Audi oferece seu R8 e-tron elétrico em uma versão semi-autônoma

Audi revelou uma versão semi-autônoma de seu supercarro R8 e-tron icônico na CES em Xangai, China. Agora a questão é se essa tecnologia será oferecida em uma versão de produção prevista para 2016.

Façanha tecnológica

O Audi R8 e-tron, já muito popular nos últimos meses, recebeu atenção renovada na CES Electronics Show em Xangai. A empresa alemã de fato revelou uma versão semi-autônoma de seu supercarro elétrico. Esse feito tecnológico é possível instalando um arsenal de sensores e terminais eletrônicos na parte totalmente elétrica do carro-chefe da Audi.

Esta versão semiautônoma inclui, mas não está limitada a, radares ultrassônicos, câmeras e um dispositivo de mira a laser. A marca do anel revelou vários detalhes sobre os recursos dessa tecnologia autônoma. Pelo menos já se sabe que esta versão possui pelo menos dois modos de condução, incluindo uma função semiautônoma, com a qual o veículo controla a distância de forma independente com os outros carros, fornece ao motorista um ajudante no trânsito e pode frear ou frear. pare diante dos obstáculos.

Perguntas não respondidas

A Audi não confirmou se essas adições afetarão o consumo de energia do R8 e-tron, o que é muito provável. Observe que a versão "clássica" desse supercarro elétrico tem autonomia de 450 km e pode ser recarregada em 2 horas e 30 minutos em uma tomada de 400 V. A empresa também não indica se essa função automática será integrada ao modelo de produção . e-tron, que tem data de lançamento de 2016. No entanto, os fãs da marca já podem dar as boas-vindas à apresentação desta tecnologia, que sem dúvida será uma mais-valia para os 8 cavalos de potência e 456 Nm de binário do etron R920.

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Fonte: AutoNews