Como lavar o sistema de arrefecimento do motor?
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A questão, como lavar o sistema de arrefecimento do motor, é de interesse para os proprietários de automóveis que enfrentam problemas para limpar a camisa de resfriamento. Existem tanto produtos de limpeza populares (ácido cítrico, soro de leite, Coca-Cola e outros), quanto formulações tecnológicas modernas. Vamos dar uma olhada nessas e outras opções.
Meios para limpar o sistema de arrefecimento de óleo, ferrugem e depósitos
Com que frequência lavar
Antes de passarmos para uma descrição nominal de certos meios, gostaria de lembrá-lo como é importante lavar regularmente o sistema de refrigeração do carro. O fato é que, dependendo do refrigerante utilizado, ferrugem, depósitos de óleo, produtos de decomposição anticongelante e incrustações se acumulam nas paredes dos tubos que compõem o radiador. Tudo isso leva à dificuldade na circulação do refrigerante e à diminuição da transferência de calor. E isso sempre afeta negativamente as características do motor de combustão interna e aumenta o desgaste de suas peças individuais com o risco de falha prematura.
Radiador sujo
Vale ressaltar que a lavagem do sistema pode ser interna e externa (limpeza externa significa lavar o radiador do lado de fora de partículas de sujeira, poeira e insetos presentes em sua superfície). Recomenda-se lavar o sistema de refrigeração interno pelo menos uma vez por ano. É melhor fazer isso na primavera, quando não há mais geadas e um verão quente está à frente.
Em alguns carros, há uma luz no painel com a imagem de um radiador, cujo brilho pode indicar não apenas uma diminuição no nível de anticongelante, mas também que é hora de trocá-lo. Isso também pode servir como um sinal de que é hora de limpar o sistema de refrigeração. há também vários sinais indiretos da necessidade de tal limpeza:
Ícone do radiador indicando um problema com o sistema de refrigeração
- superaquecimento frequente do motor de combustão interna;
- problemas de bomba;
- resposta lenta aos sinais do reostato (inércia);
- leituras de alta temperatura do sensor correspondente;
- problemas no funcionamento do “fogão”;
- O ventilador funciona sempre em alta velocidade.
Se o motor estiver muito quente, é hora de selecionar uma ferramenta para lavar o sistema de refrigeração e fazer uma escolha para esse momento e oportunidade.
Remédios populares para lavar o sistema de refrigeração
Como indicamos acima, existem dois tipos de agentes de descarga - populares e especiais. Vamos começar com o primeiro, mais barato e mais comprovado.
ácido cítrico
Usando ácido cítrico para limpar o sistema de refrigeração
O ácido cítrico mais comum, diluído em água, é capaz de limpar os tubos do radiador de ferrugem e sujeira. É especialmente eficaz se for usada água comum como refrigerante, pois compostos ácidos são eficazes contra ferrugem e compostos alcalinos são eficazes contra incrustações. No entanto, lembre-se de que uma solução de ácido cítrico não é capaz de remover contaminantes significativos.
A composição da solução é a seguinte - também dissolva 20-40 gramas em 1 litro de água e, se a poluição for forte, a quantidade de ácido por litro pode ser aumentada para 80-100 gramas (um volume maior é criado em proporção semelhante). É considerado ideal ao adicionar ácido à água destilada O nível de pH está em torno de 3.
O procedimento de limpeza em si é simples. você precisa drenar todo o fluido antigo e despejar uma nova solução. então você precisa aquecer o motor de combustão interna até a temperatura de operação e deixá-lo por algumas horas (e de preferência à noite). em seguida, drene a solução do sistema e observe sua condição. Se estiver muito sujo, o procedimento também deve ser repetido 1-2 vezes até que o líquido esteja limpo o suficiente. Depois disso, certifique-se de lavar o sistema com água. em seguida, despeje o agente que você planeja usar como refrigerante.
ácido acético
Usando ácido acético para limpar o sistema de refrigeração
O efeito desta solução é semelhante ao descrito acima. Uma solução de ácido acético é ótima para remover a ferrugem do sistema de arrefecimento. As proporções da solução são as seguintes - meio litro de vinagre por balde de água (10 litros). O procedimento de limpeza é semelhante - drenamos o fluido antigo, preenchemos um novo e aquecemos o carro às temperaturas operacionais. em seguida, você precisa deixar o carro com DVSm em execução por 30-40 minutos com o fato de que para que algo aconteça na limpeza química do radiador. então você precisa drenar o fluido de limpeza e verificar sua condição. Repita o procedimento até que o líquido fique claro. em seguida, você precisa lavar o sistema com água fervida ou destilada e, em seguida, preencher o líquido refrigerante que planeja usar continuamente.
