O que é HBO para um diesel

O equipamento de balão de gás foi instalado em veículos movidos a gasolina com motor de combustão interna por muito tempo. Além disso, muitas marcas de carros hoje produzem esses híbridos que funcionam com gasolina e gás. Quanto à instalação da HBO em carros com motores a diesel, essa oportunidade surgiu há relativamente pouco tempo. Por isso, vale a pena considerar o “gasóleo a gás” com um pouco mais de detalhes.

HBO para diesel: sobre métodos de instalação

Hoje, existem duas maneiras principais de instalar equipamentos de balão de gás em um carro movido a diesel. Um deles é muito radical e é usado muito raramente, no entanto, você deve estar ciente disso.

Estamos falando de inserir velas de ignição clássicas na cabeça do cilindro. Assim, surgirá uma faísca, da qual, por sua vez, o gás se acenderá. Além disso, os injetores diesel podem ser substituídos por velas de ignição, se o espaço permitir.

Caso contrário, os plugues são instalados no lugar dos injetores de diesel e a integração do sistema de injeção de gás é realizada no coletor de admissão. Ao mesmo tempo, para reduzir a compressão do gás, é necessário instalar uma junta grossa entre o cabeçote e o bloco de cilindros.

Todas essas alterações afetam não apenas o sistema de combustível de um carro a diesel, mas também sua eletrônica e fiação. Como resultado, o motor diesel, de fato, deixa de ser ele mesmo e se transforma em outra coisa.

A segunda opção é muito mais simples, prática e econômica, e consiste em integrar o HBO em um motor a diesel, mas apenas se seu design for o mais próximo possível do design dos equivalentes a gasolina. Nesse caso, nada precisa ser alterado no sistema de ignição, pois a ignição do gás combustível ocorre a partir da compressão, assim como a ignição do óleo diesel. Neste caso, o gás combustível é uma mistura de propano e butano, ou gás natural comprimido - metano. Vale ressaltar que o uso do gás natural é mais rentável do que a mistura de propano e butano, já que o metano é mais barato. Além disso, o gás natural é capaz de substituir o diesel em 80%.

Kit HBO para motor diesel

O equipamento de GLP para motores a diesel é quase idêntico ao HBO de 4ª geração instalado hoje em carros a gasolina. Em particular, estamos falando de:

• cilindro de gás;
• Redutor com evaporador/aquecedor;
• válvula solenoide;
• filtros;
• Sistema de injeção com conjunto de bicos;
• Uma unidade de controle eletrônico (ECU) com a capacidade de se conectar a sensores automáticos e HBO.

Vale ressaltar que alguns fabricantes da HBO fornecem emuladores e atuadores eletrônicos para injetores diesel. A presença desses dispositivos no sistema permite utilizar a unidade eletrônica HBO para controlar o processo de abastecimento de combustível e controlar sua quantidade.

A principal característica do HBO, projetado para um motor diesel, é apenas a presença de uma ECU, o que simplifica muito o controle sobre a operação de equipamentos e injetores diesel.

O princípio de funcionamento de um motor diesel a gás

Curiosamente, a instalação do HBO apenas reduz o percentual de uso de óleo diesel. Ou seja, o óleo diesel é consumido constantemente, mas em menor quantidade. O consumo de combustível diesel é especialmente intenso ao ligar um motor “frio”, bem como em baixas velocidades. À medida que o motor aquece e o número de rotações aumenta, o consumo de diesel no sistema de combustível diminui gradualmente e o gás toma seu lugar. Nesse caso, até 80% do combustível do sistema pode ser substituído por metano, conforme já mencionado acima.

Além disso, o motor diesel não precisa ser "comutado" de diesel para gás e vice-versa, tudo isso torna a ECU invisível para o motorista. No entanto, a possibilidade de comutação manual ainda está disponível e você pode usá-la a qualquer momento.

O equipamento de GLP pode ser instalado em qualquer motor diesel moderno, tanto atmosférico quanto turboalimentado.

Gasóleo a gás: prós e contras

Um argumento de peso "para" a instalação da HBO em um carro a diesel é, obviamente, uma redução significativa no custo de reabastecimento de um carro com combustível. Se um carro a diesel é frequentemente operado fora da cidade, a uma velocidade "decente" e em altas velocidades, a economia de combustível pode chegar a 25%.

Se considerarmos o "contra", deve-se notar o custo relativamente alto tanto do próprio equipamento HBO quanto dos serviços profissionais dos artesãos que instalam esse equipamento. Nesse sentido, o período de retorno dependerá da intensidade de operação de um veículo a gás-diesel. Além disso, os equipamentos de GLP podem falhar e suas peças precisarão ser substituídas, o que indica possíveis custos adicionais.

Em outras palavras, antes de instalar o HBO em seu carro a diesel, você precisa pesar cuidadosamente os prós e contras, e só então tomar uma decisão final.