Por que os pneus de inverno são perigosos no inverno

Longe de sempre, como se vê, “trocar sapatos” para a estação é uma coisa boa. Os pneus de inverno podem fazer muitas piadas cruéis com o proprietário do carro, que confia imprudentemente nos "contos de fadas" dos comerciantes de preocupações com pneus e funcionários do transporte.

Uma geração inteira de motoristas cresceu, que quase sem exceção tem certeza de que a principal garantia de uma direção segura na estação fria é a presença de pneus de inverno no carro. Essas pessoas nem suspeitam que no inverno, em princípio, você também pode andar com pneus de verão. Na URSS, por exemplo, havia apenas pneus de carro (e não verão e inverno), que não se encaixariam nos padrões modernos, mesmo para os pneus de verão mais econômicos e despretensiosos. E neste "verão" todo o país de alguma forma viajou o ano todo e não foi morto. E agora, assim que os "líderes responsáveis" deixam escapar das telas que é hora de trocar os pneus de verão pelos de inverno, os cidadãos correm para organizar filas em frente às lojas de pneus.

O aumento da sugestionabilidade no sentido de "rodas" é perigoso porque a fé cega nos pneus de inverno não permite que você veja as "armadilhas" óbvias que surgem durante a operação dessas rodas. Em primeiro lugar, gostaria de “parabenizar” especialmente os proprietários de carros que colocaram pneus de inverno em seus carros imediatamente após cerca de três semanas atrás, vários funcionários e autoproclamados “especialistas em automóveis” começaram a fornecer conselhos e recomendações apropriados no sistema eletrônico e mídia impressa. Como resultado, os pneus de inverno circulam nas estradas da parte européia da Rússia há quase um mês em condições de temperaturas positivas, ou seja, eles se desgastam rapidamente (gastam borracha e perdem picos) em asfalto completamente antiderrapante.

Como se costuma dizer, um pouco, mas desagradável - no futuro, você terá que comprar novas rodas de inverno mais cedo do que poderia ser. Mas isso, em princípio, é um absurdo, não afeta a segurança (nós trocamos as rodas por causa dela!) Não afeta.

Muito mais triste é que a instalação de pneus de inverno pode, pelo contrário, provocar um acidente. Agora tornou-se obrigatório colar o sinal “Ш” nas janelas dos carros equipados com pneus cravejados. Costumam esculpir no vidro traseiro, alertando os que estão atrás sobre a distância de frenagem supostamente encurtada do carro “em espigões”.

Na verdade, este sinal não deve ser pendurado na parte de trás, mas na frente do carro. Em primeiro lugar, para que o inspetor da polícia de trânsito possa ver de longe qual motorista de qual carro pode ser multado em 500 rublos por sua ausência. E em segundo lugar, para que os veículos da frente saibam que têm um carro na cauda, ​​que desacelera muito mais em asfalto limpo e sem gelo do que um carro sem pinos nas rodas. O fato é que os espigões só ajudam no gelo, e no asfalto ou concreto eles desaceleram tão “maravilhosos” quanto os patins de aço, ou seja, de forma alguma. Acontece que trocar os pneus por picos de inverno, especialmente em cidades onde a neve é ​​bem removida da estrada, só reduz a segurança na direção.