Fanta
Usando Fanta para limpar o sistema de refrigeração
Semelhante ao ponto anterior. No entanto, há uma diferença importante aqui. O fato é que, diferentemente da Coca-Cola, onde se utiliza ácido fosfórico, a Fanta utiliza ácido cítrico, que tem um menor efeito de limpeza. Portanto, alguns proprietários de carros o despejam em vez de anticongelante para limpar o sistema de refrigeração.
Quanto ao tempo durante o qual você precisa dirigir assim, tudo depende do grau de contaminação do sistema. ou seja, se não estiver muito sujo e a limpeza for feita mais para prevenção, basta deixar o motor de combustão interna funcionar por 30 a 40 minutos em marcha lenta. Se você quiser lavar bem a sujeira velha, pode andar assim por 1-2 dias, depois despeje o destilado no sistema, ande da mesma maneira, drene-o e observe sua condição. Se o destilado estiver sujo, repita o procedimento até que o sistema esteja limpo. No final, não se esqueça de enxaguar bem com água e preenchê-lo com um novo anticongelante.
Ácido lático ou soro de leite
Uma excelente opção para lavar o sistema de refrigeração do motor de combustão interna de um carro é ácido láctico. No entanto, um problema significativo reside no fato de que é muito difícil obter ácido lático hoje. Mas se você conseguir obtê-lo também, poderá despejá-lo no radiador em sua forma pura e montá-lo por um tempo (ou deixar o carro parado com o motor ligado).
Uma alternativa mais acessível ao ácido lático é o soro de leite. Possui propriedades semelhantes para limpar o radiador e outros elementos do sistema de refrigeração. O algoritmo para usar o soro é o seguinte:
Uso de soro
- prepare cerca de 10 litros de soro de leite com antecedência (de preferência caseiro, não da loja);
- coe todo o volume comprado 2-3 vezes através de gaze para filtrar grandes pedaços de gordura;
- primeiro, drene o refrigerante do radiador e despeje o soro em seu lugar;
- dirija 50-60 quilômetros com ele;
- é necessário drenar o soro em estado quente, para que a sujeira não tenha tempo de grudar nas paredes dos tubos novamente (tome cuidado!);
- deixe o motor esfriar;
- despeje água pré-fervida no radiador;
- ligue o motor de combustão interna, deixe aquecer (cerca de 15-20 minutos); drene a água;
- deixe o motor esfriar;
- preencha o anticongelante que você planeja usar continuamente;
- sangre o ar do sistema, complete com refrigerante se necessário.
Soda cáustica
Esta propriedade também é popularmente chamada de forma diferente - hidróxido de sódio, "álcali cáustico", "soda cáustica", "cáustico" e assim por diante.
De acordo com as instruções oficiais do fabricante de radiadores de cobre, você precisa agir de acordo com o seguinte algoritmo:
Soda cáustica
- remova o radiador do carro;
- enxágue seu interior com água pura e sopre com ar comprimido (não excedendo a pressão de 1 kgf/cm2) até que a água limpa saia do radiador;
- preparar cerca de 1 litro de solução de soda cáustica a 10%;
- aqueça a composição a pelo menos + 90 ° С;
- despeje a composição preparada no radiador;
- deixe fermentar por 30 minutos;
- drenar a solução;
- por 40 minutos, lave o interior do radiador com água quente e sopre com ar quente alternadamente (ao mesmo tempo, a pressão não deve exceder 1 kgf / cm2) na direção oposta à direção do movimento da bomba.
Como resultado de uma reação química, pode aparecer espuma branca nos tubos do radiador. Se isso acontecer - não se assuste, isso é normal. A estanqueidade do sistema de refrigeração após a limpeza deve ser realizada em um motor de combustão interna frio, pois a água quente evapora rapidamente e será problemático encontrar o local pretendido do vazamento.
O que não é recomendado para lavar o sistema de refrigeração
Entre os chamados remédios populares, há vários que não são recomendados para uso, apesar de alguns proprietários de carros ainda usá-los e, em alguns casos, até ajudar. Vamos dar alguns exemplos.
Coca-cola
Usando Coca-Cola como purificador
Alguns proprietários de carros usam Coca-Cola para limpar o sistema de arrefecimento de óleo, emulsão, escamas e ferrugem. A questão é que contém ácido ortofosfórico, com o qual você pode facilmente se livrar da poluição mencionada. No entanto, além do ácido, esse líquido contém uma grande quantidade de açúcar e dióxido de carbono, o que pode levar a certos problemas.
Se você decidir usar "Cola" como fluido de limpeza, é melhor primeiro liberar dióxido de carbono, para que durante o processo de expansão não prejudique os componentes individuais do motor de combustão interna. Quanto ao açúcar, depois de usar o líquido, você precisa enxaguar bem o sistema de resfriamento com água pura.
