Sensor de pressão de óleo Renault Logan

Como você sabe, todos os motores de combustão interna precisam de um sistema de lubrificação confiável, pois folgas mínimas nas peças de atrito e altas velocidades afetam muito o atrito dessas peças. Para que o atrito não afete tanto muitas partes móveis, um lubrificante é usado para aumentar o coeficiente de atrito e reduzir as cargas térmicas. Renault Logan não é exceção. Seu motor possui um sistema de lubrificação operando sob uma determinada pressão, qualquer interrupção no funcionamento deste sistema é registrada por um sensor especial chamado sensor de pressão do óleo (OPM).

Este artigo se concentrará no sensor de pressão do óleo em um carro Renault Logan, ou seja, sua finalidade, design, sinais de mau funcionamento, custo, maneiras de substituir essa peça por conta própria.

Nomeação

Um sensor de pressão do óleo é necessário para controlar a pressão do óleo no sistema de lubrificação do motor do veículo. Um motor em funcionamento normal deve ser lubrificado, o que melhora o deslizamento das peças durante o atrito. Se a pressão do óleo cair, a lubrificação do motor se deteriorará, o que levará ao aquecimento das peças e, como resultado, à sua falha.

O sensor acende uma luz indicadora no painel do Logan para indicar uma queda na pressão do óleo. No modo normal, a lâmpada de controle acende apenas quando a ignição é ligada; após a partida do motor, a lâmpada deve apagar dentro de 2-3 segundos.

Dispositivo sensor e princípio de operação

O sensor de pressão do óleo é uma peça simples que não possui um design complexo. É feito de metal com extremidade rosqueada, que possui um anel de vedação especial que evita o vazamento de óleo. Dentro do sensor há um elemento especial que se assemelha a uma chave seletora. Quando a pressão do óleo pressiona a esfera dentro do sensor, seus contatos se abrem, assim que o motor para, a pressão do óleo desaparece, os contatos se fecham novamente e a lâmpada de controle acende.

Sintomas de mau funcionamento

Praticamente não há mau funcionamento grave do sensor, funcionando ou não. Na maioria das vezes, ocorre um mau funcionamento com um sensor que pode ficar preso em uma posição e não informar ao motorista sobre a presença de pressão no sistema, ou vice-versa, ficar preso em uma posição em que a luz de advertência de baixa pressão do óleo esteja constantemente acesa.

Devido ao design monolítico, o sensor não é reparável, portanto, em caso de falha, ele é substituído por um novo.

localização

O sensor de pressão do óleo Renault Logan pode ser encontrado na parte traseira do motor do carro, ao lado do número do motor. O transdutor é parafusado no assento, você precisará de uma chave de 22 mm para removê-lo, mas como o transdutor fica em um local de difícil acesso, o melhor é usar uma catraca, extensão e um soquete de chave de 22 mm para facilitar a remoção deste papel.

de custo

Você pode comprar um sensor de pressão de óleo para Renault Logan de maneira simples e barata em qualquer loja de autopeças para esta marca de carro. O custo da peça original começa em 400 rublos e pode chegar a 1000 rublos, dependendo da loja e região de compra.

Sensor de pressão de óleo original Renault Logan Artigo: 8200671275

Substituição

Para substituir, você precisará de uma cabeça especial de 22 mm de comprimento, além de uma alça e um cabo de extensão, o sensor pode ser desaparafusado com uma chave de boca 22, mas isso não será tão fácil devido à localização inconveniente.

Você pode desaparafusar o sensor sem medo de que o óleo saia dele, e é recomendável trabalhar em um motor resfriado para evitar queimaduras.