Autol M8V. óleo de motor soviético
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Autol M8V. óleo de motor soviético

Composição e variedades

O óleo de motor M8v moderno, é claro, não é idêntico em seus componentes a um carro de cem anos. No entanto, ainda é baseado em óleos de petróleo destilados que passaram por um procedimento de limpeza ácida seguido de desparafinação. Isso contribui para uma mudança relativamente simples na viscosidade, de modo que os carros foram imediatamente classificados em verão e inverno.

A composição do óleo M8v também inclui:

  1. Aditivos antigripantes.
  2. componentes anticorrosivos.
  3. estabilizadores de temperatura.
  4. Inibidores.

Autol M8V. óleo de motor soviético

Os veículos automotores modernos incluem óleos semelhantes ao M8v, que também se destinam ao uso em motores de equipamentos automotivos e tratores, principalmente diesel. Por exemplo, óleo M8dm (produzido a partir de óleo ácido, usado em motores diesel turboalimentados forçados) ou óleo M10G2k (usado para motores diesel, durante os quais é provável uma maior formação de carbono).

Uma característica do óleo de motor M8v é considerada o aumento do grau de purificação durante o processo de produção, com a possibilidade de adição de outras frações de destilados, o que aumenta a estabilidade dos motores desgastados, para os quais as folgas entre as partes móveis se aproximam do campo de tolerância superior .

Autol M8V. óleo de motor soviético

características técnicas

GOST 10541-78, de acordo com os requisitos técnicos dos quais um carro da marca M8v é produzido, fornece os seguintes parâmetros obrigatórios de óleo:

  1. Densidade à temperatura ambiente, kg/m3: 866.
  2. Faixa de viscosidade cinemática para 100 °C, mm2/s: 7,5…8.5.
  3. Índice de viscosidade: 93.
  4. Temperatura de ignição, °С, não inferior a: 207.
  5. Temperatura de espessamento, °С, não mais: -25.
  6. A maior quantidade de impurezas mecânicas, %: 0,015.
  7. Teor de cinzas em sulfatos, %, não mais que: 0,95.
  8. Alcalinidade de acordo com KOH, mg/l, não inferior: 4,2.

Autol M8V. óleo de motor soviético

Uma leve presença no óleo de cátions de cálcio, flúor e zinco, bem como ânions de fósforo, é permitida. A estabilidade da transparência do óleo antes de seu primeiro uso deve ser mantida por pelo menos 30 horas (com exceção dos autóis, que são produzidos a partir de petróleo dos campos da Sibéria Oriental: para eles, a taxa de sedimentação é reduzida para 25 horas).

A pedido adicional do consumidor, as características do óleo M8v também indicam sua viscosidade dinâmica, que deve estar na faixa de 2500 ... 2700 mPa s. O controle dinâmico da viscosidade é realizado a uma temperatura de -15 ° C e uma diferença na taxa de cisalhamento relativa das peças adjacentes 4860s-1.

Autol M8V. óleo de motor soviético

Recursos do aplicativo

A maioria dos usuários do carro em questão nota a estabilidade de suas características, que pouco muda com o aumento da quilometragem do carro. Note-se que o óleo mineral M8v é especialmente bom em carros da família VAZ, operados no verão. A troca de óleo deve ser feita após 7000 ... 8000 km rodados. A proporção ideal de aditivos minimiza os depósitos de carbono no motor.

A marca Autol M8v corresponde à classificação internacional SAE20W-20. Os análogos estrangeiros mais próximos são TNK 2t da Lukoil ou M8G2. De óleos importados - Shell 20W50.

Preço por litro

Determinado pelo volume de óleo no tanque. Para uma lata de 10 litros, os preços começam em 800 rublos, para 20 litros - de 2000 rublos, para um barril de 200 litros - de 16000 rublos. Os preços também variam de acordo com o fabricante (para carros produzidos internamente, geralmente são marcas registradas Lukoil ou Gazpromneft).

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