Test drive Bugatti Chiron Pur Sport: mais leve e mais agressivo - preview
ConteĆŗdo
Bugatti Chiron Pur Sport: mais leve e mais agressivo - preview
Bugatti apresentou uma nova versĆ£o QuĆron chamado "Esporte puro. Ele EdiĆ§Ć£o limitada Hipercarro francĆŖs serĆ” lanƧado sozinho 60 amostras, cada um dos quais custarĆ” 3 milhƵes, sem impostos.
O mesmo motor, mas mais potente
Š¢ŃŠ°Š½ŃŠ¼ŠøŃŃŠøŃ novo Bugatti Chiron Pur Sport permanece 16 cv O W1.500 Ć© um Chiron "padrĆ£o", mas expande a zona vermelha do tacĆ“metro para 6.900 rpm (+150 rpm) graƧas a mudanƧas importantes no sistema de transmissĆ£o, apresentando novas marchas que permitem relaƧƵes de transmissĆ£o mais curtas.
Tratamento de emagrecimento
Mas acima de tudo novo Bugatti Hiron Pur Sport ela foi submetida a um procedimento de perda de peso, como resultado do qual seu peso caiu para menos de duas toneladas, fcon 1.976 kg... Perdem-se 16kg graƧas aos novos aros ultraleves de magnĆ©sio, que tambĆ©m ajudam a melhorar a aerodinĆ¢mica, enquanto os restantes 3kg sĆ£o menos graƧas aos travƵes de magnĆ©sio com novos discos e pastilhas de titĆ¢nio.
Marcas de identificaĆ§Ć£o
LĆ” Bugatti Hiron Pur Sport VĆ”rias carrocerias de fibra de carbono visĆveis podem ser distinguidas, enquanto o para-choque dianteiro apresenta entradas de ar maiores, enquanto o difusor traseiro foi redesenhado e dois novos escapamentos de titĆ¢nio impressos em 3D foram integrados. Mas a novidade que mais chama a atenĆ§Ć£o Ć© a grande asa traseira de 1,90 metros de largura, que nĆ£o sĆ³ ajuda a melhorar a aerodinĆ¢mica do Chiron Pur Sport, mas tambĆ©m lhe dĆ” uma aparĆŖncia mais agressiva.
interior
Ocabine Bugatti Chiron Pur Sport Ć© quase totalmente revestido de AlcĆ¢ntara, que estĆ” presente nĆ£o sĆ³ nos bancos, mas tambĆ©m no volante, no piso e no interior dos painĆ©is das portas. LĆ” dentro, tambĆ©m, nĆ£o hĆ” falta de fibra de carbono que cobre o tĆŗnel central, o quadro do painel e as portas. O emblema do Pur Sport tambĆ©m Ć© claramente visĆvel na tampa do tanque de combustĆvel, nos encostos de cabeƧa dos bancos e nas laterais do tĆŗnel central.