o que tem no carro? O que ele mostra e como é diferente de um velocímetro?

O motorista constantemente enquanto dirige um carro vê um painel à sua frente, no qual são colocados vários dispositivos de medição. Assim, o velocímetro mostra a velocidade atual, o tacômetro mostra quantas rotações por minuto o virabrequim faz. Existem também indicadores de pressão do óleo, carga da bateria, temperatura do anticongelante. Caminhões e veículos de passageiros têm medidores que mostram a pressão dos freios, a pressão dos pneus e os medidores de temperatura do óleo da transmissão.

Há também outro instrumento, geralmente localizado entre o tacômetro e o velocímetro, que mostra a quilometragem percorrida pelo carro. Este dispositivo é chamado de odômetro - uma coisa muito útil. Em particular, se você comprar um carro usado, precisará verificar se a quilometragem está distorcida. Como fazer isso - dissemos anteriormente no Vodi.su em um dos artigos anteriores.

Como funciona

Conhecendo o raio da roda e a velocidade do carro, você pode usar uma fórmula simples para determinar a velocidade angular com que um ponto arbitrariamente escolhido em um círculo se move em torno do centro. Bem, usando todos esses dados, você pode determinar facilmente qual caminho o carro, carroça ou carruagem percorreu.

De fato, a ideia de criar esse dispositivo simples veio à mente do matemático grego Heron de Alexandria, que viveu no primeiro século de nossa era. De acordo com outras fontes, a primeira pessoa que se iluminou com a ideia do hodômetro foi o conhecido Arquimedes ou o filósofo e pensador chinês Zhang Heng. De qualquer forma, sabe-se com segurança que já no III Art. n. e. os chineses usaram ativamente esta invenção para medir a distância percorrida. E eles chamavam de "o contador do caminho que a carroça passou".

Hoje, este dispositivo é instalado em qualquer carro e moto. Funciona com um princípio simples: o contador é conectado através de um sensor à roda. O sensor determina a velocidade angular de rotação e a distância percorrida é calculada na CPU.

O hodômetro pode ser:

• mecânico - a opção mais simples;
• eletromecânico;
• eletronicamente.

Se você tem um carro mais ou menos moderno, provavelmente ele está equipado com um hodômetro eletrônico, que mede a distância percorrida devido ao efeito Hall. Também escrevemos anteriormente no Vodi.su sobre o sensor Hall, que mede diretamente a velocidade de rotação do virabrequim. Os dados obtidos são absolutamente precisos e o erro de medição é mínimo, não ultrapassando 2% (para eletrônicos) e XNUMX% (para dispositivos mecânicos e eletromecânicos).

O que você precisa saber sobre hodômetros?

As vantagens dos hodômetros eletrônicos sobre os tipos menos avançados é que o hodômetro eletrônico não zera. Em um indicador mecânico, as rodas fazem um círculo completo e zeram. Como regra, a quilometragem é superior a 999 mil km. eles não são exibidos. Em princípio, poucos veículos, além de caminhões ou ônibus de passageiros, são capazes de percorrer tal distância durante toda a sua operação.

Você também precisa prestar atenção que o hodômetro exibe tanto a quilometragem total quanto a distância percorrida em um determinado período de tempo. Isso se aplica a hodômetros eletrônicos e mecânicos. Normalmente, o indicador está localizado diretamente no mostrador do velocímetro. Portanto, provavelmente se pensa com frequência que o velocímetro e o hodômetro são um e o mesmo instrumento. A janela superior mostra a quilometragem total, a janela inferior mostra a distância percorrida por dia. Essas leituras podem ser facilmente redefinidas.

Ao comprar carros usados, os motoristas primeiro verificam a quilometragem que o hodômetro mostra. Há vários sinais pelos quais você pode adivinhar que a quilometragem foi distorcida em um odômetro mecânico. Em princípio, os aspirantes a mestres aprenderam a torcer dispositivos eletrônicos. Mas você precisa entender que, nos carros modernos, todos os dados sobre o estado do veículo são armazenados na memória do computador, o que é quase impossível de limpar. É por isso que, se surgir alguma suspeita, você deve se recusar a comprar ou dirigir o carro para um diagnóstico completo e descobrir sua quilometragem real.

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