gasolina durante a combustão. Os dados recebidos são transmitidos para a unidade de controle eletrônico para corrigir o ponto de ignição. Se um elemento falhar, a ECU recebe dados incorretos ou não os recebe. Portanto, o processo de detonação não é extinto.

O sensor de detonação está localizado no bloco de cilindros entre o segundo e o terceiro cilindro. O VAZ 2114 possui um injetor, 8 válvulas, o acesso a ele é muito conveniente. Em veículos de 16 válvulas, encontrar e remover a peça é mais difícil. Devido às características de design do compartimento do motor, ele está localizado de forma inconveniente. A foto onde o sensor de detonação VAZ 2114 está localizado é apresentada abaixo.

Sintomas de um sensor de detonação com falha

Se este sensor falhar, sintomas como:

1. Agitando o motor do carro. O motor é comprimido constante ou intermitentemente durante a operação. Às vezes pode parecer que o próprio carro está se movendo.
2. Reduzindo a potência da unidade de potência. O motor não puxa mais como antes.
3. Aumento do consumo de gasolina. O combustível acaba mais rápido. É preciso mais do que antes para a mesma corrida.
4. Aumento da temperatura de operação do motor. O painel de instrumentos mostra um valor mais alto após o aquecimento.
5. Aquecimento rápido da unidade de potência. A seta no dispositivo alcança rapidamente o indicador desejado.
6. Cheiro persistente de gasolina na cabine. O interior cheira a gasolina sem motivo aparente. Não há vazamentos ou sinais de vazamento.
7. O computador de bordo exibe erros (0325,0326,0327).

Isso pode mostrar alguns ou todos os sintomas de uma peça defeituosa. Às vezes, sintomas semelhantes ocorrem com outras avarias. Mas sua combinação geralmente indica esse problema.

Um mau funcionamento do sensor pode ser causado não apenas por sua falha, mas também por uma quebra de fio, mau contato, corrosão ou contaminação do elemento. Muitos problemas podem ser vistos por inspeção visual.

Como verificar o DD em um VAZ 2114?

Existem duas maneiras de verificar DD. Mas primeiro você só precisa olhar sob o capô e inspecionar os detalhes. Às vezes você pode notar quebras de fios, oxidação de conexões de contato, contaminação de peças, corrosão e outros defeitos externos. Na presença de danos visíveis, será necessário trocar ou limpar o sensor, restaurar a fiação.

Você pode verificar o desempenho da peça sem removê-la do carro. Para isso você precisa:

• Partida do motor;
• Mantenha os RPMs entre 1500-2000. Para fazer isso, é conveniente testar com um assistente;
• Encontre DD e cace-o;
• Pegue um objeto de metal pequeno e leve e bata nele várias vezes. Cada vez que você tem que aumentar um pouco o esforço. Mas você não deve ir a extremos;
• Se o elemento estiver bom, a rotação do motor deve aumentar ligeiramente.

Se não houver alteração na velocidade, você pode verificar o dispositivo com um multímetro ou substituí-lo imediatamente. O diagnóstico usando o dispositivo é realizado da seguinte forma:

• Retire o DD do carro;
• Defina o multímetro para o modo voltímetro e defina o limite para 200 milivolts;
• Conecte as pontas de prova do dispositivo aos contatos da peça;
• Insira um pino de metal no orifício do sensor;
• Toque no parafuso com uma chave de fenda;
• Quando tocado, a tensão CA no visor do medidor deve aumentar. Se não houver alteração, o sensor está com defeito.

A detecção de um mau funcionamento de um elemento pode ser feita de forma independente. Mas se você tiver dúvidas sobre a causa de uma avaria no carro, é recomendável visitar um serviço de carro para diagnóstico e reparos.

Custo DD

O sensor de detonação não pode ser reparado. Quando falha, é substituído. A peça é vendida em quase qualquer loja de peças de reposição para VAZ. Custa uma média de cerca de 300 rublos. Seu custo depende do fabricante. Não compre as peças mais baratas ou as mais caras. Preço alto não significa alta qualidade. Portanto, é recomendável levar coisas de uma categoria de preço médio. São, por exemplo, os produtos da Avtoribor (Kaluga), KRAFT ou Pekar.

Às vezes, há peças sobressalentes fabricadas no exterior mais caras à venda. Seu custo pode ser de cerca de 1000 rublos. Mas não adianta pagar caro. Os produtos nacionais de marcas anteriores atendem muito bem.