Chevrolet Cruze

É impossível não amar carros compactos. Eles são tão arrumados que não causam problemas na cidade e, ao mesmo tempo, são versáteis o suficiente para que tanto uma viagem de férias quanto uma viagem na estrada não cansem ninguém. Pelo menos é assim que deve ser em um carro decente desse tipo. Isso torna os carros da classe C bastante populares e cria um problema. Como se destacar no emaranhado de CDs?

Pois bem, entre os muitos modelos disponíveis de diferentes marcas, o Chevrolet Cruze simplesmente brilhou nesse quesito. É certo que o sedã compacto da Chevrolet é bem proporcionado. A linha elegante e esportiva começa com o para-brisa fortemente inclinado e continua até os finos pilares C que fluem suavemente para a porta traseira. E se os sedãs estiverem associados à crise da meia-idade e à queda de cabelo? Nada está perdido, o Cruze agora também vem como um hatchback caprichado. A linha do teto inclinada lembra uma carroceria de cupê, então tudo isso certamente atrairá os jovens. Características estilísticas distintas de cada versão? Com faróis inclinados, uma grande grade dividida e linhas limpas, este carro é inconfundível. Os individualistas ficarão satisfeitos. E os estetas?

Além disso, especialmente quando se trata do interior. Em primeiro lugar, a qualidade dos materiais utilizados é simplesmente agradável. Eles não são um produto pegajoso de recuperação de garrafas de água mineral. Pelo contrário, eles têm uma textura interessante, são agradáveis ​​ao toque e ficam lindos. A Chevrolet também presta muita atenção ao ajuste de elementos individuais. Cruze é projetado para europeus extremamente exigentes. Isso é uma vantagem porque eles aumentam a fasquia, de modo que a Chevrolet até introduziu regulamentos rigorosos em relação à tolerância de folgas entre os elementos da cabine. Além disso, o estofamento possui uma costura francesa especial, que evita que as costuras se estiquem. A coisa toda foi temperada com sabores de estilo esportivo. A luz de fundo tem uma cor azul suave, mas não queima os olhos, como não fazia muito tempo nos carros da Volkswagen. O relógio está alojado em tubos e o design do cockpit é único em comparação com outras marcas. Finalmente algo novo. Ninguém deve reclamar do equipamento já na versão mais barata. O banco do motorista pode ser ajustado em 6 direções. Para fazer isso, você não precisa pagar mais por um CD/MP3 player, vidros elétricos e travamento central com controle remoto. Curiosamente, o Cruze é um dos veículos mais extensos da sua classe. Pessoas altas não terão problemas com espaço para as pernas, cabeça ou ombros - afinal, o Cruze supera os concorrentes mesmo na largura da cabine. Mas o visual esportivo combina com os motores?

Todos podem escolher entre duas motocicletas a gasolina relativamente potentes. A unidade de 1.6 litro tem potência de 124 cv e a unidade de 1.8 litro tem 141 cv. Eles vêm com uma transmissão manual de 5 velocidades como padrão, mas para os mais exigentes, você pode comprar uma transmissão automática de 6 velocidades. Os ambientalistas devem adorar este carro por dois motivos. Obviamente, todas as unidades cumprem a norma de emissões EURO 5 e, a pedido, é possível encomendar uma versão adaptada para a instalação de uma instalação de gás GPL. Existe algo mais forte? Certamente! Surpreendentemente, a unidade carro-chefe é um motor a diesel - seus dois litros espremem 163 km e também podem ser combinados com uma transmissão manual e uma automática de 6 velocidades. Todas as unidades são projetadas de forma a maximizar a praticidade deste carro - tanto na condução urbana de lazer quanto na conquista do país na rodovia. Como está a segurança?

Você não pode economizar nisso, e a Chevrolet sabe muito bem disso. É por isso que não peço a ninguém que pague a mais por 6 airbags, estrutura da carroçaria reforçada, fixações ISOFIX para cadeiras de criança e pré-tensores dos cintos de segurança. Ok, mas e a proteção ativa que evitará um acidente? É difícil querer mais. ABS regular com assistência de frenagem de emergência, mas isso não surpreende ninguém. É surpreendente, no entanto, quantos outros recursos de segurança o fabricante adiciona ao preço do carro. Controle de estabilidade, controle de tração, controle de freio das rodas dianteiras e traseiras… Não é de admirar que o EuroNCAP Cruze tenha recebido a classificação de 5 estrelas no teste de colisão EuroNCAP. A Chevrolet até cuidou da condução, o que também melhora a segurança.

Tanto o sedã quanto o hatchback são equipados com uma invenção chamada sistema integral corpo-a-quadro. Sua abreviação é um pouco menos complexa - BFI. Mas o que tudo isso realmente faz? Muito simples - graças a esse design, foi possível aumentar a estabilidade do carro. Além disso, a aderência melhorou e a aceleração tornou-se mais dinâmica. De qualquer forma, você pode ver os efeitos - na pista. O Cruze venceu o Campeonato Mundial de Carros de Turismo duas vezes, e acontece que poucas marcas podem se orgulhar desse tipo de conquista esportiva.

Então, Cruz deve ser considerado na hora de comprar? Claro, afinal, este é um carro refinado construído para europeus exigentes. Além disso, eles vêm de uma família nobre, que inclui os lendários Camaro e Corvette. Tudo isso, temperado com bons equipamentos padrão e um preço razoável, é uma proposta interessante para individualistas que não querem dirigir carros chatos. Os estetas vão adorar este carro, e todos os outros também, porque na verdade é um carro razoável para todos.