7 hábitos de direção que arruinam seu carro

Com o tempo, cada motorista desenvolve uma série de habilidades de direção. Alguns deles têm um efeito positivo na segurança rodoviária, enquanto outros, pelo contrário, contribuem para a ocorrência de perigos na estrada ou afetam negativamente o estado técnico do veículo. No artigo de hoje, apresentamos sete maus hábitos que você deve evitar no seu carro.

O que você aprenderá com esta postagem?

• Por que vale a pena reabastecer o carro até o topo?
• Por que vale a pena verificar o nível de óleo e a pressão dos pneus regularmente?
• Quais são as consequências de manter a mão na alavanca das mudanças ou o pé na embraiagem?

Em suma

Hábitos aparentemente inofensivos dos motoristas podem afetar negativamente as condições técnicas do carro. Os mais comuns são dirigir com autonomia, ignorando os depósitos de sal no inverno e mantendo a mão na alavanca de câmbio ou no pedal da embreagem o tempo todo. É também do interesse do veículo verificar regularmente a pressão dos pneus e os níveis de óleo.

1. Dirigindo na reserva

Dirigir com reserva significa que o carro deve usar o combustível do fundo do tanque, e nem todos os motoristas estão cientes disso. sedimento se forma no fundo do tanque... Pode entrar nos filtros e bombear, obstruindo-os ou afetando negativamente seu desempenho. É mais seguro reabastecer quando a seta mostrar metade do tanque restante.

2. Evite ir ao lava-rápido no inverno.

Alguns motoristas evitam lavar o carro no inverno, acreditando que o carro ficará sujo novamente. No entanto, acontece que O sal na estrada afeta negativamente a parte inferior e inferior da carroceria, acelerando a corrosão desses elementos.... No inverno, vale a pena visitar lavanderias especializadas em lavar o chassi ou, pelo menos, enxaguar regularmente a parte de baixo do carro com sal.

3. Manter a mão na alavanca das mudanças.

Muitos motoristas, dirigindo um carro, o hábito de manter a mão direita na alavanca de câmbio... Esse hábito é prejudicial não apenas porque torna difícil uma resposta rápida em situações em que manobras precisas no volante são necessárias. Acontece que Empurrar continuamente o joystick pode afetar a operação de toda a transmissão e causar o afrouxamento de seus componentes.

4. Ignorando o nível baixo de óleo do motor.

Se a luz avisadora de óleo acender, é uma negligência grave e deve ser reabastecido imediatamente. No entanto, verifica-se que o óleo é responsável não apenas pela lubrificação dos componentes do motor, mas também pela remoção do calor gerado durante a operação do motor. Mesmo uma ligeira diminuição em seu nível no sistema pode causar superaquecimento do motor.... Por este motivo, vale a pena verificar a quantidade de óleo na vareta antes de cada viagem e encher o óleo que faltar regularmente.

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5. Conduzir até o motor aquecer.

Muitos de nós, depois de girar a chave na ignição, soltamos imediatamente o freio de mão e partimos. Acontece que dirigir em altas rotações antes do motor estar devidamente aquecido afeta negativamente seu desempenho. Depois de girar a chave, é mais seguro esperar 30-40 segundos para que o óleo flua pelo sistema e alcance a temperatura operacional. Só então você pode sair com segurança da garagem ou do estacionamento.

6. Ignorando a pressão baixa dos pneus.

Dirigir com a pressão baixa dos pneus é perigosoporque ao frear forte, ele puxará o carro para o lado. A falta de ar também leva à deformação dos pneus e, consequentemente, ao seu desgaste mais rápido e até mesmo à ruptura. Vale a pena verificar a pressão nas quatro rodas pelo menos uma vez por trimestre, porque a inflação regular terá um efeito positivo na segurança ao dirigir e no conteúdo da carteira.

7. Mantenha o pé na empunhadura.

O curso de meia embreagem só é permitido ao manobrar em um estacionamento, mas muitos motoristas mantêm o pé no pedal, mesmo quando não está funcionando... Causas de pressão moderada desgaste mais rápido do conjunto de embreagem e pode levar ao seu incêndio... Isso é especialmente feito por guias femininas de salto alto, que, via de regra, correm inconscientemente em meio-acoplamento.

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