A fábrica de 4680 células perto de Berlim deve ficar pronta em dois anos. Espere, e o modelo Y?
Interessante declaração de Jörg Steinbach, Ministro da Economia de Brandemburgo (Alemanha). Ele afirma que a fábrica de 4680 células em Grünheide (Alemanha), junto com a atualmente em construção Giga Berlin, poderá estar operacional em cerca de dois anos, ou seja, no início de 2023. Mas e o Modelo Y, que deveria ter uma bateria nova este ano?
Tesla Model Y com 4680 células - primeiro estrutura, depois química?
Jörg Steinbach disse em uma entrevista à Bloomberg que gostaria de transformar Brandenburg em um centro de abastecimento de veículos elétricos. Um momento importante será a nova fábrica da Tesla, da qual o Tesle Model Y deve começar a sair ainda este ano. Mas este não é o fim: As fábricas de células da Tesla serão construídas lá dentro de dois anos (fonte).
Como Elon Musk mencionou em novembro de 2020, esta poderia ser a maior fábrica de baterias do mundo, com uma capacidade de 200-250 GWh de células por ano. Agora também sabemos que a colocação será financiada, pelo menos parcialmente, pela Comissão Europeia.
Finalmente ouvimos O Tesla Model Y alemão será construído em peças fundidas e usando uma bateria estrutural., ou seja, com base em 4680 células. Os carros sairão das linhas de montagem este ano, 2021. É um absurdo pensar que vão esperar dois anos por uma venda.
Parece que a única explicação razoável para a afirmação de Steinbach à luz das palavras de Musk é a combinação de uma bateria estrutural (4680 células) com a química existente usada nas células 2170. Simplesmente mudar o formato das células usadas dá uma chance de aumentar o alcance em 16 por cento - sem qualquer interferência adicional para cátodo ou ânodo.
No mundo: o primeiro Tesla Y “Made in Germany” provavelmente terá química antiga em baterias novas..
E com o tempo, quando a produção em massa de 4680 células com ânodos de silício for desenvolvida com sucesso, elas poderão ser usadas em modelos mais baratos - por exemplo, no Modelo Y. Se necessário, porque pode ser que 350 quilômetros de pista a 150 km / h e 500 quilômetros a 120 km / h serão suficientes para compradores que não querem pagar a mais por carros com células mais caras.
> Desempenho do Tesla Model Y - o alcance real a 120 km / h é de 430-440 km, a 150 km / h - 280-290 km. Revelação! [vídeo]
A nova fábrica de baterias da Tesla será construída na Giga Berlin, ou seja, ao lado das fábricas de automóveis. Assim era o canteiro de obras ontem, 11 de fevereiro de 2021:
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