Audi R8 V10 RWD: tração traseira - carros esportivos - Rodas Icon
Carros esportivos

Audi R8 V10 RWD: tração traseira - carros esportivos - rodas Icon

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A nova geração do Audi R8 expande sua família com a introdução de uma nova variante. V10 tração traseira 2020... Esta é a versão a unidade traseira, que desta vez ficará nas tabelas de preços da casa Ingolstadt e não será produzido apenas em uma edição limitada, como era o caso da versão anterior.

Marcas de identificação

Isso se tornará uma oferta nível de entrada da gama R8 e chegará ao mercado no início do próximo ano com ambas as carrocerias Coupe e Spyder. Esteticamente, o que o distingue dos outros R8 é a coloração das entradas de ar laterais na cor da carroçaria. Além do mais, novo Audi R8 V10 RWD também possui acabamento em preto brilhante, cor disponível (opcional) também para o logotipo Quattro Anelli. Finalmente, você também pode escolher uma nova cor entre as cores do corpo. Kemora cinza.

Por dentro, os bancos esportivos estofados em couro e Alcântara se destacam, enquanto o emblema RWD é exibido com destaque no painel à frente do passageiro. Para impulsionarAudi R8 V10 traseiro Isso é garantido pelo renomado motor V10 de aspiração natural de 5,2 litros da Lamborghini. O torque máximo é de 540 Nm e o trem de força é acoplado a uma transmissão automática S tronic de dupla embreagem de sete velocidades que envia força para as rodas traseiras. Não perca  diferencial de deslizamento limitado mecânico.

Desempenho e peso

Em relação ao desempenho, novo Audi R8 V10 RWD anuncia um sprint de 0 a 100 km / h em 3,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 320 km / h (3,8 segundos e 318 km / h para o Spider). Obviamente, a perda da tração integral quattro traz uma vantagem em termos de peso, caso em que o RWD economiza 65kg (55kg Spider). Com uma divisão de peso de 40:60, o R8 está equipado com pneus 245/35 na frente e 295/35 na traseira, com rodas forjadas de 19 "(opcional 20" com pneus esportivos).

Finalmente, em relação aos preços Audi divulgou apenas dados relativos ao mercado alemão. Na Alemanha, o novo R8 V10 RWD custará pelo menos 144.000 € 157.000 (XNUMX XNUMX € Spyder).

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