Suzuki Katana, ícone da marca retorna para 2019 – Moto Previews
Test Drive MOTO

Suzuki Katana, ícone da marca retorna para 2019 – Moto Previews

Suzuki Katana, ícone da marca retorna para 2019 – Moto Previews

O mito que volta para casa Suzuki, Katana, o modelo, que estreou em 1981, foi reimaginado em um estilo contemporâneo. 2019 com um aspecto moderno e elegante que se assemelha fortemente a um projeto antigo e glorioso, e com soluções técnicas que visam proporcionar um excelente desempenho na estrada.

Aparência moderna e motor de 150 CV.

Tudo começou na Eicma 2017, durante a qual foi apresentado o conceito Katana 3.0, criado pela Engenharia de Motores e desenhado pelo italiano Rodolfo Frascoli. Assim, o entusiasmo com que foi recebido levou a Suzuki a criar um novo carro. Katana Uma motocicleta 2019 de caráter esportivo, um pouco inspirada na última geração de café racers, com pára-brisa com faróis de LED, detalhes em vermelho, selim bicolor, cauda fina e alta e porta-matrícula localizado na roda traseira . Lá Posição de condução é ligeiramente elevado, o selim está localizado a uma altura de 825 mm do solo. Há um instrumento multifuncional com painel LCD e a base mecânica é uma GSX-R1000 K5 2005. Então, estamos falando de um motor de quatro cilindros capaz de entregar potência 150 CV, com (neste caso) alto torque mesmo em velocidades baixas e médias. Os engenheiros da Hamamatsu trabalharam muito para encontrar a configuração perfeita para o uso em estradas, também adotando um sistema de escapamento 4 em 2 em 1.

Chassis e eletrônicos

Em termos de chassi, o tamanho reduzido do motor resultou em uma estrutura de alumínio dupla viga rígida e muito compacta que conecta diretamente a coluna de direção à coluna de direção. pêndulo (Herdado do 1000 GSX-R2016). À frente encontramos um um garfo KYB com lanças invertidas de 43 mm, totalmente ajustáveis, enquanto o mono traseiro oferece pré-carga da mola e ajuste do freio de recuperação hidráulico. Finalmente, o sistema de travagem Brembo de montagem radial está ligado ao ABS Bosch, enquanto a eletrônica adiciona controle de tração ajustável de três níveis, Sistema de Partida Fácil Suzuki e Assistência de Baixa RPM.

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