4 maneiras de enganar motoristas em lojas de pneus

É hora de trocar os pneus de inverno por pneus de verão - o "tempo de ouro" para os trabalhadores das lojas de pneus. Infelizmente, alguns deles preferem se beneficiar não apenas legalmente, mas também recorrendo a enganar seus clientes.

Fraude com detalhes

Verificar se uma peça nova ou usada foi instalada por funcionários do serviço de automóveis é bastante difícil. De acordo com os documentos, a peça de reposição pode ser de alta qualidade e de um fabricante confiável, mas na verdade pode ser uma falsificação chinesa usada ou duvidosa.

Na montagem de pneus, esse engano ocorre mais frequentemente com pesos. O cliente é cobrado pela instalação de novos materiais de balanceamento de rodas, mas na verdade os antigos são montados. Além disso, sob o pretexto de novos e de alta qualidade, eles podem escorregar pesos chineses que parecem bons, mas não correspondem ao peso declarado e caem no primeiro solavanco.

Outro tipo popular de trapaça com pesos é pagar por peso extra. De acordo com os funcionários, o procedimento padrão de montagem de pneus inclui apenas um peso de 10 a 15 gramas, e tudo em cima é pago separadamente. Se tais requisitos surgirem, o motorista deve novamente ler atentamente a tabela de preços dos serviços. Talvez não existam tais condições.

Serviços desnecessários

Um serviço que se tornou popular há alguns anos é o enchimento de pneus com nitrogênio. De acordo com os funcionários do serviço de pneus, esses pneus mantêm melhor aderência na estrada e aumentam a segurança da viagem. Na verdade, o uso de nitrogênio só se justifica em carros de corrida: esse gás não é inflamável, o que significa que se vários carros de corrida colidirem, o risco de incêndio ou explosão se torna muito menor.

Para veículos civis, o uso de nitrogênio é injustificado. Sim, e é impossível verificar com que tipo de gás as rodas foram infladas - sob o disfarce de nitrogênio, na maioria das vezes, acaba sendo o ar usual do compressor.

Um engano popular que as mulheres caem: os trabalhadores das estações de serviço garantem que os sensores de movimento sejam instalados nas rodas (este é um dispositivo fictício), o que significa que o custo dos serviços de substituição de pneus será muito maior para precisão.

Encontrar um bug que não existe

A procura de avarias inexistentes é a "mina de ouro" de todos os trabalhadores sem escrúpulos das lojas de pneus. Você pode ganhar dinheiro até com a edição banal de discos. O cliente chega ao posto para fazer a troca sazonal dos pneus e aguarda a conclusão do trabalho na área de lazer. Neste momento, o mestre instala o disco na máquina de balanceamento e, adicionalmente, coloca alguns pesos nele. O dispositivo mostra uma batida, que é imediatamente relatada ao cliente.

Por uma pequena sobretaxa, o mestre concorda em consertar a avaria junto com uma troca de borracha. O cliente concorda com o reparo, que consiste em retirar cargas desnecessárias do disco. Depois de um tempo, o mestre relata o trabalho realizado e recebe seu dinheiro. O custo desse balanceamento imaginário pode chegar a 1000-1500 rublos, e isso é apenas para uma roda.

Estragar algo de propósito

Se na situação descrita acima o cliente simplesmente pagar mais por um serviço inexistente, então o dano especial é muito mais perigoso. Pode levar a um acidente ou outros danos mais graves. Entre os intencionais comuns:

• pequenas perfurações da câmera, devido às quais ela não desce imediatamente, mas depois de alguns dias;
• substituição de bicos por outros de baixa qualidade e permeáveis ​​ao ar;
• violação do parâmetro de balanceamento e alinhamento das rodas;
• instalação de outras peças e montagens obviamente defeituosas.

Se o proprietário do carro for repetidamente confrontado com a necessidade de reparar novamente depois de visitar a loja de pneus, essa situação deve alertar. Talvez valha a pena mudar a estação de serviço habitual.