Fada
Alguns motoristas usam o popular limpador de graxa doméstico Fairy ou seus equivalentes para liberar o óleo do sistema de arrefecimento. No entanto, seu uso está associado a uma série de problemas. Em primeiro lugar, sua composição é projetada para combater a gordura comestível e simplesmente não consegue lidar com o óleo do motor. E mesmo se você tentar despejá-lo no radiador, terá que preencher e “ferver” o motor de combustão interna várias dezenas de vezes.
Calgon e seus análogos
Calgon, Tiret e produtos similares não são recomendados para a limpeza de radiadores, pois sua finalidade é remover o calcário das tubulações de água.
"Branco"
A peculiaridade de "Whiteness" é que contém hipoclorito de sódio, que corrói o alumínio. E quanto maior a temperatura do líquido e da superfície de trabalho, mais rápida ocorre a corrosão (de acordo com uma lei exponencial). Portanto, em nenhum caso, não despeje vários removedores de manchas no sistema, especialmente aqueles que contêm alvejante e compostos à base dele (incluindo “Mr. Muscle”).
"toupeira"
Conhecido em círculos estreitos, "Mole" é baseado em soda cáustica. Assim, eles não podem processar radiadores de alumínio e outras superfícies. Ele é adequado apenas para a limpeza de radiadores de cobre (ou seja, radiadores de fogão) e somente removendo-o, executando esse limpador pelo sistema, você matará todas as vedações e vedações de borracha.
Outras misturas
Alguns motoristas usam uma mistura de ácido cítrico (25%), bicarbonato de sódio (50%) e vinagre (25%) para limpeza. No entanto, não recomendamos que você faça o mesmo, pois é muito áspero e corrói peças de borracha e plástico.
Fluidos especiais para lavar o radiador
Os meios listados acima, é claro, podem ser usados para lavar o radiador e o sistema de refrigeração de um carro, mas já se tornaram obsoletos moral e tecnologicamente. Atualmente, os fabricantes de produtos químicos automotivos oferecem aos consumidores uma ampla gama de vários produtos de limpeza que custam dinheiro bastante razoável, ou seja, disponíveis para um proprietário de carro comum.
Tipos de líquidos
Existem vários tipos de líquidos de limpeza para radiadores, que são divididos por composição química. nomeadamente:
- Neutro. Esses líquidos não contêm aditivos agressivos (nomeadamente, álcalis e ácidos). Portanto, eles não são capazes de lavar poluição significativa. geralmente, formulações neutras são usadas como profilaxia.
- Ácido. Como o nome indica, a base de sua composição são vários ácidos. Tais fluidos são excelentes para a limpeza de compostos inorgânicos.
- Alcalina. Aqui a base é alcalina. Ótimo para remover contaminantes orgânicos.
- Dois componentes. Eles são feitos com base em álcalis e ácidos. assim, eles podem ser usados como um limpador universal, a fim de limpar o sistema de refrigeração de incrustações, ferrugem, produtos de decomposição anticongelante e outros compostos.
Líquidos populares
Apresentamos a você uma visão geral dos líquidos mais populares em nosso país para lavar o sistema de refrigeração do carro, bem como algumas revisões de motoristas que usaram este ou aquele líquido. Esperamos que as informações abaixo sejam úteis para você e você saiba a melhor maneira de lavar o sistema de resfriamento.
TOP 3 melhores fluidos para lavar o sistema de refrigeração
Lavagem do Radiador LAVR LN1106
Lavador de radiador LAVR clássico. LAVR é uma marca russa de produtos químicos automotivos. LAVR Radiator Flush Classic é uma excelente solução para lavar o sistema de arrefecimento de qualquer carro. O número de catálogo do produto é LN1103. O custo aproximado de uma embalagem de 0,43 litro é de US$ 3 ... 5, e uma embalagem de 0,98 litro é de US$ 5 ... 10.
Garrafas com um volume de 430 ml serão suficientes para você usar em um sistema de refrigeração com um volume total de 8 ... 10 litros. A composição é despejada no sistema e completada com água morna até a marca MIN. Depois disso, o motor de combustão interna deve funcionar por cerca de 30 minutos em marcha lenta. em seguida, o agente é removido do sistema e lavado com água destilada por 10 ... 15 minutos com o motor funcionando em marcha lenta. Depois disso, você pode preencher um novo anticongelante.
