Um homem imprime um Aston Martin em tamanho real em uma impressora 3D

Fã de 3D da Nova Zelândia pensa grande....
…um carro grande do tamanho de um carro e um Aston Martin DB1961 Series II de 4 anos para arrancar. O programador de Oakland Ivan Sentch gira uma cópia do DB4 peça por peça em uma impressora 3D que custa cerca de US$ 500.
Sench diz que completou cerca de 72% da impressão da carroceria, que será usada para criar o molde de fibra de vidro e montar a carroceria final em uma estrutura espacial personalizada, alimentada pelas entranhas do Nissan Skyline GTS atualmente usado em sua Ferrari 250 . .
Sua decisão de fazer um Aston Martin foi motivada pelas necessidades da família. “Parte disso foi porque eu preciso de quatro lugares, e o conjunto 250 GTO que eu tenho é pouco usado porque é um de dois lugares e não posso carregar crianças nele”, diz ele.
A impressão tem corrido bem para ele até agora, mas o projeto não foi sem obstáculos, sendo o maior deles o vidro. “Encontrar o vidro foi difícil”, diz ele. “Existem muitas maneiras de fazer um case, e fazer um chassi de estrutura espacial não é tão difícil, mas se você não conseguir o vidro, ele entrará em colapso.
Sench diz que a Aston Martin não será seu único projeto. “Eu tenho muitas coisas que quero fazer... se eu fizer outra dessas construções (do zero), eu pensaria em uma 300SLR, uma Ferrari 250 GTO SWB, ou uma das recriações DB4 de Zagato Sanction 3 Sanction 1 e 2 Zagatos foram o que a Aston Martin reconstruiu há alguns anos com um chassi DB4 que eles tinham por aí, então alguém fez o Sanction 3. Não é oficialmente um Aston Martin, mas parece real."
Vemos o início da oportunidade de fazer nossos próprios carros em casa? O Aston Martin DB4 é um projeto ambicioso, mas Sentch mostra que é possível. O que faz com que Carsguide.com.au se pergunte o quão difícil seria fazer um 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
Alguém ligue para os fornecedores de papelaria Necessidade urgente de atualizar a impressora do escritório...

Fã de 3D da Nova Zelândia pensa grande....
…um carro grande do tamanho de um carro e um Aston Martin DB1961 Series II de 4 anos para arrancar. O programador de Oakland Ivan Sentch gira uma cópia do DB4 peça por peça em uma impressora 3D que custa cerca de US$ 500.
Sench diz que completou cerca de 72% da impressão da carroceria, que será usada para criar o molde de fibra de vidro e montar a carroceria final em uma estrutura espacial personalizada, alimentada pelas entranhas do Nissan Skyline GTS atualmente usado em sua Ferrari 250 . .
Sua decisão de fazer um Aston Martin foi motivada pelas necessidades da família. “Parte disso foi porque eu preciso de quatro lugares, e o conjunto 250 GTO que eu tenho é pouco usado porque é um de dois lugares e não posso carregar crianças nele”, diz ele.
A impressão tem corrido bem para ele até agora, mas o projeto não foi sem obstáculos, sendo o maior deles o vidro. “Encontrar o vidro foi difícil”, diz ele. “Existem muitas maneiras de fazer um case, e fazer um chassi de estrutura espacial não é tão difícil, mas se você não conseguir o vidro, ele entrará em colapso.
Sench diz que a Aston Martin não será seu único projeto. “Eu tenho muitas coisas que quero fazer... se eu fizer outra dessas construções (do zero), eu pensaria em uma 300SLR, uma Ferrari 250 GTO SWB, ou uma das recriações DB4 de Zagato Sanction 3 Sanction 1 e 2 Zagatos foram o que a Aston Martin reconstruiu há alguns anos com um chassi DB4 que eles tinham por aí, então alguém fez o Sanction 3. Não é oficialmente um Aston Martin, mas parece real."
Vemos o início da oportunidade de fazer nossos próprios carros em casa? O Aston Martin DB4 é um projeto ambicioso, mas Sentch mostra que é possível. O que faz com que Carsguide.com.au se pergunte o quão difícil seria fazer um 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
Alguém ligue para os fornecedores de papelaria Necessidade urgente de atualizar a impressora do escritório...

Vimos algumas coisas inteligentes impressas em 3D, mas até agora todas eram itens pequenos, e alguns são menores do que pequenos, como um carro de corrida microscópico impresso em 3D.

Mas o fã de 3D da Nova Zelândia pensa grande. Carro grande do tamanho de um carro e um Aston Martin DB1961 Series II de 4 anos para arrancar. O programador de Oakland Ivan Sentch gira uma cópia do DB4 peça por peça em uma impressora 3D que custa cerca de US$ 500. Seu blog Replica DB4 Project cobre o processo e os problemas e armadilhas que ele encontrou desde o início da compilação no final de 2012.

Sench diz que completou cerca de 72% da impressão da carroceria, que será usada para criar o molde de fibra de vidro e montar a carroceria final em uma estrutura espacial personalizada, alimentada pelas entranhas do Nissan Skyline GTS atualmente usado em sua Ferrari 250 . . A propósito, como consolo, a Ferrari receberá um motor BMW V12.

Sench diz que sua decisão de comprar a Aston Martin foi motivada pelas necessidades da família. “Em parte porque preciso de quatro lugares, e o kit 250 GTO que tenho quase não é usado porque é um de dois lugares e não posso carregar crianças nele”, diz ele. “Mas também porque o antigo Aston Martin é muito, muito legal, e o DB4 é melhor que o DB5 ou o DB4 Zagato, porque eu gosto mais do visual do DB4 – ainda prefiro o visual leve do GT sem o para-choque.

Ele diz que as rodas do Skyline o tornaram o carro doador perfeito para o projeto Aston Martin DB4. “Ele tinha a pista de roda certa para combinar com a carroceria - a distância entre eixos não importa, pois você pode obter um eixo de transmissão personalizado - é um motor de seis cilindros como o DB4 e o Skylines é muito barato.

A impressão tem corrido bem para ele até agora, mas o projeto não foi sem obstáculos, sendo o maior deles o vidro. “Encontrar o vidro foi difícil”, diz ele. “Existem muitas maneiras de fazer um case, e fazer um chassi de estrutura espacial não é tão difícil, mas se você não conseguir o vidro, ele entrará em colapso.

“Finalmente encontrei um lugar online para comprá-lo relativamente barato e ainda tenho que entrar em contato com a divisão de carros clássicos da Pilkington no Reino Unido, que tem moldes para o DB4 e provavelmente fornece outros lugares que vendem vidro”.

Sench diz que a Aston Martin não será seu único projeto. “Eu tenho muitas coisas que quero fazer... se eu fizer outra dessas construções (do zero), eu pensaria em uma 300SLR, uma Ferrari 250 GTO SWB, ou uma das recriações DB4 de Zagato Sanction 3 Sanction 1 e 2 Zagatos foram o que a Aston Martin fez alguns anos atrás com um chassi DB4 que eles tinham, então alguém fez um Sanction 3. Não é oficialmente um Aston Martin, mas parece muito bom."

Vemos o início da oportunidade de fazer nossos próprios carros em casa? O Aston Martin DB4 é um projeto ambicioso, mas Sentch mostra que é possível. O que faz com que Carsguide.com.au se pergunte o quão difícil seria fazer um 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.

Alguém ligue para os fornecedores de papelaria Necessidade urgente de atualizar a impressora do escritório...