Freios seguros. Como cuidar do sistema de freio?

Situações de trânsito imprevistas acontecem de tempos em tempos. É por isso que é extremamente importante ter cuidado e concentrar-se na condução. No entanto, mesmo a reação mais rápida não será suficiente se o sistema de freio falhar. Para garantir a máxima segurança para si e para os outros utentes da estrada, é necessário inspecioná-lo com frequência e cuidar dos seus componentes com especial cuidado.

sistema de travagem. Prevenido é armado

Qual é o melhor momento para verificar o sistema de freio? A resposta é simples: sempre!

- O nível do fluido, o estado dos discos, pastilhas, pinças e mangueiras de freio - esses elementos devem estar impecáveis, pois disso depende a segurança não só nossa, mas também de todos os outros usuários da estrada. diz Pavel Zaborowski da oficina CUPPER em Bialystok.

Não há dúvida de que o sistema de freios é submetido a testes mais rigorosos durante os meses mais frios, quando as condições da estrada são muito piores. Portanto, antes que as chuvas e geadas permaneçam no clima por muito tempo, vale a pena dar uma olhada em como os freios funcionam em nosso carro.

sistema de travagem. A primeira é líquida.

A maneira mais fácil é verificar a quantidade de fluido de freio. Você pode até fazer isso sozinho - basta olhar para as marcações no tanque.

– Se “abaixo da linha”, é necessário um acréscimo. O agente adicionado deve atender às recomendações do fabricante do veículo. Ele também deve atender ao padrão de classificação relevante. Não economize em líquidos. Substitutos de qualidade incerta não substituirão medidas testadas e comprovadas. - aconselha um especialista.

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No entanto, se for necessário substituir o fluido, definitivamente não vale a pena fazê-lo “em casa”, principalmente no caso de modelos de carros mais novos. E não se esqueça de trocar o fluido em média uma vez a cada dois anos, pois o fluido antigo perde suas propriedades e é simplesmente menos eficaz.

sistema de travagem. Pastilhas e discos de freio

As pastilhas de freio são um elemento que afeta o funcionamento do sistema. Existem pastilhas disponíveis no mercado em várias durezas projetadas para patinação geral ou competitiva. O especialista decidirá qual deles devemos instalar. A substituição regular das pastilhas de freio deve garantir um passeio seguro e confortável.

- Não vale a pena esperar que comecem a trincar e ranger ao frear, pois é um sinal claro de que sua superfície já está excessivamente desgastada. Pavel Zaborovsky adverte.

Os discos de freio não precisam ser substituídos com a mesma frequência que as pastilhas, mas isso não significa que você pode esquecê-los. Ao verificar sua condição, os especialistas verificarão primeiro sua espessura. Um disco muito fino aquecerá mais rápido, o que tornará a frenagem menos eficaz e a própria peça falhará.

Vibrações no volante e vibrações sentidas ao travar são sinais de que algo está errado com os discos. E o que afeta negativamente a condição dos escudos?

– Em primeiro lugar, o atrito das pastilhas gastas ou o resfriamento excessivamente quente dos discos, por exemplo, ao entrar em poças imediatamente após uma frenagem brusca. - explica Pavel Zaborovsky.

A regra geral ao substituir os discos é que as novas pastilhas devem ser instaladas com eles. Além disso, ambos os discos no mesmo eixo são sempre substituídos. Também aqui o especialista da oficina selecionará o tipo apropriado de discos - sólidos, ventilados ou ranhurados.

Você também deve prestar atenção às mangueiras de freio. A borracha de que são feitos começa a se desgastar com o tempo e pode quebrar em frenagens fortes.

Em suma, a eficiência dos componentes do sistema de travagem é a chave para uma travagem segura. Não devemos esquecer os sistemas de segurança que suportam este sistema - como ABS ou ESP.

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