Anticongelante no sistema de arrefecimento do motor

Qualquer motorista sabe que o carro precisa de cuidados adequados. Você não deve apenas passar por manutenção regular, mas também monitorar independentemente o nível de líquidos que enchem o interior do exaustor. Este artigo se concentrará em um desses compostos - anticongelante. A substituição do anticongelante pode ser um procedimento problemático, deve ser realizado com todo o cuidado para não deixar acidentalmente coágulos de sujeira e ferrugem, substâncias estranhas no sistema do carro. A publicação contém instruções detalhadas para trocar o fluido, seguindo as instruções das quais você pode evitar os problemas descritos acima.

Quando substituir o anticongelante

O anticongelante é projetado para resfriar o motor do carro durante a operação, portanto, a composição do líquido contém substâncias que protegem o metal contra superaquecimento e corrosão. Tais substâncias são etilenoglicol, água, vários aditivos e corantes. Com o tempo, a mistura perde suas propriedades de trabalho, muda de cor e suspensões diluídas em precipitado líquido.

A substituição do líquido de arrefecimento pode ser necessária nos seguintes casos.

1. Se a data de validade expirou. A vida útil de diferentes tipos de anticongelante varia, portanto, o valor desse indicador deve ser verificado no momento da compra. Os anticongelantes G11 feitos à base de silicatos desempenham suas funções regularmente por dois anos, após esse período, o filme anticorrosivo formado por eles na superfície do motor começa a desmoronar. Amostras da classe G13 podem servir de 3 a 5 anos.
2. Se o veículo foi reparado. Durante alguns reparos, o anticongelante pode ser drenado e, após a conclusão desse trabalho, o sistema é preenchido com líquido fresco.
3. Quando o refrigerante perde suas propriedades de trabalho. O anticongelante pode se tornar inutilizável mesmo antes do término de sua vida útil. Conclusões podem ser tiradas sobre o estado da composição examinando-a cuidadosamente: o anticongelante fresco é colorido em cores brilhantes (azul, rosa e outros), se a tonalidade do líquido mudou para marrom escuro, este é um sinal certo de ação. A necessidade de substituição da solução também pode ser indicada pelo aparecimento de espuma em sua superfície.
4. Em caso de evaporação ou ebulição do anticongelante. Uma solução temporária para o problema pode ser misturar o líquido restante com uma composição diferente, mas depois o anticongelante ainda precisará ser substituído completamente.

É melhor confiar qualquer operação complexa no cuidado do carro a profissionais, e a substituição do líquido de arrefecimento não é exceção.

No entanto, se não houver oportunidade de entrar em contato com o serviço, você mesmo poderá substituir o anticongelante. O algoritmo para realizar tal procedimento é descrito em detalhes abaixo.

Como drenar o anticongelante usado

Para dar espaço para a composição fresca, o líquido de arrefecimento antigo do bloco do motor e do radiador do carro deve ser drenado. No processo, é importante garantir que o sistema não retenha detritos e depósitos nocivos e tome precauções.

Antes de começar a drenar o anticongelante do radiador, desligue o motor do carro e espere que ele esfrie completamente. Um recipiente de alumínio é adequado para drenar o anticongelante, pode ser perigoso usar produtos feitos de material plástico, pois o refrigerante na composição contém substâncias tóxicas que destroem o plástico e outras superfícies semelhantes.

Após a conclusão do processo de preparação, você deve seguir alguns passos simples descritos abaixo:

1. Desmontar a proteção, se houver;
2. Coloque o recipiente sob o radiador do carro;
3. Defina o controlador de temperatura do aquecedor interno para o valor máximo e, assim, abra seu amortecedor;
4. Com cuidado, para evitar respingos de líquido, desaperte o bujão de drenagem do radiador;
5. Aguarde até que o anticongelante seja completamente drenado.

Depois de drenar o anticongelante do radiador do carro, você também deve remover o fluido do bloco do motor. Encontrar um bujão de drenagem aqui pode ser difícil - ele pode ser coberto com uma espessa camada de poeira e rói. No processo de busca, vale a pena inspecionar a bomba do sistema de arrefecimento e a parte inferior do motor, a busca costuma ser uma pequena peça de latão aparafusada no bloco. Você pode desatarraxar a rolha usando 14, 15, 16, 17 chaves.

Depois de remover o bujão, você pode prosseguir para a próxima operação de drenagem. O algoritmo para executar o procedimento é semelhante ao anterior - você só precisa esperar até que o bloco do motor esteja completamente limpo de anticongelante e proceder à lavagem do sistema e ao preenchimento de uma nova composição.

Como lavar o sistema e encher com fluido fresco

A lavagem do sistema antes do enchimento com novo anticongelante não pode ser negligenciada. Fluidos especiais são frequentemente usados ​​para limpar o interior de um carro. Você pode substituí-los misturando água destilada com um pouco de vinagre ou ácido cítrico. Essa ferramenta é despejada no sistema e deixada por 15 a 20 minutos, todo esse tempo o motor do veículo deve estar funcionando. Depois que a composição é drenada, a operação é repetida, substituindo a água acidificada por água comum.

Antes de prosseguir com o procedimento de preenchimento de anticongelante fresco, você deve inspecionar cuidadosamente todos os tubos e torneiras - eles devem ser tampados e apertados com braçadeiras.

Ao substituir o anticongelante, a mangueira superior é removida do tanque de expansão. A evidência de que o sistema foi preenchido com a quantidade necessária de solução é o aparecimento de líquido na mangueira. Normalmente, são necessários de 8 a 10 litros de anticongelante, mas às vezes pode ser necessário um "aditivo" - isso é verificado ligando o motor do carro. Se o nível do fluido cair enquanto o motor estiver funcionando, encha o tanque de expansão até a marca MAX.

Como evitar bloqueios de ar no sistema

Para ter certeza de que o sistema ficará livre de bolsas de ar após o enchimento do anticongelante, o líquido deve ser derramado gradualmente e com cuidado. Antes de iniciar o procedimento, a braçadeira do tubo deve ser afrouxada, após o preenchimento da composição, o tubo deve ser lavado - o líquido que escoa ajudará a garantir que não haja plugues de ar dentro do sistema. Você também deve prestar atenção ao fogão do carro - o ar aquecido que emana dele é um bom sinal.

Qualquer motorista pode substituir o refrigerante no sistema do carro, você só precisa seguir as recomendações das instruções e seguir as medidas de segurança. A substituição do anticongelante afetará positivamente o funcionamento do motor, evitará danos e o protegerá da corrosão.