As propriedades úteis do produto incluem um aumento da vida útil do anticongelante em 30 ... 40%, remoção eficaz de incrustações, produtos de decomposição de anticongelante, ferrugem e sujeira. Contém um inibidor de corrosão, aumenta a vida útil da bomba e do termostato.
| Avaliações positivas | Comentários negativos |
| Eu simplesmente usei a lavagem Lavr porque pouco antes disso eu havia usado um descarbonizador de anel com o mesmo nome, vi o resultado, por isso decidi não tentar o destino e usar o medicamento da mesma empresa ... | Nenhum comentário negativo encontrado. |
| Também ao mesmo tempo no VAZ-21099 usado Lavr. As impressões são apenas positivas. Mas eu fazia descarga a cada dois anos. Então eu nunca tive sujeira no sistema de refrigeração. | . |
Lavagem do radiador de alta velocidade de 7 minutos
Lavagem do radiador de alta velocidade — 7 minutos. Fabricado nos EUA pela Hi-Gear. É implementado nos países da CEI, bem como na Europa e na América. A lavagem do sistema de refrigeração Hi-Gear é uma ferramenta muito popular entre os motoristas de todo o mundo. Artigo - HG9014. O preço de uma lata de 325 ml é cerca de US$ 6-7. Desde 2017, a partir do final de 2021, o custo da descarga aumentou 20%.
Uma lata de 325 ml será suficiente para lavar o sistema de refrigeração até 17 litros. O produto pode ser usado para limpar os sistemas de refrigeração de carros e caminhões. Uma característica distintiva é o curto tempo de operação, ou seja, Minutos 7.
As propriedades úteis do produto incluem o fato de aumentar a eficiência do radiador em 50 ... 70%, elimina o superaquecimento das paredes do cilindro, restaura a circulação do refrigerante, reduz a probabilidade de superaquecimento do motor de combustão interna, e protege a vedação da bomba. O agente não contém ácidos, não requer neutralização e não é agressivo às peças plásticas e de borracha.
| Avaliações positivas | Comentários negativos |
| Usei a descarga Hi-Gear (EUA), uso os produtos deste escritório desde a compra do primeiro carro, nunca houve reclamações, principalmente sobre “limpadores de injetores” | Eu gostei de Hadovskaya lavar mais + é mais barato. |
| Depois de um flush barato, não melhorou. Mas a alta velocidade ajudou | . |
Limpador de radiadores LIQUI MOLY
Limpador de radiadores LIQUI MOLY. Este é um produto popular de uma conhecida empresa química automotiva alemã. Pode ser usado em qualquer sistema de refrigeração e aquecimento. Não contém álcalis e ácidos agressivos. O preço aproximado de uma lata de 300 ml é de US$ 6…8. Artigo - 1994.
Perfeito para proprietários de automóveis que desejam limpar o sistema de arrefecimento do motor de óleo, emulsão e ferrugem. Um frasco de 300 ml é suficiente para criar 10 litros de líquido de limpeza. O agente é adicionado ao refrigerante e o motor de combustão interna é deixado em funcionamento por 10 ... 30 minutos. Depois disso, o sistema é limpo e um novo anticongelante é derramado.
O agente de limpeza dissolve depósitos de gordura, óleo e calcário, remove sujidade e sedimentos. Também é neutro para plásticos, borracha, compatível com qualquer refrigerante. Não contém ácidos e álcalis agressivos.
| Avaliações positivas | Comentários negativos |
| Para ser sincero, fiquei surpreso com o resultado do óleo nos bicos lavados, passei meu dedo dentro do bico, não havia nem um traço de óleo. | Lavei o lycumoli, não deu nada, mas a espuma no tanque ainda está de pé. Na info estava escrito que tira até ferrugem, sim, então foi exatamente o contrário. |
| Depois de substituir o radiador do fogão, enchi-o com dis / água, lavei bem, por que digo que é bom, porque o anticongelante antigo que eu tinha, em princípio, estava limpo, era apenas hora de trocá-lo e depois de lavar veio fora um pouco de espuma, em seguida, preenchido com o novo anticongelante, por isso agora como uma lágrima, apenas azulada. | Liquid Molly experimentou um carro velho - na minha opinião lixo |
Esta não é uma lista completa de produtos para limpeza do sistema de refrigeração dos carros vendidos nas lojas em nosso país. No entanto, decidimos apenas pelos mais populares, pois eles se mostraram melhores que os outros. Qualquer um desses produtos pode ser usado para lavar o sistema, por exemplo, quando o óleo entrou no anticongelante.
Descobertas
Como você pode ver, a escolha de ferramentas para limpar o sistema operacional é bastante ampla. Recomendamos que você use ferramentas profissionais, e não vários métodos populares usados para lavar o sistema de refrigeração do motor de combustão interna em casa, quando não é possível comprar ferramentas especiais. Assim, você protegerá o resfriamento e outros sistemas do seu carro de possíveis avarias e prolongará sua vida útil. Uma vez que vários ácidos corroem não apenas o sedimento, mas alguns componentes e partes do OS.
lembre-se também de que, se você quiser mudar de uma marca de anticongelante para outra, deve lavar definitivamente o sistema de resfriamento com água destilada limpa. Este é o método mais simples e barato de limpeza preventiva do SO.
