Problemas de execução

As mais desagradáveis ​​são as avarias repentinas do carro que ocorrem sem aviso prévio. Por exemplo, uma grande surpresa pode ser a impossibilidade de dar partida no motor, o que acontece não apenas no inverno.

As mais desagradáveis ​​são as avarias repentinas do carro que ocorrem sem aviso prévio. Por exemplo, uma grande surpresa pode ser a incapacidade de dar partida no motor, o que acontece não apenas no inverno.

Apesar do fato de que há um minuto não houve problemas e nenhum sinal de mau funcionamento iminente, nosso carro pode não querer dar partida.

No entanto, o carro pode "informar" o motorista sobre algumas avarias. A flacidez na suspensão se faz sentir com batidas e um silenciador com vazamento - com um trabalho muito mais alto. Por outro lado, problemas com a partida do motor podem ocorrer repentinamente, apesar de um minuto atrás o motor ter ligado após os primeiros movimentos do motor de partida.

O sistema de ignição ou sistema de combustível pode ser o culpado. Basta que um deles falhe e o carro não possa ser iniciado. Temos opções de reparo muito limitadas em nossa frota, mas isso não significa que estamos condenados a assistência na estrada antecipadamente. Você pode tentar solucionar problemas com apenas um conjunto básico de ferramentas à sua disposição.

O diagnóstico deve começar com a verificação do fluxo de combustível no motor. As unidades de injeção de combustível usam bombas de combustível elétricas, portanto, após ligar a ignição, você deve ouvir um zumbido suave por alguns segundos, mais pronunciado atrás do carro ou do porta-malas, informando que a bomba está funcionando. Isso significa que a bomba está funcionando, mas não podemos ter certeza de que o combustível chega ao motor.

Para verificar, você precisa soltar a linha de combustível no compartimento do motor ou o parafuso no trilho do injetor e verificar se há combustível lá. Assim que você soltar a conexão, o combustível pressurizado vazará. Faça isso com cuidado e proteja a área com um pano ou papel.

No entanto, se você não conseguir ouvir a bomba funcionando, verifique primeiro os fusíveis. Encontrar o caminho certo não deve ser um problema. Quando está funcionando e a bomba ainda não está funcionando, o relé da bomba pode estar com defeito. Infelizmente, será difícil encontrá-lo, bem como verificá-lo em campo.

Um alarme defeituoso ou um imobilizador que não pode ser reiniciado também pode causar falha na bomba.

Se o sistema de combustível estiver OK e o motor ainda não der partida, verifique o sistema de ignição. O primeiro passo é verificar as conexões elétricas, fusíveis e velas de ignição. Para isso, no entanto, você precisa de uma segunda pessoa para ligar o motor.

Se tivermos uma vela sobressalente no porta-malas, basta retirar um fio da vela do motor e colocá-lo na vela sobressalente. Em seguida, coloque a vela de ignição na parte metálica e ligue o motor. A ausência de uma faísca indicará que a bobina de ignição, o módulo ou mesmo o computador do motor está danificado.

No entanto, outras ações são impossíveis sem as ferramentas adequadas, mas um diagnóstico preliminar feito dessa forma certamente ajudará o especialista chamado, pois agilizará a detecção do defeito e reduzirá o custo do reparo.